发布时间 : 星期日 文章隧道出口明洞及洞口专项施工方案更新完毕开始阅读9854b6f20875f46527d3240c844769eae009a3b1
洞门基础开挖后，先应根据具体的地基情况作洞门基础承载力试验，在承载力满足要求的基础上，可修筑洞门。对不满足要求的，在请监理、设计院、业主现场确认后，进行清除，然后回填片石混凝土或低标号混凝土。洞门墙采用钢筋混凝土浇筑。为满足稳定性和抗震要求，端墙式洞门端墙采用1：0.25的仰斜坡率，端墙施工放样时，确保位置准确和墙面坡度平顺。端墙式洞门端墙利用钢管支架搭设施工操作平台，采用胶合板或大块钢模模型，加固定位后，泵送砼入模浇注成型。洞门端墙砌筑与墙背回填同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。 5.2.8.隧道监控量测和测量
（1）隧道洞口段、浅埋和单压段地表沉降监测
洞口段覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了 确保洞口浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。布点原则为：在Ⅴ级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔5～10m布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。在边仰坡开挖线周边每5m布点。
监测仪器为：精密水准仪，铟钢尺，全站仪等。 （2）拱顶下沉及收敛量测
拱顶下沉及净空变位收敛量测, 根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等，沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点，测点间距一般Ⅴ级围岩为10m。净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取，采用无尺量测法。浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。 （3）仰拱底部的监测
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Ⅴ级围岩开挖地段在底部设测点，每10m设一点与拱顶下沉量测点同断面布设、水准仪测量。
测试元件用φ10圆钢加工而成，每根元件长25cm。量测频率开始每天测两次，然后根据变形量的减少而减少量测频率，根据量测结果及时调整施工工序，便于指导施工，确保施工安全。
6.安全保证措施 6.1.安全目标
1）控制目标
（1）杜绝重大责任因工死亡事故，职工重伤率控制在0.3‰以下，工伤频率控制在3‰以下；
（2）杜绝重大火灾及爆炸事故； （3）杜绝责任交通特大、重大、大事故； （4）无环境污染和严重扰民事件；
（5）无造成恶劣影响的文明施工及环境保护方面的媒体曝光事件； （6）无重大环境保护、损坏古建筑文物及工程成品设施事故。 2）管理目标
（1）及时消除重大事故隐患，一般隐患整改率达到100%； （2）扬尘、噪声、职业危害作业点合格率100%； 3）工作目标
（1）施工现场实现全员安全教育。特种人员持证上岗率100%；文明施工、环境保护教育率100%；责任书签订率100%；
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（2）按期开展安全检查活动，隐患整改做到“四定”，即：定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改验收人；
（3）认真把好安全生产的“七关”，即：教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关、检查关；
（4）认真开展重大安全活动和施工项目的日常安全活动。 6.2.存在自然风险及其防治措施
在隧道洞口施工过程中存在地层滑坡、崩塌、偏压以及泥石流等危险。 1）滑坡：由于洞口挖方破坏了原坡面的平衡状态，导致滑坡，或者在原地层滑坡线上开挖，导致出现新的滑坡。
主要防治措施有：在边仰坡开挖时，针对边仰坡不稳定的地方，增设地表锚杆、注浆桩、深基桩、挡墙、土袋等，增强坡面的稳定性，布置观测点加强变形观测。
2）崩塌、落石：在边仰坡开挖时，因为坡率较陡，极有可能出现崩塌或落石。
主要防治措施：边仰坡开挖后，及时施作锚杆、钢筋网，喷射混凝土支护。必要时，建议加设锚索、防落石棚、化学药液注浆等措施。
3）单压：大通隧道出口洞口与地形斜交，存在单压荷载。 主要防治措施：根据现场开挖后的条件来确定是否需要将洞口段的基础换填，如果地基围岩差，满足不了承载力要求，建议变更为将单压对侧的明洞基础用C20混凝土换填。 6.3.施工现场安全保证措施
1）严禁酒后上岗，严禁穿拖鞋上岗。
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2）在刷边仰坡时，为防止高空坠落，高空作业必须配带安全帽、安全绳。
3）进入隧道施工现场的人员，一律佩戴安全帽。
4）施工现场标有明显的安全警示牌，确保施工一线人员的安全。 5）现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，立即停止使用，并清除出施工现场。
6）建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。
7）实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。
8）施工现场和木工加工场及贮存易燃易爆器材的仓库，要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。
9）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，严格按TN-S系统布置，定期检查，发现问题及时处理解决。具体施工方案见《临时用电施工方案》。 7.质量保证措施 7.1.质量目标
坚持“依靠科技、规范管理、持续改进、顾客满意”的质量方针，严格按《客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准》进行质量检验评定验收，分项工程检验合格率为100%，优良率95%以上，工程质量达到“国家级优
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