2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 附答案 联系客服

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后方的吹填区,挖泥船施工平均运距为17.0km,水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为:淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1,泥舱施工舱容可连续调节。本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2(海水密度按1.025t/m计)。

本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。 问题:

1.计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。(列出主要计算过程,结果四舍五入取整数)

2.简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。 3.写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。

4.若对本工程进行质量安全督查,在督查施工单位工程质量安全管理行为时,关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些?

5.根据《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008),写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度。(列出主要计算过程)

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3、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m× 6m,分段长度为10m。

施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。

扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。后经检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。

工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。 问题

1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。 2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。

3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。 5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

4、某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土,封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土,混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。

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问题

1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?

2.事先要安排怎样的试验项目,获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)。

3.何时开始浇筑混凝土最为有利?

4.假定潮水为均匀升降,通过计算,判断趁低潮位施工是否可行。

5、某施工单位接受业主邀请,参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标,为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。 (1)投标文件主要内容有哪些?

(2)投标文件送达后,如发现投标文件中部分内容需补充如何办理? (3)为了防止成为废标,投标时应注意什么问题?

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试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、D 2、C 3、【答案】D 4、A 5、D 6、【答案】D 7、C 8、A 9、D 10、C 11、【答案】C 12、D 13、【答案】B 14、【答案】C 15、C 16、B 17、【答案】C 18、B 19、A 20、C

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】B,E 2、【答案】A,B

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