发布时间 : 星期一 文章国际航运经营管理基础知识培训材料(第一部分)知识交流更新完毕开始阅读999d2222846fb84ae45c3b3567ec102de3bddf4f
第二章 国际航运企业
一、水路运输队的特点
水路运输是利用船舶和其他浮运工具，在江、河、湖、水库、人工水道和海上运送旅客和货物的一种运输方式。与其他几种运输相比，水运有以下的主要特点：
1．水上运输工具主要是在自然水道上航行，航路是天然的。 2．水运可以实现大吨位、大容量、长距离的运输。 3．海运具有国际性。
4．水运在整个综合运输系统中通常是一个中间运输环节，它在两端港口必须依赖于其他运输方式的衔接和配合，为其聚集和疏运货物。
5．水运的运输速度较其他运输方式要慢。 6．水运的外界营运条件复杂且变化无常。 7．海上商船队是改善国际收支的重要手段。
8．一支强大的商船队不仅队国民经济的发展起到重要作用，同时也是一支海军的后备力量。
二、航运企业及其组织形式
航运企业，一般是指以直接从事客货水上运输，实现客货空间位移为主要业务的独立的经济实体。水路运输可分为营业性运输和非营业性运输两种。营业性运输是指为社会服务，发生各种方式运费结算的客货运输。非营业性运输是指为本单位或本身服务，不发生各种方式运费结算的运输。
航运企业一般是指以从事营业性水上运输为主要业务，并使用常规运输票据结算运费的独立的经济实体。
航运企业按照其经营方式可分为：自营、自运和专用、租船经营、委托经营、联合经营、投资控股、航运代理、航运经纪人、货运代理。
海运经营的投资形态是从事航运经营而集合资本的方法。我国是社会主义公有制国家，我国的大中型航运企业都是国营企业，即国家是航运企业的出资人，又是航运企业的经营管理人，这种体制，不符合建立社会主义市场经济的原则，因此，国家在90年代初建立现代企业制度，其核心是政企分开、产权明晰、责权分明、管理科学。在国际航运事业中，大多数是有限公司和股份有限公司。目前按照其投资形态，可分为。
1、有限公司。有一定人数组成，其半数必须是所在国公民。各股东对公司的责任以出资额为限，公司资本总额应全部一次缴足，经营期中可以增资，不得减资。股息和分红以各
股东持有股份比例分派。公司发生亏损达资产1/3时，应召开董事会，党资产不足以抵消时，应宣告重整或破产。这种公司最大利益在股东责任有限，容易组成，但股东间容易产生分歧。
2、股份有限公司。应有一定人数为发起人，半数须是所在国公民。资本为若干股，其价格和发行条件是一定的。可对外公开招募，但发起人应认股不得少于资本额的1/4。股份可分次发行，第一次发行股份不得少于1/4，股东大会具有绝对权威。董事会由股东大会选举，公司债务以公司所有财产为限。股东不另负责任。股份在不违反公司章程下，可任意买卖转让。股份有限公司的优点是：公司为法人组织，可永久生存；公司股东责任有限，如亏损以投资额为限，不影响投资人其他财产；公司业务管理企业化，股东不能直接干涩业务；股票面值不高，容易吸收游资；为募集股款财务公开，易获股东信任。但股份公司的缺点是：组织庞大管理不易，股东无法知道公司实况；投资者易被欺骗；股票发行易制造投机风波；容易被大股东操纵。
3、船舶共有制。 4、独资或合资。 5、分公司或子公司。 6、合作或合资。 三、航运企业的设立
航运企业的设立包括航运企业的筹建和开业两个步骤: （一）、航运企业的筹建 1、筹建申请
申请人申请筹建航运企业，应向航运管理部门提交申请报告。申请报告的内容包括：①、航运企业筹建申请书；②、企业筹建可行性研究报告，主要内容有客货源分析与预测、经营范围与规模、组织结构、资金来源、经济效益估算和分析等；③、企业章程，包括总则、经营范围、经营性质、经营规模、注册资本、组织结构、财务制度等；④、资金来源证明。
2、筹建审批程序
①、申请人向当地航运管理机构提交申请筹建报告。属各省内运输者，由各省交通厅或授权的航运管理机构审批；属省际运输者，经当地航运管理机构审核提出意见，报所在省的省交通厅或其授权的航运管理机构审核，再转报交通部。其中经营长江、珠江和黑龙江水系干线运输者，报交通部派驻该水系的航运管理局。经交通主管部门或其授权的航运管理机构批准，发给申请人《水路运输企业临时许可证》。②、申请人持临时许可证到当地工商行政管理部门办理《筹建许可证》。
通过这些程序后，方可成立企业筹建机构，并进行办理银行开户、购造船舶、配备船员等工作。
（二）、航运企业的开业 1、开业条件
航运企业开业必须具备以下条件：①具有与经营范围相适应的运输船舶，并持有船检部门签发的有效船舶证书，其驾驶、轮机人员应持有有效职务证书；②、有企业经营管理的组织机构、场所和负责人，并订有业务章程；③、拥有与运输业务相适应的自有流动资金和合法的验资证明；④、有安全、技术管理的规章制度和对安全负有主要责任的上级单位。
2、开业审批程序
①、交通管理部门审批；②、工商登记；③、办理船舶营业运输证。 3、国际航运企业的开业
从事国际航运的航运企业申请开业时，应向交通部申报下列文件资料：①、开办企业的可行性研究报告和有关的经济技术资料；②、企业名称和注册地点；③、经营范围、经营方式和经营的国际航线；④、资金的数额、来源和船舶资料；⑤、企业的章程、机构和主要负责人。
四、航运企业的组织结构 一般航运公司设立以下部门：
1、航运部门。负责为船舶运输承揽货物；与货主签订运输合同；协商运价；检查监督船舶运输质量；处理货运事故；进行运输生产的估算和核算；下设运输船队，对各船队和船舶直接领导。
2、计划调度部门。负责公司生产计划安排和落实；制定长远规划，买船造船更新船计划；制定航线调配船舶；掌握船舶动态保证船舶不间断进行生产；及时与港口及有关业务部门联系，掌握船舶动态；营运统计和营运日报周报的编制等。
3、船技部门。负责船舶修理安排；船舶技术设备的维护保养；船舶节能技术指导；管理船舶资料；船舶的技术检验，入级和监督等。
4、财务部门。负责公司的资金收入与支出以及全面经济核算；控制运输成本，监督公司的经济活动。
5、航务监督部门。负责船舶安全监督与指导；船员的培训与考核；提供海图，水文气象资料；指导船舶防台抗灾等。
6、人事部门。负责招聘人员，人事安排，职务调动、专业技术干部技术职务的评定和
聘用，公司劳动管理，劳动工资和劳动保护等。
7、公司办公室称行政办公室或经理办公室。负责协调公司各部门之间关系，处理公司的日常工作、对外接待和后勤事务管理，当好参谋，做好文秘工作。
8、各公司可根据自身经营性质再设一些职能部门。
第三章 货物及其运输特性
（略） 第四章 国际商港
港口是运输网络中水陆运输的枢纽，拥有一定的水域面积及其水工建筑,可供船舶避风、调动、锚泊等技术作业需要；拥有一定的陆域面积及其装卸设备，存储堆场，铁路与公路运输线路等为车、船、货、客提供服务的水陆建筑工程综合体。
一、港口的基本任务
1、实现各种运输方式的衔接，加速车、船、货的周转； 2、完成货物在不同运输方式之间的装卸、换装作业；
3、为货物的集散、存贮，为旅客的食、宿，上下船等需要提供必要条件和服务。 4、为船舶提供技术供应的服务，如引航、装卸、航修、燃料、淡水、食品供应和其他补给等。
5、恶劣天气（如台风）时，为船舶提供隐蔽场所。 6、海难救助。
7、为开展国际间的文化、科技、经济、贸易旅游等往来与交流活动提供服务。 二、港口的功能
1、运输、中转的功能。港口时运输链上的一个环节、运输网络上的枢纽。运输和中转是港口的首要功能。
2、服务的功能。
3、商业贸易的功能。港口具有促进城市和社会经济发展的作用。 4、工业功能。港口是工业活动基地。 5、国防军事的功能。 三、港口组成部分
港口一般应由以下几部分构成： （一）港口水域包括航道、锚地、港池；