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2014-2015年中国新能源汽车产业发展研究年度报告
附图
图表 1：2010-2014年全球新能源汽车销售量统计单位：万辆 ....................................... 7 图表 2：全球主要国家2014年新能源汽车销售统计单位：辆 ........................................ 8 图表 3：2014年全球主要畅销车型销量统计 单位：辆 ................................................. 11 图表 4：2012-2015年上半年中国新能源汽车销量 单位：万辆 ................................... 17 图表 5：中国新能源汽车全产业链示意图 ......................................................................... 22 图表 6：2014年我国动力电池市场结构分析 ................................................................... 27 图表 7：新能源汽车运营模式 ............................................................................................. 44 图表 8：2015-2020年中国新能源汽车产销量预测 单位：万辆 ................................... 48 图表 9：2015年中国新能源汽车产业结构测 ................................................................... 48
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附表
表格 1：全球各主要车企主要技术路线选择 ..................................................................... 10 表格 2：2010-2014年日本新能源汽车销量 单位：万辆 ............................................... 13 表格 3：2010-2014年美国新能源汽车销量 单位：万辆 ............................................... 13 表格 4：2010-2014年欧洲新能源汽车销量 单位：万辆 ............................................... 14 表格 5：：2014年国家10项新能源汽车政策 .................................................................. 19 表格 6：2014年国内新能源乘用车销量前十名 ............................................................... 24 表格 7：车企与电池供应关系列表 ..................................................................................... 27 表格 8：国内电机电控市场企业类型 ................................................................................. 29 表格 9：部分电机厂与整车配套关系 ................................................................................. 30 表格 10：充电模式技术对比 .............................................................................................. 35 表格 11：当前已经基本形成完善的新能源汽车推广政策体系 ....................................... 45
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2014-2015年中国新能源汽车产业发展研究年度报告
第一章 2014年全球新能源汽车产业发展概述
第一节 发展现状
一、产业规模
2009-2014年，从全球新能源汽车发展从无到有，产品从试验场走向商业化，逐渐呈现规模化趋势。2009年新能源汽车销量不足4千辆，2013年销量超过28万辆。产品丰富度大幅增加，2010年美国市场仅有Leaf和Volt两款新能源车在销售，2013年已经接近20款，主流汽车企业皆推出新能源汽车产品参与该细分市场的竞争，欧洲、日本和中国亦在经历同样的进程。新能源汽车的研发技术渗透已经从初期的龙头公司扩张到主流汽车公司皆参与的状态。
2014年，全球新能源汽车市场以更快的速度成长，随着新车型的增多，新能源汽车的需求度再上一个台阶。同时，各国政府对新能源汽车的扶助政策和激励措施也大力促进了新能源汽车的销售，免税和补贴都起到了的重要作用。
图表 1：2010-2014年全球新能源汽车销售量统计单位：万辆
4540353025201510502012年2013年销量增长率2014年21.327.8330.669.9843.66%0.50.450.40.350.30.250.20.150.10.050 资料来源：中国产业洞察网，2015
自2009年以来，全球新能源汽车市场呈现火爆发展态势，2013年全球新能源汽车销量28万辆，其中美国近10万辆，日本、中国、欧洲紧随其后，2014新能源汽车销量依然强劲，其中由于我国政策的刺激作用，使得新能源汽车销量迅猛增长，全年销量达7.38万
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辆，而全球销量近40万辆；
从市场结构看，美国、日本、中国、欧洲乃是主要市场，其中我国以18.7%的市场份额位居第三，美国销量占比有所下降，主要是全球新能源汽车普及所致。
（一）全球主要国家2014年新能源汽车销量 1、全球主要国家2014年新能源汽车销量强势上升
在全球新能源汽车发展较好的主要国家中，2014年美国依旧处于主导地位，中国进步最大位居其次，挪威、日本、法国、德国和英国紧随。2014年，这七国的新能源汽车销量总计达251115辆，较2013年同期大幅增长50%。
图表 2：全球主要国家2014年新能源汽车销售统计单位：辆
140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 -美国英国法国挪威德国日本中国12,810 11,770 16,597 11,487 24,268 54,473 119,710 资料来源：中国产业洞察网，2015
注：美国、中国为2014年全年销量；法国、英国、挪威、德国、日本为2014年1-11月销量。
2014年以来，全球新能源汽车发展进入快车道，市场规模和比重不断上升，预计到2020年，全球新能源汽车需求总量将突破700万。
2014年全球新能源车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%至40.3万辆，增幅较2013年的44%进一步上升。
二、产业结构
（一）技术市场细分
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