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3.2.1管桩堆放和装卸方法
1）堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，有可靠的防滚、防滑措施。
2）当桩的混凝土强度达到设计强度的70%时，方可起吊，达到100%时才能运输。
3）采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长≤15m采用两端勾吊吊运（如图A所示）。
0.207L 0.586L 0.207L
图A 图B
4）桩堆放底层应在距两端0.207L吊点位置放好垫枕（如图B所示），垫枕支撑点应在同一平面上，现场堆放时场地应坚实、平整、管桩还应采用木楔防滚、防滑。
5）桩按不同规格、类型分别堆放，在桩机附近施工区域堆放层数不宜超过四层，堆放支点距两端0.207L（如图B所示）。
6）装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。
7）桩运输采用汽车运输PHC桩，设计二个固定架防止PHC桩滚动。运输过程中固定架支点应满足两支点法的位置（支点距离桩端0.207L）处，并垫以楔形掩木，防止滚动，严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位，车辆底层应设置垫枕。
8）桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。
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3.3 PHC桩施工流程
根据施工平面布置、桩量和我们施工其它桩基工程经验，各区的计划施工顺序：1轴?10轴→11轴?31轴。每个区域施工的原则是先深后浅，由一边向另一边施工。 3.4 PHC桩施工工艺流程 3.4.1测量定位和放线：
a、压桩位置按照设计图纸的尺寸，应先设置基准点并正确地投放每一根桩的中心点，并标有明显的标志（如钢筋头等）。桩位的投放允许误差为1cm。
b、所有投放的桩位需经甲方及监理复查无误后方可施工。 3.4.2压桩要求：
压桩前按图纸先配桩,压桩时要严格按有关标准做好原始记录，焊口也要作好焊接隐蔽记录，插桩时一定要让桩头对准地面桩位标志物，然后用经纬仪和线外向锤交叉成90o，架在能看清桩的全长的地方。先要观测桩机导杆的垂直度，直至符合要求后，再用经纬仪观测桩的垂直度，保证垂直度在1‰以内，并指挥桩机进行反复多次调整，尤其是第一节桩要严格保证其垂直度，确保其垂直导向作用，桩入土三米后严禁用桩机调整其垂直度。 3.4.3焊接及要求：
本工程桩型采用预应力混凝土管桩，在整个桩基施工过程中，焊接是一项十分关键的工序，所以焊接质量的好坏将直接影响到整个桩基工程的质量，为了确保桩的焊接质量，采用粉芯焊丝气体保护焊。焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽，焊缝必须连续饱满,并采取措施减少焊接变形.接桩应在穿过硬土层后进行,上下节的中心偏差不得大于5 mm,节点弯曲矢高不得大于
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桩长的0.1%,且不大于20 mm,结合面之间的间隙不得大于2mm，焊接时应沿接口圆周宜对称点焊6点，待上下节桩固定后，分层施焊。
1） 焊枪的检查
焊枪的喷嘴如果变形到椭圆形时应更换。在安装焊枪上的喷嘴时，检查是否能顺利扭紧，绝缘的接头部分不能露出喷嘴的螺纹，否则会发生空气卷入的危险。喷嘴内外表面应涂硅油，以减少飞溅物粘附。
2） 粉流环破损后应更换，气孔堵塞应取下后予以清除。
3） 导电嘴的孔径应与焊丝的直径相匹配，当导电嘴的孔径大于2.0mm时，必须更换新的。
4） 焊枪的软管弯曲半径不得小于500mm。 5） 各种电缆的检查与调整
焊接电源的接地线应使用面积不小于14mm2的电线，并可靠接地。焊接电缆线（包括回路电缆线）长度超过50米时，应使用面积较大的电缆线，电缆的接长应采用快速接头连接方法。 3.4.4送 桩
在送桩之前，应预先算好送桩深度，并选择合适的送桩器，在送桩器上作明显标志。送桩杆与桩身应在同一中心线上。用水准仪控制桩顶设计标高的偏差，桩顶设计标高偏差应符合规范及设计要求。 3.4.5记 录
施工记录是压桩全过程的真实写照。压桩或送桩时应按有关标准详细记载每根桩的桩号、操作时间、每个行程压桩力、最终压桩力、实际桩长等原始记录，同时还应记录压桩过程中发生的异常情况。
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3.4.6 PHC桩施工工艺流程见工艺流程图
放线定桩位 桩机就位
吊桩、喂桩 桩身对中调直 压桩
加送桩器压桩至设计标高 再压桩 焊接接桩
桩机移位 拔出送桩器 3．5 PHC桩质量控制方法
1）定位放线的控制方法：根据现场的测量控制网（基准点），用J2、J6经纬仪及卷尺准确地投放桩位的位置，其偏差控制在2cm之内，并画成测量成果图，交给监理单位（或总包单位）进行桩位的复测检查，经检查合格后方可施压。
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