空气调节用制冷技术试卷一 联系客服

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空气调节用制冷技术试卷一

一.填空题 每题 3 分,共 30 分

1? 制冷是指用( )的方法将( )的热量移向周围环境介质,使其达到低于环境介质的温度,并在所需时间内维持一定的低温。 答案:人工,被冷却对象; 解析:制冷就是从被冷却对象中取出热量放到环境中,使被冷却对象的温度低于周围环境的温度,并维持在这一低温的过程。制冷要靠人工的方法,并消耗一定的能量才能实现。

2? 最简单的制冷机由( )、( )、( )和( )四个部件并依次用管道连成封闭的系统所组成。

答案:压缩机,冷凝器,节流阀,蒸发器; 解析:四大件。

3? 蒸气压缩式制冷以消耗( )为补偿条件,借助制冷剂的( )将热量从低温物体传给高温环境介质。

答案:机械能,相变;

解析:蒸汽压缩式制冷属于液体汽化制冷的方法,是利用液体汽化时吸收热量来制冷的,这个制冷过程需要通过压缩机消耗机械能来完成。

4? 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量( );单位理论压缩功( )。 答案:变大,不变;

解析:利用压焓图对液体过冷进行热力分析,可发现液体过冷会使得单位质量制冷量变大,单位理论压缩功不变,制冷系数提高。

5? 制冷机的工作参数,即( )、( )、( )、( ),常称为制冷机的运行工况。 答案:蒸发温度,过热温度,冷凝温度,过冷温度; 解析:工况是表示压缩机工作温度条件的技术指标,主要指蒸发温度、冷凝温度、吸气温度、过冷温度等参数。常用的有标准工况和空调工况,如标准工况下氨、R12、R22的蒸发温度为-15℃,而空调工况下的蒸发温度为5℃

6? 在溴化锂吸收式制冷装置中,制冷剂为( ),吸收剂为( )。 答案:水,溴化锂;

解析:吸收式制冷是利用溶质(制冷剂)在溶剂(吸收剂)中不同温度下具有不同溶解度原理,通过消耗热能来制冷的。使用的工质是工质对,一个作为制冷剂,另一个是吸收剂。溴化锂吸收式制冷系统中水是制冷剂,溴化锂是吸收剂。

7? 活塞式压缩机按密封方式可分为( )、( )和( )三类。 答案:开启式,半封闭式,全封闭式;

解析:按电动机和压缩机的组合型式可将活塞式压缩机分为三类。开启式:压缩机的动力输入轴伸出机体外,通过联轴器或皮带轮与电动机联结,并在伸出处用轴封装置密封。半封闭式:压缩机与电动机共用一主轴,并共同组装于同一机壳内,但机壳为可拆式,其上开有各种工作孔用盖板密封。全封闭式:压缩机与其驱动电动机共用一个主轴,二者组装在一个焊

接成型的密封罩壳中。

8? 活塞式压缩机的输气系数受( )、( )、( )、( )影响。

答案:余隙容积,吸、排气阀阻力,气缸壁与制冷剂热交换,压缩机内部泄漏; 解析:压缩机输气量大小的影响因素)(压缩机的结构上,不可避免地会有余隙容积,会造成压缩机实际吸气量减少;吸、排气阀门有阻力;压缩过程中,气缸壁与气体之间有热量交换,吸气时,低温的制冷剂蒸汽与温度较高的气缸壁接触并从气缸壁吸收热量。蒸汽受热膨胀,比容变大,使压缩机吸入的制冷剂质量减少。气阀部分及活塞环与气缸壁之间有气体的内部泄漏,也会造成排气量减少

9? 壳管式冷凝器管束内流动( ),管间流动( )。

10? 空调用制冷系统中,水管系统包括( )系统和( )系统。 答案:水,制冷剂;

解析:壳管式冷凝器内,水在管内流动,制冷剂在管外冷凝,冷却水和制冷剂通过管壁进行热量交换,制冷剂把热量放给冷却水而冷凝。

二.单项选择题 每小题 2 分,共 20 分 1? 空调用制冷技术属于 ( )

A .普通制冷 B .深度制冷 C .低温制冷 D .超低温制冷 答案:A;

解析:根据制冷温度不同,可以将制冷技术分为三类: t>-120℃为普通制冷,-120℃>t>-253℃为深度制冷,<-253℃为超低温制冷。空调用制冷温度远高于-120℃,为普通制冷。

2? 下列制冷方法中不属于液体汽化法的是( )

A .蒸气压缩式制冷 B .气体膨胀制冷 C .蒸汽喷射制冷 D .吸收式制冷 答案:B;

解析:制冷方法主要有三种:液体汽化制冷、气体膨胀制冷和热电制冷。液体汽化制冷是利用液体汽化时吸收热量来制冷,又可以分为蒸汽压缩制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷、吸附式制冷等。

3? 下列属于速度型压缩机的是( )

A .活塞式压缩机 B .螺杆式压缩机 C .回转式压缩机 D .离心式压缩机 答案:D;

解析:压缩机按工作原理分为两种,容积型:气体压力的升高是靠吸入气体的体积被强行缩小,使单位容积内气体分子数增加来达到的;速度型:气体压力的升高是靠气体的速度转化而来,即先使气体获得一定高速,然后再由气体的速度能转化为压力能。离心式压缩机就属于速度型。

4? 将制冷系统中不能在冷凝器中液化的气体分离掉的设备是( ) A. 油分离器 B. 气液分离器 C. 空气分离器 D. 过滤器 答案: C;

解析:空气分离器的作用是分离掉冷凝器、贮液器中存在的不凝性气体;油分离器的作用是

分离出制冷剂携带的润滑油;气液分离器的作用是将将制冷剂蒸汽与制冷剂液体进行分离;过滤器的作用是将系统中的杂质过滤掉,避免堵塞阀门。

5? ( )一定能够提高制冷循环的制冷系数。

A . 蒸气有害过热 B . 液体过冷 C . 回热循环 D . 蒸气有效过热 答案:B;

解析:蒸汽过热分为有害的和有效的。有害过热不能提高制冷量,会增加耗功量,减少制冷系数;有效过热可以提高制冷量,但同时增加耗功量,所以不一定能提高制冷系数。采用蒸汽过热主要是为了避免湿压缩。液体过冷会使得单位质量制冷量变大,单位理论压缩功不变,制冷系数提高。回热循环会使得单位质量制冷量变大,单位理论压缩功变大,不一定能提高制冷系数。

6? 国际上规定用字母( )和后面跟着的数字作为表示制冷剂的代号。 A. A B. L C. R D. Z

答案:C;

解析:制冷剂的代号是以R开头的。其中无机化合物的制冷剂代号以R7开头,氨属于无机化合物,分子量为17,故代号为R717;氟利昂CmHnFxClyBrz,命名方法为R m-1 (为0时略) n+1 x Bz(z为0时与B一起略)。

7? 制冷剂压焓图中,等温线在液体区是( )。

A .竖直线 B .水平线 C .向右下曲线 D .其它曲线 答案:A;

解析:压焓图上,等温线在过冷区是竖线,在湿蒸汽区和等压线重合,在过热区是向右下方弯曲的曲线

8? 冷凝温度一定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量 ( ) A .增大 B .减小 C .不变 D .不能确定 答案:B;

解析:通过压焓图进行热力分析可以知道,降低蒸发温度,会使得单位制冷量减小,单位压缩功增大,制冷系数减小,压缩机吸气温度变大。

9? 活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为( ) A .气缸直径 B .活塞位移 C .活塞行程 D .余隙容积 答案:C;

解析:活塞式压缩机基本概念

10? 制冷系统中,油分离器安装在( )之间。 A .蒸发器和压缩机 B .压缩机和冷凝器

C .冷凝器和膨胀阀 D .膨胀阀和蒸发器 答案:B;

解析:油分离器的作用是分离制冷剂携带的润滑油。制冷剂在压缩机中被压缩后排出时,会携带大量的润滑油。油分离器装在压缩机与冷凝器之间。

三.判断题 每小题 1 分,共 10 分

1? 制冷是一个逆向传热过程,不可能自发进行。 ( ) 答案:√; 解析:制冷就是从被冷却对象中取出热量放到环境中,使被冷却对象的温度低于周围环境的温度,并维持在这一低温的过程。制冷是逆向循环,不能自动进行,必须要消耗一定的能量才能实现。

2? 制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。 ( ) 答案:√;

解析:液体过冷会使得单位质量制冷量变大,单位理论压缩功不变,制冷系数提高。

3? 制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。 ( ) 答案:×;

解析:蒸汽过热分为有害的和有效的。有害过热不能提高制冷量,会增加耗功量,减少制冷系数;有效过热可以提高制冷量,但同时增加耗功量,所以不一定能提高制冷系数。采用蒸汽过热主要是为了避免湿压缩。

4? 若制冷剂中含有水,则压缩机压缩过程为湿压缩。 ( ) 答案:×; 解析:如果压缩机吸入的制冷剂是气液两相混合的湿蒸汽状态,在压缩机中就有一部分液体要被压缩,称为湿压缩。湿压缩会使压缩机吸入的制冷剂量减少,制冷量降低,容易发生液击现象,损坏压缩机。

5? 回热循环中的过热属于蒸气有效过热。 ( ) 答案:×;

解析:蒸汽过热分为有害过热和有效过热。如果过热所吸收的热量来自于被冷却对象,过热过程起到了制冷的效果,这种过热就是有效过热,反之就是有害过热。

6? 回热器只用于氟利昂制冷系统。 ( ) 答案:√;

解析:回热循环会使得系统单位质量制冷量增大,但同时耗功量也会增加,所以并不一定能提高制冷系数,这一点和制冷剂的种类有关。氟利昂系统适合采用回热循环,氨系统不采用。

7? 为了防止冰堵,所有制冷系统都应安装干燥器。 ( ) 答案:×;

解析:氟利昂不溶于水,如果氟利昂系统中含有过多的水分,这些水就会呈游离状态随着制冷剂一起流动,在节流阀门处,蒸发温度低于0℃时,游离态的水便会结冰而把阀门堵住,形成冰塞现象。所以氟利昂系统中应严格控制含水量,必须安装干燥器。而氨是易溶于水的,不会形成冰塞现象。

8? 压缩机吸、排气管上都必须装设压力表和温度计。 ( ) 答案:√;

解析:压缩机吸气温度、排气温度、蒸发压力、冷凝压力都是制冷系统运行中非常重要的参数。