发布时间 : 星期三 文章xx工程盾构施工应急预案 - 图文更新完毕开始阅读911fe829dd36a32d737581ad
⑵ 当盾构遇到不良地质而刀具损坏且盾构土仓无法保压的情况下，利用盾构机前盾上的超前注浆孔用单液浆的形式固结刀盘前方、顶部的土体。然后开仓进行换刀。
⑶ 当盾构机遭遇上软下硬地层导致姿态变化较大时，首先立即停止掘进，利用前盾盾体上的注浆孔或在地面进行注浆，加固盾构前方掌子面的软弱地层，然后推进油缸采用小推力，刀盘采用低转速，对盾构机姿态进行缓慢纠偏，直至姿态恢复正常。 2.2 孤石地层中的施工风险 2.2.1 预防措施
⑴ 加强地质补勘和地质资料分析，提前掌握孤石分布及大小情况，在地面有条件加固的情况下，提前对孤石进行注浆固结处理。
⑵ 盾构进入混合岩区段后，要严格监测推进油缸和刀盘伸缩油缸的推力变化、盾构机姿态的突然变化及土仓压力和出碴量的变化，如发现异常变化，进入土仓进行检查，以判断是否存在球状风化体，并确定球状风化体与刀盘的位臵关系。
⑶ 掘进过程中随时监测刀具和刀盘受力状态，确保其不超载并观测刀盘是否受力不均，以防刀盘产生变形。 2.2.1 应急预案
⑴ 遇到孤石后，首先进入土仓进行检查，以确定孤石的大小及与刀盘的位臵关系。 ⑵ 如果掌子面土体稳定，孤石较小，则采用施工人员进入土仓，使用小型破岩机具，将孤石破碎后拿出，或破碎至可以进入土仓和通过螺旋排除的碎块予以解决。
⑶ 若孤石较大，小型机具不宜破除且掘进时随刀盘一起滚动时，则利用盾构机前盾的注浆孔或在地面采用袖阀管注浆对孤石周边土体进行加固，使孤石和周边土体固结到一起，然后再采用慢速掘进，将孤石磨碎、排出。 3 地面塌陷风险 3.1 预防措施
⑴ 详细研究和分析地质勘察资料，超前预判可能发生塌陷的位臵，提前采取应对措施。
⑵ 对于盾构始发、到达端头及隧道埋深较浅等易发生地面坍塌的部位必须提前进行旋喷或注浆进行加固，提高土体自稳能力。
⑶ 水是造成地面塌陷风险的重要因素，对于有可能发生塌陷的部位一定要做好注浆
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止水措施，必要时注双液浆进行堵水。
⑷ 进行旋喷或注浆加固以后，一定要采用打设垂直探孔和水平探孔的方法，对加固情况进行检查和验证，确保加固效果，如果效果不理想，必须进行二次补强，直至达到预期的目的。
⑸ 在浅埋隧道区段推进，必须采用慢速掘进，采用土压平衡模式，控制好土仓压力和注浆压力，始终保持盾构机处于良好的姿态，尽量减少对上层土体的扰动，避免破坏覆土稳定，导致塌陷事故的发生。 3.2 应急预案
⑴ 当隧道附近地面发生坍塌时，在没有人员伤亡的情况下，立即用低标号的砼进行灌注，并在塌方处及周围加密布臵监测点，每半个小时监测一次，直至确定地面沉降稳定才可放缓监测频率。如灌注完砼后地面沉降仍然显著，则要及时在地面钻孔进行注浆，同时隧道内也要加强二次注浆质量，必要时要注双液浆，具体注浆方法见相应施工方案。在进行地面注浆时，为防止浆液凝固困住盾构机，注浆时盾构机要缓慢运动，同时还要通过盾构机超前注浆孔及盾体上的注浆孔向盾体外侧注入膨润土，使盾构机周围被膨润土包围，形成蛋糕状，确保盾构机能正常掘进。
⑵ 塌方处理过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备情况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时以便领导决策，及时提供救援。
(3) 在施工现场安臵临时指挥部。 4 盾构机下穿建（构）筑物风险 4.1 预防措施
⑴ 详细进行沿线建筑物结构及基础类型、与线路的关系等相关资料的调查工作，根据实际调查结果，采取相应的预防保证措施，对于危房等安全状况较差的建筑物要请专业机构进行评估，能保留的则采取加固措施，不能保留的则坚决予以拆除。
⑵ 根据建筑物（构筑物）与线路的关系，对建筑物基础进行局部或全部进行注浆加固，提高建筑物地基的承载力和整体性，避免因施工引起基础不均匀沉降。可从地面向基础下方布臵袖阀注浆管，使注浆管前端位于受影响的基础下方，根据量测反馈资料进行跟踪注浆。注浆可采用水泥－水玻璃双液，以便能调节浆液凝固时间。注浆过程中应注意控
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制注浆压力，防止注浆压力过大，造成对房屋基础的破坏。袖阀管注浆加固见下图。
袖阀管注浆空位布臵横断面图
⑶ 如果建筑物基础位于富水地段，且有地下流水通道或承压水，则盾构机在穿越建筑物之前，必须对盾构穿越部位的地层进行注浆止水，防止因失水造成建筑物地基的不均
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匀沉降。
⑷ 通过对盾构掘进时地面变形曲线进行实测反馈，不断调整、优化掘进参数，以验证选择施工参数的合理性，保持盾构开挖面的稳定。
⑸ 在曲线段，为减少盾构轴线与隧道轴线偏角过大，造成因超挖及地层损失过大而引起的地面变形。
⑹ 掘进时降低掘进速度，使盾构慢速通过，同时调整掘进参数，保持土压平衡；及时进行纠偏、加大注浆量等工作。
⑺ 同步注浆及二次注浆，加固隧道周边地层。掘进时采取同步注浆和二次补充注浆，充填环内间隙，使管片衬砌尽早支撑地层，控制地层沉陷。在衬砌环脱出盾尾的同时，进行及时注浆，填充隧道和地层间的建筑空隙，减小地面变形。在盾构后约10环处再向衬砌背面进行二次注浆，以弥补同步注浆的不足。
⑻ 提高掘进控制水平，及时调整土仓压力，保证开挖面土体稳定。
⑼ 提高工作面渣土的止水性。通过向土仓注入膨润土或泡沫剂，改善渣土的流动性和渗透系数，防止螺旋输送机喷涌。
⑽ 提高盾尾的密封性能。通过采用多道盾尾刷防止泥土从盾尾进入隧道：向盾尾注入油脂，加强盾尾的防水性能。 4.2 应急预案
⑴ 当建筑物发生沉降或倾斜，而且趋势仍在发展时，首先应按照下表的情况，采取相应的应急处理措施。 序号 项目 建筑物沉降 控制标准 20mm 20～30mm 30mm以上 a、混凝土结构、条形基础，基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值为：0.004； b、框架结构、桩基础：0.002l（l为相邻桩基间的距离）。 24
采取的应急措施 洞内二次注浆 地面跟踪注浆 备注 1 2 建筑物倾斜 实际根据建筑顶撑加固措施 物自身的结构情况，裂缝等情况综合判断。 洞内二次注浆