发动机主要参数 联系客服

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单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积得总和,一般用于毫升(ml)来表示,排气量是发动机最重要的结构参数之一。

排气量简单计算公式:活塞直径mm×活塞直径mm×行程mm×0.7854(为一固定常数)/1000(换算为数)×汽缸数。

理论上排气量越大,功率和扭距就会越大。但这也不是绝对的,关键看对发动机的调校。同一款发动机,用在跑车上功率调教就会比用在越野车上高,反之越野车的扭矩会比跑车上的高。追求的目的不同,对发动机的调教也会有差别。同时,由于增压技术的介入,小排量已拥有超

越更高排量发动机动力的水平。

发动机的最大功率

最大功率也叫最大马力,功率的单位是千瓦(kw),马力的单位是匹(PS),1千瓦=1.36匹。

输出功率与发动机的转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高。到了一定的转速以后,功率就不会在增加了,而会成下降趋势。所以,最大功率的标注会同时标注千瓦数与相应的发动机转速,转速的表达方式是每分钟多少转(rpm)。

所以,完整的发动机最大功率表达方式是:千瓦(匹)/转速,例如100kw(136ps)/6000rpm。

通常最大功率决定了汽车的最高速度。 发动机的最大扭矩

扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩的大小也是和发动机转速有关系的,在不同的转速会有不同的扭矩,所以扭矩的单位是牛顿.米/转速(N.m/rpm)。

扭矩越大,发动机输出的“劲”就越大。扭矩决定了

汽车的加速能力,爬坡能力和牵引力量。

发动机的结构形式

发动机结构形式就是汽缸的排列形式,主要有以下几种方式:

直列发动机(LineEngine)

发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,气缸是按直线排列的,我们称这样的发动机为直列发动机。

直列发动机特点:它的优点是缸体和曲轴结构十分简