发布时间 : 2024/5/27 10:36:57 星期一 文章新任三副详解（整理诸多精华帖的合集）更新完毕开始阅读96775a2425c52cc58bd6be5d

1.5 地面站的选择

用方向键选中“CES”项，按“.”键将会弹出一个地面站信息的列表，通过移动方向键，选中地面站ID号码：

Beijing ,China 211（太平洋）或311（印度洋） 对于CSDN类型时可选择其他地面站号码(021/121、004/104、003/103、002/102、012/112、022/122)，然后按“回车”键确认选择。 仅当船舶C站登录在大西洋区，地面站列表中找不到211或311时才选用其他地面站(021/121、004/104、003/103、002/102、012/112、022/122)发送地址选择CSDN类型。 连续按3次“”返回快速发送报文的界面。 1.6 报文发送

通过移动方向键选中“Send”选项，按“回车”键选定此项。然后移动方向键在“INTERNETMAIL”中选择地址，按“回车”即可将报文发送出去。

1.7 查看报文发送状态

，用上下方向键选中“LoGs”选项，按“回车”键，用上下方向键在对话框中选中“View Transmit Log”，然后按“回车”键确认。这时就会看到报文的发送状态。

如果报文发送失败，那么重复第6步中的操作，重新发送报文。

2. 使用说明概要

1． 确保你的Inmarsat-C终端登录在某一个洋区，包管所有先前的信息得到保存，然后清除屏幕信息等待新报文的输入。 2． 按键，关闭所有的子窗口。用左右方向键选中"QuicKsend"选项，然后按“回车”确认选择。用上下方向键选中"NexT"项，按“回车”键确认选择，直到你选择了一个空信息。用上下方向键选中"Editor"项，按“回车”键确认选择，进入报文编辑界面。

3． 用TO:命令在屏幕的第一行输入发送报文的目标地址。(建议在第二行用FM:命令输入发件船舶呼号便于系统识别显示发件人) 4． 按“回车”键两次，使目标地址与报文的正文内容之间保存一行空白，继续输入正文的内容。

5． 当报文输入完成后，按键，在弹出的对话框中选择"Yes"项，并按“回车”键确认。

6． 用上下方向键选中"Send"项，并按“回车”键确认。

7． 用上下方向键在"INTERNETMAIL"地址簿中选择地址，按“回车”键发送报文。

8． 用方向键选中"LoGs"项，并按“回车”键确认选择，然后用方向键选中"View Transmit Log"项，按“回车”，便可以查看报文发送的

2.甲板，观测水尺及督促检查系缆和装货情况。．完货后，提醒水手

升高GANG WAY试车。领港上船时通知前后STAND BY，督促水手悬挂相关信号旗。督促水手检查开关舱的情况，有问题及时向驾驶台回报。检查冷柜的情况，督促水手插拔冷柜电源。 装货接近结束时查看剩余柜子数量，提前３０分通知梯口﹑机舱备车。 当试车时，通知梯口当值水手升高GANG WAY。并将上述重要指令计入航海日志，

3 结关，报关完毕后离港前注意事项 （1） 招待单是否已签 （2） PORT CLEARANCE，引航员单证是否已收到。 （3） DEPARTURE CONDITION，STATEMENT OF FACT和要给引航员的单子是否已经填好。 （4） 有关船舶，船员证书是否已经收回，最需注意KH。油账：离码头要最后一个缆绳时间的和下引水以及定速时的；抛锚时要备车和抛好锚时的油账；起锚进港时要锚离地的和上引水的以及靠好码头完车舵的油账。（按船长所要求的时间来做。）

小结：以上设备均为开航时必用的设备，也涵盖了开航前驾驶台准备的全过程，接班时应详细问明本船在开航前“备车”的全部细节，而作为在进出港时协助船长工作的驾驶员，在接班以后即应尽快对驾驶台的全部设备的状况了然于心；甚至包含在夜间也能熟练地操作汽笛、航行灯、甲板灯，以及熟记船上重要人员的房间电话号码等；对本船的船舶参数如呼号、IMO号码、总长、吃水等数据也应熟记；还应通过实际操船或观察船长引航员操船，对照本船把持性能图表了解本船把持要素、特性，要舵后到发生舵效的时间。各港装卸货完毕前一小时（大约一个克令吊货柜剩二十五个左右）通知BOSUN检查货柜

绑扎情况，同时通知大副。向代理确认开航时间提前一小时通知机舱，询问开航各燃油数量。完货后看前后吃水申报大副，确认吃水，GM，压载水，以上数据均应记录在DEPARETURE CONDITION上。此外开航前还要填写一份SIMATECH专用的STATEMENT OF FACT 给代理。（ETA根据房间的航时计算，或可问船长。）该表格文件夹和房间抽屉内都有。引航员上船前15分钟确定本轮借出船舶，船员证书已经收回；确认PORT CLEARANCE已经收到；港口招待单已签。然后带DEPARTURE CONDITION上驾驶台，备妥航海仪器，收到引航员已经上船，马上通知机舱STAND -BY。另外引航员上船前十五分钟叫船长。在驾驶台黑板上填写吃水，GM，压载水，淡水情况。引航员上驾驶台后填写引航单证，叫引航员在车钟记录簿上签字。注意离码头到定速时距离要记下已方便船长发报

二，抵港前准备工作

1） 驾驶台准备工作：与离港准备工作大同小异同样也要准备各种航海仪器，（1） 到港前准备车钟记录簿，填写本轮ARRIVAL CONDITION三份。一份留驾驶台，一份给大副，一份自留，（如有代理要可以给他，不要的话自己留做参考）备妥航行仪器。 （2） 新加坡和马来西亚有专门引航申报单要准备好，目前都存放在驾驶台三副抽屉。到离港都要。 （3） 驾驶台要准备两条烟，需要招待就由船长给引航员;准备招待饮料,矿泉水和咖啡等在驾驶台冰箱以便备