滚子链传动的设计. 联系客服

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浙江科技学院毕业设计

4.2链轮设计计算

4.2.1链轮z1的设计计算

1.材料选择:采用35钢经正火处理,齿面硬度160~200HBS。

2.分度圆直径

d?p/(sin180?/z)=15.875/(sin180?/25)=126.66mm (4-14)

3.齿顶圆直径da

damax?d?1.25p?d1?126.66?1.25?15.875?10.16?136.34(mm) (4-15)

(查表 滚子最大直径d1=10.16mm)

damin?d+?1-1.6/z1?p?d1 (4-16)

?126.66?取da=134(mm)。 4.齿根圆直径df

?1?1.6/25??15.875?10.16?131.36(mm)

df?d?d1?126.66?10.16?116.5?mm? (4-17)

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5.分度圆弦齿高ha

hamax=(0.625+0.8/z1)p?0.5d1 (4-18)

?(0.625?0.8/25)15.875?0.5?10.16?5.35(mm)。

hamin?0.5(p?d1)?0.5?(15.875?10.16)?2.86(mm)取ha=4.5mm。 6.最大齿根距离LX

4-19)

Lx?dcos(90?/z1)?d1?126.66cos(90?/25)?10.16?116.25(mm) (4-20)

7.齿侧凸缘直径dg(查表h2为内链板最大高度:15.09mm

dg?pcot(180?/z1)?1.04h?0.76 (4-21)

?15.875cot(180?/25)?1.04?15.09?0.76?109.21(mm) 8.齿侧圆弧半径re

remax?0.008d1(180?z12)?0.008?10.16(180?252)?65.43(mm) (4-22)

remin?0.12d1(2?z1)?0.12?10.16(2?25)?32.92(mm) (4-23)

9滚子定位圆弧半径ri

rimax?0.505d1?0.0693d1?5.28(mm) (4-24) rimin?0.505d1?0.505?10.16?5.13(mm)10.滚子定位角?

(4-25)

?max?140??90?/z1?136.4? (4-26) ?min?120??90?/z1?116.4? (4-27)

11齿宽:bf1(是内链节内宽,查表9.40mm)

bf1?0.95b1?0.95?9.40?8.93(mm) (4-28)

12.齿侧倒角ba

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ba?0.13p?0.13?15.875?2.06(mm) (4-29)

13.齿侧半径rx

rx?p?15.875(mm) (4-30)

14.链轮齿总宽bfn(n为排数)

bfn?(n?1)pt?bf1?8.93(mm) (4-31)

15.轴毂厚度h:(假设轴孔dk为50mm,查表4-7 K=6.4)

h=K+dk/6?0.01d?6.4?50/6?0.01?126.66=16.00(mm) (4-32)

表4-7 常数K的取值

名称 轮毂厚度h 常数 d K 16.轮毂长度L

结构尺寸(参考) h=K+<50 3.2 dk+0.01d 650 ~100 4.8 100~ 150 6.4 >150 9.5 Lmax?3.3h?3.3?16?52.8(mm) (4-33)

Lmin?2.6h?2.6?16?41.6(mm) (4-34)

取长度L为50mm 17轮毂直径dh

dh?dk?2h?50?2?16?82(mm)。 (4-35)

4.2.2 链轮z2的设计计算

同理可以计算链轮z2的尺寸直径分度圆d=409.41(mm),齿顶圆直径da=416mm,齿根圆直径

df=399.25mm,分度圆弦齿高ha=4.5mm,最大齿根距离LX=399.17mm,齿侧凸缘直径dg=392.65mm,滚子定位圆弧半径rimax=5.28mm;rimin =5.13mm,滚子定位圆?max=138.89°,

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?min=118.89°,齿宽bf8.93mm,齿侧倒角ba=2.06mm,齿侧半径rx=15.875mm,轴孔dk=100mm链轮齿总宽bf1=8.93,轴毂厚度h=30.26mm,轮毂长度L=80mm。轮毂直径dh=160.52mm。

4.2.3 滚子链的材料的选择与处理

滚子在工作时,是和链轮啮合的,所以需要一定的强度和硬度。在此,我选择35Cr作为滚子的材料。因为强度以及韧性较高的中碳含量的调制钢,强度极限比35号钢高20%。工艺性能与30Cr相似。35Cr广泛用于制造齿轮、轴、滚子、螺栓以及其他重要零件上。

销轴和套筒都是在内部工作的,我选用35号钢作为制造材料。因为35号钢优质碳素结构钢有良好的塑性和适当强度,工艺性能较好,多在调质状态下使用。

内外链板链板在链传动过程中主要承受交变拉伸和冲击载荷,链节在转动时还容易侧磨,经过一定次的循环,链板容易疲劳拉断因此,链板的材料应具我选用40Mn,40Mn碳素结构钢,用于制造永受疲劳负荷的零件,如曲轴、连杆等。

卡簧的作用是卡紧连接销,所以需要一定的弹性。我选用65MN, 65Mn,锰提高淬透性,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧。

链条销轴、套筒和滚子在交变载荷作用下承受冲击载荷磨损,这就要求这些零件具有表面耐磨、芯部柔韧和耐疲劳性能,因此,这些零件通常都要进行表面渗碳处理。特别是标准链条的销轴、套筒和滚子由于采用的材料都是低碳钢和低合金钢,渗碳后既耐磨又耐疲劳,完全可以保证标准链条使用性能的需要。在此我对销轴进行渗碳0.3mm处理。

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