提职司机安全规章 联系客服

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69.己请求救援时,从救援列车开来万面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于( C )处防护。

A.80Om B.5OOm C.300m

70.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于( B )处放置响墩防护。

A.l0OOm B.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置 C.300m 71.遇( A )时,列车不准分部运行。

A.列车无线调度通讯设备故障 B.无运转车长 C.无调度命令 注:此内容新《技规》有修改:司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,列车不准分部运行。(新《技规》第369条)

72.分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在( C )闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车 (司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。

A.自动 B.自动站间 C.半自动

73.列车退行时,未得到后方站 (线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( B )信号机 (双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

A.复示 B.预告 C.进路

74.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( A )。

A.一列 B.二列 C.三列

75.按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示( B )。

A.出站信号 B.通过手信号 C.调车信号

76.路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按( C )办法,进入指定地点。

A.行车 B.施工 C.调车

77.听觉信号包括:号角、口笛、( A )发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

A.响墩 B.喇叭 C.火炬

78.铁路沿线及站内,禁止设置妨碍( A )的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

A.确认信号 B.行车 C.通过

79.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( C ),

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注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足2OOm时,应使用夜间信号。

A.5OOm B.80Om C.l0OOm

80.信号机无效标为( C )的十字交叉板,装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。

A.红色 B.兰色 C.白色

81.进站色灯信号机 (四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内( A )准备停车。

A.正线 B.侧线 C.货物线

82.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过( A )及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A.18号 B.21号 C.30号 83.三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有( B )闭塞分区空闲。

A.l个 B.2个 C.3个

84.发车进路色灯信号机显示( B ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。

A.一个黄色灯光 B.一个绿色灯光 C.一个绿色灯光和一个黄色灯光

85.发车进路色灯信号机 (四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按( B )越过该信号机,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

A.道岔限制速度 B.规定速度 C.线路限制速度 86.自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,( B )灯光应予封闭。

A.调车 B.引导 C.表示器

87.四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行, 表示运行前方至少有( C )闭塞分区空闲。

A.一个 B.二个 C.三个

88.( B )色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。

A.复示 B.预告 C.接近

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89.遮断及其预告信号机采用( C )背板。

A.圆形 B.椭圆 C.方形

90.在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型( B )显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。

A.二 B.三 C.四 91.下列信号机中未采用方形背板的是( C )。

A.遮断信号机 B.复示信号机 C.调车信号机

92.驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆自驼峰( B )。

A.下峰 B.退回 C.停车

93.驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( C )推送。

A.缓慢 B.准备 C.预先

94.进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成( B )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号,

A.45度角 B.60度角 C.90度角

95.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个带“2”字的黄色灯光--要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个( B )灯光,预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。

A.红色 B.黄色 C.绿色

96.减速防护地段终端信号在单线区段,司机在昼间应看线路( B )减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。

A.左侧 B.右侧 C.中间

97.( B )列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。

A.货物 B.旅客 C.到达 98.无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为( B )信号。

A.推进 B.起动 C.连结

99.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示( B )信号。

A.连接 B.溜放 C.减速

100.停车手信号昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向( C )急剧摇动。

A.左则 B.右侧 C.两侧

101.减速手信号昼间无黄色信号旗时,用( C )信号旗下压数次。

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A.红色 B.黄色 C.绿色 102.指示列车运行的手信号有( B )。

A.5种 B.6种 C.7种

注:因为新《技规》将发车指示信号取消了,所以指示列车运行的手信号有6种。

103.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的( A )信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

A.红色 B.黄色 C.绿色 104.股道号码信号昼间( A )道为右臂向上直伸,左臂下垂。

A.二 B.四 C.六

105.股道号码信号六道昼间为左臂向左下方,右臂向右下方各( B )角。

A.平伸90度角 B.斜伸45度角 C.斜伸30度角 106.股道号码信号八道昼间为右臂向右平伸,左臂( C )。

A.平伸 B.向上 C.下垂

107.股道号码信号十道昼间为左臂向左上方,右臂向右上方各( A )角。

A.斜伸45度角 B.斜伸135度角 C.向上180度角

108.溜放信号昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交又后,急向( B )摇动数次。

A.上下 B.左右 C.前后 109.取消信号夜间为( C )灯光作圆形转动后,上下摇动。

A.白色 B.黄色 C.红色 110.要求再度显示信号夜间为( B )灯光上下摇动。

A.黄色 B.红色 C.绿色

111.降弓手信号昼间为左臂垂直高举,右臂( A )并左右水平重复摇动。

A.前伸 B.下垂 C.高举 112.升弓手信号夜间为白色灯光作( A )。

A.圆形转动 B.左右重复摇动 C.上下摇动 113.告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂( C )同时上下摇动数次。

A.向上高举 B.向下45度角 C.左右平伸 114.股道号码信号( A )道昼间为两臂左右平伸。

A.一 B.二 C.三

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