工综函号关于印发《上海铁路局客运专线工务安全管理办法》的通知 联系客服

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工务系统施工计划分专业由工务处相关业务科负责审批。其中大中(维)修施工计划由线路科负责审批,路桥大中(维)修计划由路桥科负责审批,道口及平改立计划由道口办负责审批,外单位(基改类)与工务相关施工计划由综合科负责审查会签。

4.3.2工务处受理施工日计划申请的分工。

工务大中维修等施工日计划的三日预报审批由线路科统一负责。

4.4施工安全协议。

各单位施工安全协议应归口统一管理(指定专门一个科室),协议涉及多个专业的应在本单位建立协议会签制度,会签结束后由段分管领导审核签字,盖单位公章。

5.工务轨道车运行安全管理

5.1值乘轨道车司机(副司机)当班前必须要充分休息好,严禁饮酒,按时参加综合维修工区联合作业前施工协调会(点名会),确知当天的作业范围、作业地点、作业方式及作业内容,确定综合维修车组的沿途停放位置及分解、连挂地点。

5.2根据施工协调会(点名会)确定的车辆编组计划,值乘轨道车司机(副司机)应提前到达调车现场,服从调车指挥人员(供电作业车司机长)的指挥,编组工作在出乘前60分钟完成。编组完毕后,做好出乘前检查工作,保证所有出乘车辆技术状况

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(风管连接)良好、“三项设备”齐全有效。

5.3综合维修作业车进出车站时,必须得到车站应急值守人员的准许,采取“问路式”调车方式,在确认开放的调车信号机后方可进行。

5.4综合维修车组的运行由运行前方第一位车辆担当本务机,本务机司机在运行前必需进行轨道车制动试验,确认制动良好,并对连挂作业车组进行全面检查,了解所挂作业车组的编组及装载安全情况后,方可动车,严禁超速运行。综合维修车组的后辆轨道车作为补机,运行中必需听从本务机司机指挥。

5.5进入封锁区间后,由副司机负责设置防护和做好车辆防溜工作。如与供电作业车连挂,第一分解地点为工务和供电作业区域的分界点,由本务司机指挥,后位作业车司机负责分解作业,分解后显示车辆前移手信号,前位作业车按信号显示前移,确认分解后,两轨道车分别运行至各自作业地点,由副司机做好防溜工作,在作业区域分界处按规定设置防护信号并留出30米安全区。

5.6维修作业完毕后,车辆连挂时,经联合作业各自负责人同意,副司机负责拆除防护信号,并通知各自作业车司机准备连挂。连挂时由返回运行挂于后位的作业车负责连挂,后位作业车司机负责车辆连挂指挥。

5.7作业车连挂越过作业区域分界点时,须确认防护信号已

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拆除,连挂前必须在适当地点一度停车。两车分解作业后的连挂地点必须选择瞭望条件较好的地段,严禁在坡度超过12‰坡道、视线不良处连挂。

5.8推行轨道平车进行连挂时,必须有副司机在平车上负责指挥,正确显示十、五、三车的距离信号,无显示信号,司机不得挂车,没有司机的回示,指挥人应立即显示停车信号。

5.9连挂完毕后由被连挂作业车司机负责接风管,并负责指挥连挂的作业车进行试拉,担当返回牵引的本务机司机负责进行制动试验。

5.10综合维修车组返回前,联合作业各负责人确认本单位作业完毕,机具人员全部上车,作业区段符合开通条件,并向综合作业总负责人报告,担当返回本务机司机在接到综合作业总负责人发出开车指令后方可开车。

5.11综合维修工区内无连锁道岔的扳动及进路确认,由工务轨道车副司机负责。

5.12轨道车在综合维修工区进出库时必须按25km/h速度运行,入库后做好防火、防盗工作。

6.安全防护

6.1 凡影响行车安全的施工及发生线路故障危及行车安全时,均应根据《铁路工务安全规则》规定,按照线路速度等级要

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求分别设置移动停车信号和移动减速信号牌进行防护。

6.2工务任何施工、维修作业和检查,都必须派设专职驻站联络员和现场防护员。防护联系中断时必须立即停止作业,作业负责人组织人员到安全地点避车。曲线了望困难及长大区间、隧道和通信盲区等联系困难时,必须增设中间联络员。

6.3各项作业都必须提前进行安全预想,其中施工作业按规定编制施工方案和进行现场交底,不进行安全预想和交底不清的禁止作业。

6.4 施工单位在填报施工计划时,进行清筛、成段更换钢轨、轨枕,成组更换道岔等施工,应综合考虑施工项目和内容对相邻线路设备、行车的影响,提报邻线限速160km/h及以下等施工条件,并按规定进行防护。

6.5驻站联络工作执行《关于规范驻站安全防护联络、联控工作的通知》(上铁运函[2009]1315号)、《关于规范<上海铁路局驻站防护控制表>的通知》(工综函[2009]162号)文件规定,按规定格式和要求填写、审核、签发《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》,填记《上海铁路局驻站防护控制表》。

6.6 本线慢行或封锁时间内集中作业时,必须在两线间设置安全防护警示绳,其长度应与作业范围相当,作业人员禁止越过或侵入安全防护警示绳。

6.7所有作业(检查)人员必须按规定穿着黄色防护服,夜

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