发布时间 : 星期三 文章叉车维修手册更新完毕开始阅读924c80a7cf84b9d529ea7a45
叉车维修手册
一.叉车常见故障的诊断排除
区分 故障现象 产生原因 蓄电池无电； 燃油滤网堵塞；燃油管路有气阻 处理方法 更换蓄电池或充电 清理燃油滤网；从高压泵或 更换起动机 清除积碳或换火花塞、预热塞 更换 排除漏器原因 更换化油器 清理或更换 清理滤芯 调整气门间隙；调整供油量 清洗滤网或更换滤芯 更换调节器 调整气门间隙或更换零件 补水 清除散热片异物 备注 不着车 发 动 机 起动机坏 火花塞、预热塞坏 汽油机 火花塞漏电或断火 怠速不稳 化油器与其他件的连接处漏气 化油器内部故障 喷油器积碳 烟大 空滤器堵塞 气门间隙不合适；供油量偏大 燃油滤网堵塞 爬坡无力 调速器坏 气门漏气 水箱缺水 水箱散热片被异物堵塞 风扇皮带松打滑 调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 更换节温器 补充油液到上下刻线之间 更换汽缸垫 更换轴承调整间隙 修磨齿轮 更换摩擦片 更换旋转密封圈 更换上盖总成 柴油机过热 节温器失灵 滑机油油面低 气缸垫破损 支撑轴承损坏 变速箱异响 变 速 箱 齿轮有磕碰 摩擦片磨损或翘曲 效率低没劲 离合器轴蜜封圈磨损 调压阀失效
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油 无起升 主安全阀卡死、常开 清洗或更换安全阀 补充油液到上下刻线之间 更换相应的阀块 更换活塞环或油缸 松开背母拧调节螺钉使压力升高 更换起升阀块 更换油泵 更换起升阀块 更换活塞环或油缸 更换油缸 清洗滤网 松开背母拧调节螺钉使压力升高 更换油泵 或无倾斜 油箱油量不足 溢流阀阀簧损坏 油缸内漏过大 溢流阀调压低 举不起重物 缸 阀座密封圈损坏 油泵内漏 门架自然 多路阀滑阀内漏 下滑或前倾 油缸活塞环损坏，产生内漏 缸筒滑动面有划伤，产生内漏 油箱滤网堵塞 起升速度慢 安全阀压力偏低 制 泵的流量不足 制动毂进润滑油 制动蹄片与毂间隙大 换油封；清除制动毂的油渍 拨棘轮调整间隙 用调节螺钉调整踏板高度 更换 更换 修理或更换 调整压力或更换安全阀 清洗或更换分流阀 充气：7公斤/平方厘米 更换 调整踏板行程或更换总成 更换摩擦片 合适的位置 拆下进行清洗 更换摩擦片和压盘 2
刹车不灵或 踏板过低 动 无刹车 制动总泵坏 制动分漏油 刹车油管漏油 转向安全阀调压低 分流阀卡死 转向 转向沉 轮胎气压低 转向机问题 离合器切不开 不好换挡 离合器摩擦片变形 踏板自由行程不对 离合器打滑 磨擦片上有油垢 摩擦片和压盘磨损严重 离 合 器
离 合 器 分离轴承转动不灵活 离合器抖动 分离杆不在同一平面上 摩擦片和压盘磨损严重 发动机皮带松弛 加润滑油或更换 调整分离杆 更换摩擦片和压盘 调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 电器 充电指示灯 起动开关接触不良 系统 更换起动开关 更换调节器 紧固或更换插接件 更换油浮子 更换同型号调节器 时灭时亮 调节器触点接触不良 线路中的插接件松动 燃油表不显示 油浮子坏 发电机调节器坏 发电机 不发电 发电机皮带过松 线路断或接触点虚接 调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 接线或紧固 保险熔断 起动机 不转动 更换保险丝 充电或更换蓄电池 更换起动机 蓄电池无电或电压低 内部短路
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二.叉车常见故障的维修调整
总溢流阀的调整
1.卸下溢流阀的顶盖螺母，旋松锁紧背母后，将调节螺钉调 到最松。
2.低速回转油泵。
3.货叉上放上额定载荷，将起升操纵杆扳到上升
位置，旋动调节螺钉是货叉能举升载荷为准。
调整时应注意：
A：一边拧紧调节螺钉，一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。
B：调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。
液压油泵更换后的检查
1. 在多路阀的进油口处安装一块油压表，量程为0~250公斤/厘米2
2. 将起升和倾斜操纵杆放在中位，发动机转速控制在500～1000转/分，
此时油压表的压力10公斤/厘米以下，保压10分钟，
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油泵噪音是否正常。
3. 将转速提到1500~2000转/分，无载状态下运转5分钟.
4. 将总溢流阀调节螺钉放松，起升和倾斜操纵杆放在中位。
调节螺钉将压力定在30公斤/厘米2以上。然后以每提高
20公斤/厘米2的压力为一挡，并保压5分钟，直至调到
溢流阀所限定压力数值为止。
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