汽车空调实验指导书(new) 联系客服

发布时间 : 星期三 文章汽车空调实验指导书(new)更新完毕开始阅读8fc5319caf1ffc4fff47acf1

图3 空调器总成

3、各部件功能原理 (1)压缩机

压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的制冷剂蒸汽, 将之压缩成高温高压的制冷剂气体。按其能量输出方式可分为固定排量压缩机,内部调节的变排量压缩机和外部调节的变排量压缩机。 (2)冷凝器

外部空气流过冷凝器, 吸收制冷剂的热量, 将制冷剂冷凝为液体。目前使用较多的为平行流冷凝器。 (3)储液干燥器

储存制冷剂液体并吸收制冷循环系统中的水分和脏物。 (4)膨胀阀

来自冷凝器的高温高压制冷剂液体通过膨胀阀后温度和压力下降,变为低温低压的制冷剂液体。 (5)蒸发器

来自膨胀阀的低温低压制冷剂液体在蒸发器中吸收周围环境的热量变为低温低压的制冷剂气体, 从而使流过蒸发器的空气得到冷却。

4、空调制冷系统原理

--压缩过程:压缩机将蒸发器出口出的低温、低压的气态制冷剂增压为高温、

高压的气态过热制冷剂,六入冷凝器冷却降温。

--冷凝过程:过热气态制冷剂进入冷凝器散热冷凝为液态制冷剂。冷凝过程的后期制冷剂成为高压、中温的过冷液体。

--膨胀过程:制冷剂通过膨胀阀后,体积变大,其压力和温度急剧下降,则使中温、高压液态制冷剂变成低温、低压的湿蒸汽,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

--蒸发过程:从膨胀阀流出的制冷剂,通过蒸发器不断吸热汽化变成低压、低温的气体制冷剂,吸收车厢中的热量。

5、空调取暖系统原理

空调取暖系统目前大多采用水暖式采暖系统。

工作原理:从发动机缸体内分流出来的冷却水流入加热器芯部,鼓风机将冷风吹过散热器后,冷风随即被加热,热空气被空调暖风道送到车内,被冷却过的冷却水被发动机水泵抽回发动机缸体,完成一次循环。

6、压缩机的拆装

(一)、活塞式制冷压缩机拆卸方法和步骤

各类活塞式制冷压缩机的拆卸工艺虽然基本相似,但由于结构不同,所以拆卸的步骤和要求也略有不同,应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法,制冷压缩机拆卸方法和步骤。

(1.)拆卸汽缸盖与排汽阀 (2.)拆卸曲轴箱侧盖 (3.)拆卸活塞连杆部件 (4.)拆卸汽缸套 (5.)拆卸载机构

(6.)拆卸细滤油器和油泵部件 (7.)拆卸油三通阀和粗滤油器 (8.)拆卸吸汽过滤器 (9.)拆卸联轴器

(10.)拆轴封部件 (11.)拆后轴承座 (12.)拆曲轴 (13.)拆前轴承座

(二)、部件的组装

Ⅰ、活塞连杆部件的组装

(1) 连杆小头衬套的装配 (2)活塞销与连杆小头的装配 (3)活塞环的装配 Ⅱ、汽阀部件的组装

(1)汽阀弹簧若有一个损坏应全部换新的

(2)检查阀盖上阀片升程两侧有无毛刺,若有毛刺应用细挫修理 (3)装阀盖、阀片和外阀座用M16螺丝连接,注意阀片应放正 (4)装内阀座和芽芯螺丝

(5)装配后,用螺丝刀试验阀片各处在升程中活动是否灵活 Ⅲ、三通阀部件组装

(1)装配时应注意定位 (2)限位板的螺丝要装平

四、实验注意事项

1、拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。

2、拆卸时要有步骤进行,一般应先拆部件,后拆零件,由外到内,由上到下,有次序地进行。

3、拆卸所有螺栓、螺母时,应使用专用扳手;拆卸汽缸套和活塞连杆组件时,应使用专用工具。

4、对拆下来的零件,要按零件上的编号(如无编号,应自行编号)有顺序地放置到专用支架或工作台上,切不可乱堆乱放,以免造成零件表面的损伤。 5、对于固定位置不可改变方向的零件,都应划好装配记号,以免装错。 6、拆下的零件要妥善保存,细小零件在清洗后,即可装配在原来部件上以免丢

失,并注意防止零部件锈蚀。

7、对拆下的水管、油管、汽管等,清洗后要用木塞或布条塞住孔口,防止进入污物。对清洗后的零件应用布盖好,以防止零件受污变脏,影响装配质量。 8、对拆卸后的零部件,组装前必须彻底清洗,并不许损坏结合面。

五 思考题

1、简述空调制冷系统的基本组成? 2、简述空调制冷系统的工作原理?