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供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构。索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成，上设有弧形
刚性桥塔的索鞍，一般要设辊轴装置，将传来的集中荷载分布在塔柱上，而摆柱式或上座与塔柱用螺栓固定。
150. 斜索： (xie suo) stayed cable
又称拉索，是把斜拉桥主梁及桥面重量直接传递到塔架上的主要承重部材。斜拉桥的
其形式按其组成方法而不同，可由平行钢丝，平行钢缆，单根钢缆，钢丝绳，封闭式由于拉索系倾斜放置，故称斜索。
151. 锚索： (miao suo) anchor cable
吊桥中在边孔将主缆进行锚固时，要将主缆分为许多股钢束分别锚于锚锭内，这些钢152. 吊杆： (diao gan) suspender
悬索桥中连接悬索与桥面系的杆件。桥面系的荷载通过吊杆传递到悬索。吊杆可以用成，通过索夹于主索连接。 153． 系杆： (xi gan) tie
系杆拱桥中承受拱端水平推力的拉杆称为系杆。它使拱端支座不产生水平推力，成为拱肋刚度的比较，可分为刚性系杆和柔性系杆。 154. 锚跨： (mao kua) anchor span
由于悬臂梁的桥形至少有三孔，或是采用一双悬臂梁结构的跨线桥，或是采用单悬臂
组合成悬臂梁桥。在较长桥中，则可由单悬臂梁，双悬臂梁与简支挂梁联合组成多孔梁主跨为锚跨。
155. 锚锭： (mao ding) anchorage
用以锚固悬索，抵抗悬索力的重要结构，是悬索桥主要结构之一。按照边跨的情况，
或独立设置。为了抗滑，锚锭底面一般做成阶梯形；为了抗倾覆，在混凝土体内可以
按照地质条件做成各种形式。
156. 过渡孔： (guo du kong) transitional span
指用于连接引桥与主桥间的不标准孔或不规则孔。当主桥已定而引桥又受一定的限制孔时常常需要一个或几个过渡孔。 157. 承托： (cheng tuo)
在悬臂板或翼缘板与腹板的接头处做的缓和过渡的倒角称为承托。其提高了截面的抗
少了扭转剪应力和畸变应力。桥面板支点刚度加大后，可以吸收负弯矩，从而减少桥外其可使力线比较平缓，减小了次内力，并利与配筋和脱模。 158. 顶板： (ding ban) top slab
见图：箱型截面的上缘便称之为顶板，是承受正负弯矩的主要工作部位。其除了要满
求外，在钢筋混凝土桥中，还需提供足够大承压面积；在预应力钢筋混凝土桥中要满的要求。
159. 底板： (di ban) bottom slab
见图：箱型截面的下缘便称之为底板，是承受正负弯矩的主要工作部位，在钢筋混凝
尺寸装配所需抗拉钢筋。在预应力钢筋混凝土桥梁中，其需足够大承压面积来符合运160. 腹板： (fu ban) web
工字型梁或板梁联系上下翼缘或T型梁翼缘以下的竖向板或箱梁的侧壁。腹板的主担部分弯矩
161. 主筋： (zhu jin) main bar
亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在
为双筋截面受弯构件。因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。受拉主拉主钢筋则承受压应力。
162. 箍筋： (gu jin) ties
用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。 163. 斜筋： (xie jin) diagonal reinforcement
在钢筋混凝土梁设计中，当主拉应力超过混凝土规定的容许值后，按有关设计规范规
分须由斜筋承受。斜筋可由纵向受力主筋（满足弯矩后的部份）弯起，如不够，可增焊的短斜筋。斜筋一般与纵梁轴线成倍增长45°。 163. 架立钢筋：（jia li gang jin） erection bar
为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。作用是把主要的受力钢筋（如主钢
确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。架立钢筋的之间。
164：分布钢筋：（fen bu gang jin） distribution reinforcement
再单向板和梁的翼缘板和顶板中，垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。其作
的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过帮扎或点焊固定主钢筋的位置，混凝土收缩应力。
165：加强钢筋：（jia qiang gang jin）reinforced bar
为了保证预制成的钢筋骨架有足够的刚度和稳定性，以便在吊装，运送和浇筑混凝土形而在钢筋骨架的某些连接点处增设的钢筋。 166：牛腿：（niu tui）bracket
悬臂梁桥或T型刚构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。它支承来自挂梁的静
动力与摩阻力引起的水平力。由于牛腿的高度通常不到梁高的一半，加之角隅处还有一部分必须特别配筋，并验算钢筋与混凝土的应力。
167：剪力铰：（jian li jiao）sheering hinge
相邻两悬臂互相联系的构造部分。特点是只承受传递剪力而不承受传递弯矩。
作用是在竖向荷载作用下各单元可以共同受力，相邻悬臂的端点挠度一致，还可保证转动。
169：定位钢筋：（ding wei gang jin）alignment bar
再钢筋混凝土构件的浇筑过程中，为了保证构件的保护层厚度，净距等构造要求而设的钢筋。
170：拱圈：（gong quan）arch ring
简称主拱。是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递
截面形式有箱形截面和肋板形截面及双曲拱。使用的材料有圬工，钢筋混凝土和钢材171：拱顶：（gong ding）arch crown 拱结构的顶点，又称拱冠。
172：拱座：（gong zuo）arch support
在拱圈与墩台及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩相连接处设置的现浇混凝土构造物。施工。
176：护拱：（hu gong）back launching fillet of arch
对于实腹式拱桥，在拱脚处设置的用片石砌筑或块石砌筑的构造物，以加 强拱脚段的拱圈。在多孔拱桥中设置护拱，还便于设置防水层和泄水管。 177：拱上建筑：（gong shang jian zu）spandrel structure
由于主拱圈是曲线型，一般情况下车辆无法直接在弧面上行驶，所以在行车道系与主
载的构件和填充物。这些主拱圈以上的行车道系和传载构件或填充物统称为拱上建筑178：腹拱：（fu gong）spandrel arch