发布时间 : 星期日 文章跨河桥梁施工方案更新完毕开始阅读8f1720bc5ff7ba0d4a7302768e9951e79b896989
顺义白马路改建-草桥
施工组织设计
第一章 编制依据及编制原则
一、编制依据
（一）顺白路（燕京西街—白马路）改扩建工程桥梁工程—草桥施工图设计；
（二）《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》； （三）交通部颁发的现行标准、规范、规程；
（四）国家、北京市及其他行业颁发的现行标准、规范、规程； （五）本单位多年积累的类似工程施工成功经验和现有的技术装备能力及施工管理水平。 二、编制原则
（一）遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主及监理工程师的指示、指令和要求；
（二）严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；
（三）自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，科学管理原则；
（四）实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
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第二章 工程概况
一、新建桥梁
本工程在K4+615处跨越减河，新建草桥一处；本次设计是在原有草桥的西侧新建草桥一座，原草桥继续利用。新建草桥全长96.08米，道路中线与河道斜交，交角为120度，上部结构采用6×15米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。 二、旧桥改造
现状草桥建于2006年，上部结构为6×15米预应力简支空心板，下部结构为柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长96.08米，全宽15米。
具体改造方案如下： 1、桥面铺装
将原有桥面沥青混凝土、伸缩缝拆除，将西侧原有人行步道拆除1米，将东侧步道调整为2米，重新铺设桥面沥青混凝土、新作伸缩缝。
2、桥梁横断面布置
现状草桥的横断面布置为1.5米（人行步道）+12米（行车道）+1.5米（人行步道）。改造后的草桥断面布置为0.5米（护栏带）+12米（行车道）+2米（人行步道）+0.5米（护栏带），断面布置与西侧新建的草桥一致。 三、主要工程数量
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
材料名称 一级钢筋 二级钢筋 D10钢筋焊网 现浇混凝土 圆板橡胶支座 AC-16C沥青砼 AC-25C沥青砼 Z-80毛勒伸缩缝 钢绞线 - 2 -
单位 kg kg kg m3 块 m3 m3 m kg 数量 82030.2 119734 31462 1431 264 63.6 89.04 55.6 4505 四、工程特点 （一）工程特点
1、存在季节不利性因素，要经过冬季施工。
2、本工程任务重、工期紧，施工中要协调好施工与当地政府、交管部门及当地居民的关系，避免扰民和民扰事情的发生是本标段文明施工的重点。
（二）施工对策
1、组织高效、精干的项目经理部，配备有丰富经验的施工技术人员及现场管理人员。
2、严格履行冬季施工措施，避免低温对工程产生不利影响。
3、成立环境保护小组，制定详细的环境保护措施，并设专人负责检查、落实环境保护的各项措施。
4、加强与地方政府及村民的联系，采取宣传标语、定期走访等方式使其理解与支持施工队的工作，避免与村民发生冲突，方便群众减少扰民。 五、工期计划 （一）新建草桥
1、围堰：2009.10.27——2009.11.11 2、桥梁基础工程：2009.11.12——2009.11.28 3、桥梁墩台工程：2009.12.3——2010.1.3 4、桥梁梁体工程：2009.11.1——2009.12.25 5、桥梁梁体吊装：2010.3.16——2010.3.17 4、桥面系及附属工程：2010.3.18——2010.4.10 5、现场清理：2010.4.11——2010.4.15 （二）改建旧草桥
1、拆除桥面铺装、栏杆、伸缩缝：2010.3.15——2010.3.17 2、桥面系及附属工程：2010.3.18——2010.4.10 3.现场清理：2010.4.11——2010.4.15
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第三章 施工方法及方案
第一节 主要施工方法
一、围堰
围堰工作是本桥梁工程顺利完成的关键，是为工程施工提供干场作业条件的重要措施。
围堰必须满足以下的要求：
1、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm，最低不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20～40cm。
2、围堰的外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰不至发生破裂，滑动或倾覆。
3、围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河床的冲刷均应有防护措施。
4、围堰施工一般应安排在枯水期间进行。 二、桥梁工程试验
现场试验室按监理工程师的要求须对各种原材料和各部位砼按规定进行试验，及时提供砼强度、材料质量等试验数据，确保工程按计划进行。 三、测量放线
（一）复测：对设计院提供的导线控制桩及水准点进行复合，在规范允许误差范围内，报监理工程师审批，批准后方可使用。设置施工所必须的临时导线点及临时水准点，并定期校核复测。另外对桩点还要进行必要的防护及拴桩。
（二）放线：根据已知控制点资料计算出的该点位置坐标，利用全站仪，按坐标放样确定其中心及结构尺寸位置，并要进行复合校正。
（三）复核：对施工中进行的一切测量工作，都必须严格实行复测制度。 四、钢筋工程
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