发布时间 : 星期六 文章煤矿死亡事故案例-（运输事故）2011更新完毕开始阅读9032221ca76e58fafab003c9
20米，当车子运行到二段运输石门岔口道接处，车速缓慢下来，此时王与陆相隔10米左右，陆招呼王说：“王应先，快下来揽住车子，我背住下面掉道车。”陆说完，就去背住前面两个重车，当前面两个车子过了道后，王听到陆哎哟一声，陆就被第三个车与U形棚腿夹住头部，王应先听到陆的哎哟声，急忙往下走，见4个重车全过了道接处，陆却倒在轨道中间，头朝巷道上方仰躺着。王应先慌忙下去抱住陆的上身，并呼叫田大春、杨汉良二人说：“上面出事了，快来救人。”就在此时，从上面下来的鄢国金等人也赶到现场，鄢国金立即帮忙抱住陆的下部身子，田、杨等人一起将陆抬送医院，经抢救无效死亡。
9、事故直接原因 ①、违章作业和违章指挥
a王应先身为二采区运料队队长，不仅没有制止陆小羊违章挂4个重车（超挂两个重车），且分配陆小羊跟车行人，违背倾斜巷道“行车不行人，行人不行车”的规定。
b王应先本人不是打点工，却违章作业，自行打点放车。 ②、巷道定期检查制度不严，分管该巷维护、负责该巷运输行人安全的掘二区排除事故隐患不力。
a该巷的出事地段，虽经返修，但返修后的巷道没有满足运输行车的安全距离，且两帮堆积浮货未处理。
b巷道返修后，应拔除的U形棚腿未及时拔除。
c轨道维护不力，两轨之间接头有错误，且还有高差12mm。
12
d负责在该巷上下车场的信号工脱岗。 10、事故的间接原因是
①、该南二轨道下山处在采矿动压的包围之中，虽经多次反复翻修，然而均未能控制底鼓和抗住帮、顶压力，因而造成巷道断面严重缩小，巷道坡度起伏不一。
11、防范措施
①、定期检查巷道失修情况，加强对失修巷道的维修，及时排除事故隐患。
②、严格维修质量，保证运输行人所需要的安全距离（达到设计断面）。
③、加强运输线路的检查和维修，严禁两轨道接头存在错距和高差。
④、严格执行倾斜巷道运输“行人不行车，行车不行人”的安全制度，具体落实到上下把钩工，信号工的责任之中。
⑤、加强岗位责任制，严禁脱岗，严禁违章操作。 12、事故责任划分及处理意见 （略）
(一)、“5.4”事故 2、事故经过
，班长代小德安排全班的同志到121213外上山巷内扛铁棚到迎头，班长代小德在安排工作时，谢成良同志没有在现场，不知道班长的安排，没有和全班同志一起到121213外上山巷内扛
13
铁棚，而是单独行动到121211外上山内扛到一根工字钢腿，谢成良同志扛着棚腿到达121211外上山巷的30型溜子机头时，就将铁棚从肩上放下来从减速机上往下放，顺过121211回头巷溜子的机尾这棵棚腿一头搭在运输巷的底板上，这时谢成良同志就从30型溜子上下到回头巷40T溜子的机尾槽内，蹲在槽内准备将棚腿扛起（棚腿到溜槽的高度为0.65米）。此时，121211回头巷的溜子突然点动，将谢成良同志拉倒，而后马上开动起来，把谢成良同志从121211外上山30型机头与另一台121213外上山闲臵的30型机头架下拉过，造成头部和胸部受伤，送到医院后抢救无效于2点27分死亡。
事故直接原因
①、班长现场安排工作，指定班里的人去121213外上山扛铁棚时，谢成良不在，自己单独行动，去121211外上山扛铁棚，且中途过121211运输十字岔口站在机尾溜槽中，违犯了作业规程第三十三条“严禁在溜子中行走”的规定，本人的自主保安观念淡薄；与此同时司机在点开溜子与常开溜子中，间隔时间过短，以上均是造成此次事故的直接原因。
10、事故的间接原因是
①、在121211运输巷十字岔口处，121213外上山闲臵搭接在121211回头巷溜子机尾的机头架，是现场安全工作中未处理的隐患，是酿成事故的一个重要原因。
②、班长代小德没有把区、队有关安全注意事项及工作安排
14
贯彻到当班每人工人中去，工作不细，组织生产中有漏洞，是造成事故的一个主要原因。
11、防范措施
①、加强对职工的安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，搞好技术培训，增强职工自主保安能力，不准单独行动。
②、严格按“三大规程”作业，在贯彻安全规程、指令、措施时要落到实处，不能走样。
③、认真落实各级干部的岗位责任制。
④、今后如有运料必须横跨溜子时，必须制订可靠的安全措施。
⑤、加强机电运输管理，进一步落实岗位责任制，做好规范化工作。
12、事故责任划分及处理意见 （略）
(一)、“8.21”运输事故 2、事故经过
1990年8月21日八点班，司机赵三曼和跟车工李范章按任务要求送完了南二平峒的一趟空车，12时左右赵三曼喊李范章进南二平峒拉出一趟重车，送进一趟空车，然后空机车进入南一新平峒（三道风门只关了外面一道，另两道未关，原因是出来时方便），电瓶车进入车场空车道，跟车工李范章用木棍顶住十三个重车的最后一个车。赵三曼开动机车往外顶，过道岔后中，机
15