发布时间 : 星期二 文章钢便桥施工专项方案（一）（型钢纵梁）更新完毕开始阅读946b985f15791711cc7931b765ce050876327593
钢便桥施工专项方案（一）
一、便桥概况
本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊，XR320D旋挖钻及钻杆、钻头。考虑到实际施工需要及行车要求跨洛河主河道（2#墩~~3#墩）设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。
钢便桥全长60m,跨径组合为6m+9m×6；桥宽6m。 二、施工方案
根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从一端向河中逐跨施工方案。
河流常年水深5~9m,下游橡胶坝顶面标高为：115.4。最高水面至便桥底面0.6m（桥底高程为：116.0），钢管桩入土深度6m左右，则钢管桩自由长度9m左右, 钢管桩总长度15m。 三、结构布置
1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料
钢便桥支承柱为Φ630mm螺旋钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距
- 1 -
（中距）：纵向6m+6×9m,横向4m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内，I32b工字钢的长度为6m。便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔5cm。
钢便桥自下而上结构依次为：
Φ630mm钢管桩→2I32b工字钢横梁（8组16根）→I32b工字钢纵梁（8*7共56根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图）
桥台采用M7.5浆砌片、块石桥台(石料强度不小于30号)，桥台形状为一长7m、宽3m、高2m 的三棱柱。
②钢便桥主要材料数量
钢便桥主要材料数量详见下表。
材料名称 钢管桩 横向工字钢 纵向工字钢 钢板 槽钢 槽钢 护栏 规 格 型 号 υ630mm（壁厚为8mm） I32b I32b 400×200×12mm ［20#a ［14#a Φ48mm钢管 数 量 240m 96m 480m 48块 1440m 288m 290m 重量（t） 29.52 5.6 27.70 0.38 32.58 4.19 0.8 备 注 不含损耗 不含损耗 不含损耗 不含损耗 不含损耗 不含损耗 不含损耗 - 2 -
合计 100.77 不含损耗 2、钢便桥布置
钢便桥的起点及终点均插入河堤6m或以上，以增强稳定性。 3、钢管桩入土深度
根据地质钻探提供的资料，河沟内为第四系卵石层，钢管桩桩底在中密层，中密层卵石承载力基本容许值为：400【fao】(kPa)，总入卵石深度6m左右。 四、施工机械
钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。
钢便桥及平台施工主要机械设备表
序号 1 2 3 4 5 设备名称 振动锤 汽车吊 电焊机 手拉葫芦 发电机 规格及型号 DZ45A 25T LHF-400 5～15T 200KW 单 位 台 辆 台 台 台 数 量 1 1 3 10 1 备 注 激振力360KN 振动锤参数表
项 目 电动机型号 电 机 功 率 偏心轴转速 偏心力矩
单 位 KW r/min N·m - 3 -
DZ45A参数值 YNZ45-6-W 45 1150 240 备 注
激 振 力 空载振幅 允许拔桩力 质 量 电源(100m内) A 外形尺寸 B H KN mm KN Kg KVA mm mm mm 360 8.9 160 3800 150 1150 1320 2100 五、施工方法 A.施工顺序 1.整体施工顺序
南筑岛便道→主河道→北筑岛便道
2.每跨便桥施工顺序
采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。
施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。 B.施工方法及技术要求
1.钢管桩采用Q235钢螺纹钢管，每节定尺12m,施打时，现场采用焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增强刚度。
2. 施工钢便桥钢管桩采用DZ45A振动锤，施打入土时，采用双夹点将管 学习壁夹牢进行振沉。
- 4 -