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上海建科工程咨询有限公司 桥梁—桥面铺装层监理细则
（10）沥青砼路面工程质量问题与通病原因分析及防治措施
序号 现象 原因分析 防治措施 适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，与铺面厚度相适应。 适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。 运料装料时应分至少三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。 摊铺机调整到最佳状态，慰平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。 装料过程料车应前后移动，运料车应覆盖保温。 调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满齐平。 合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。 细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于7%。 混合料出厂温度超过规定时，应废弃。 对孔隙率较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙中的水分蒸发，但应控制加热温度。 1 混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。 沥青混合料级配不佳。 面层混合料拌和不均匀，运输中发生离析 离析。 摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。 装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过压实低。 度不碾压混乱，压路机台套不够，导均匀 致局部漏压。 碾压温度不均匀。 砂及矿粉含水量过高，致使细料枯料 烘干时，粗料温度过高。 集料孔隙较多。 2 3 4 在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥马歇尔试验隙率偏大或偏小。 青混合料矿料级配符合规定。 空隙压实度未控制在规定的范围内。 确保生产油石比在规定的误差范围内。 率不混合料中细集料含量偏低。 控制碾压温度在规定范围。 合格 油石比控制较差。 选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。 严格控制压实度。 沥青混合料油石比不合格 实际配合比与生产配合比偏差过大。 混合料中细集料含量偏高。 拌和楼沥青称量计误差过大。 承包商设定拌和楼油石比时采用生产配比误差下限值。 油石比试验误差过大。 保证石料的质量和均匀性。 对拌和楼沥青称量计进行检查标定，取得计量认证。 调整生产配合比确保油石比在规定的范围内。 按试验规程认真进行油石比试验。 保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确。 将每日沥青用量和集料矿料用理进行计算，验证油石比是否满足要求。 选择压碎值较小的粗集料。 选用针片状颗粒含量小的粗集料。 控制碾压遍数，以达到规定压实度为限，不要超压。 应按初压、复压、终压用钢轮碾压，初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原则进行。 5 6 沥青面层施工中集料被压碎 石灰岩集料压碎值偏大。 粗集料针片状颗粒较多。 石料中软石含量或方解石含量偏高。 碾压程序不合理。
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上海建科工程咨询有限公司 桥梁—桥面铺装层监理细则 序号 现象 沥青混合料检验中粉胶比不合格 原因分析 用油量不符合标准。 矿粉用量不符合标准。 石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高，造成石料被压碎增加小于0.075mm级配数量。 集料颗粒含有粉尘，生产配合比设计时集料未用水洗法筛分。 拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。 防治措施 7 严格控制沥青混合料生产配合比。 选用压碎值小、针片状颗粒含量较少、0.075mm以下颗粒含量较少的石料。 生产配合比设计时，集料筛分应用水洗法。 保证拌和楼吸尘装置的有效和矿粉、沥青用量的准确。 8 试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际试铺时未认真确定好松铺系数。 检测情况进行调整。 沥青施工时未根据每天检测结果对调整好摊铺机及找平装置的工作状态。 面层松铺厚度进行调整。 下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部厚度摊铺机或找平装置未调整好。 分应刮除部分基层，补好下封层，再摊铺下面层。 不足 基层标高超标。 根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。 沥青面层横向裂缝 基层开裂反射到沥青面层。 基层开挖沟槽埋设管线。 通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。 处治基层，采取防裂措施，减少基层横向开裂。 基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。 加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。 在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm的钢筋砼补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。 9 10 地基沉降不均匀引起路基路面沥青纵向开裂。 面层路基填筑使用了不合格填料（如纵向膨胀土），路基吸水膨胀引发路裂缝 面开裂。 软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。 软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成咱基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。 堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。 路基清表时未发现的暗塘、底基层压实度不够造成路面不均匀沉降。 11 路面不均匀沉降 规范进行软基处理，待沉降稳定后进行路面铺筑。 根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间，避免提前卸载。 严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度。 12 交叉施工，运料车行驶滴油撒料造成路面污染。 其它工程施工产生的砂浆污染。 沥青中央分隔带回填土或进行绿化面层工程时将土洒落到路面上造成污染 路面污染。 各种施工机械柴油泄露。 绿化浇水产生泥水污染。 实行路面交通管制，规范施工车辆行驶路线，禁止车辆滴油撒料。 边坡、压顶、隔离栅施工时，中央分隔带回填土或进行绿化工程时都应在沥青路面面层上垫彩条布隔离。 中央分隔带浇水应喷洒，不应冲浇，或采用开沟挖坑浇水。 在沥青砼路面施工前尽可能完成会产生污染的工程。
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上海建科工程咨询有限公司 桥梁—桥面铺装层监理细则 序号 现象 沥青混合料残留稳定度不合格 原因分析 防治措施 13 粉尘含量过高，砂当量不合格。 矿粉亲不系数不合格。 选用合格的原材料进行施工。 用油量偏低。 严格控制好沥青用量，确保油石比符合要求。 小于0.075mm部分与沥青用量规范油石比检测试验操作方法。 的比例超标。 试验方法不规范。 14 沥青面层偷工减料。 宽度摊铺机未调整好。 不足 面层取芯孔未疏忽或重视不够 及时填补 沥青面层平整度超标 沥青面层原材料主要检测项目不全或原材料检测频率过少 摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面即不平整。 摊铺过程中停车待料。 运料车倒退卸料撞击摊铺机。 下承层平整度很差。 做好施工放样。 调整好摊铺机的宽度。 15 及时填补上相同配合比的沥青砼或水泥砼，并夯实到规定要求。 16 仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，确保摊铺连续、均匀的进行，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天摊铺仅在收工时才停机。 路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。 17 试验人员责任心不强，未按标准要求检测。 试验人员不熟悉规范。 增强试验人员责任心，并经常组织人员学习有关规范和标准对沥青面层原材料检测项目、检测频率的规定，按规定进行检查。 学习试验规程，规范试验操作。 六、监理工作的方法和措施 6.1施工准备阶段质量监控
6.1.1应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更。
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6.1.2对施工单位测设的基桩轴线控制点和水准点进行复测，合格后签发《施工测量报审表》。
6.1.3审批承包人的《分项工程开工报告》，尤其是其中的施工技术方案及施工组织设计，重大方案应上报总监理工程师审批。开工报告中应附有泄水管、伸宿缝、桥面连续等的施工工艺，施工技术方案应详尽具体、可操作性强。
6.1.4批准或上报承包人的《配合比试验报告》。对各种原材料必须进行抽检试验，不合格材料不得用于配合比试验及施工中；对于承包人的配合比试验，监理必须进行独立的对比试验。
6.1.5验收泄水管成品。泄水管管部与顶盖必须密合，且不得有浇铸缺陷、孔、裂缝、砂眼和其他影响强度和使用价值的缺陷。铸件的角应为圆角，边棱位置完整，表面光洁。
6.1.6每批钢材使用前必须由施工单位向监理提交《材料(构配件)、 设备进场使用报验单》，附上钢材的出厂合格证、质保单和由监理见证取样复试合格的试验报告，经监理审查合格并签证后，方可投入使用。同时，监理按规定进行必要的抽验。 6.1.7审查电焊条的质保书和出厂合格证。 6.2施工前质量监控
6.2.1复核护栏边线，督促承包人划线施工。
6.2.2检查梁板顶标高，若梁板顶标高不符合设计要求，应要求承包人作返工修补或报设计变更。顶面高程必须严格控制，以免造成桥面面层的过厚或过薄。
6.2.3桥面清扫（洗）的干净程度；
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