发布时间 : 星期二 文章长沙理工大学道路勘察设计原理 题库更新完毕开始阅读9b5ecc3fad02de80d4d84086
E.有滑移发生必有倾覆发生
39.根据设计规范的要求，纵断面上竖曲线设计时，须检查（ CD ）是否符合要求。 A.转坡角ω C.竖曲线半径R E.视距S
40.在土石方计算表中，计价土石方，包括（ AC ）。 A.挖方 C.借方
B.填方 D.弃方 B.竖曲线外距E D.竖曲线最小长度Lmin
E.填缺
41.在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（ ADE ）。 A.汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶 B.汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶 C.汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶 D.汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶 E.Vk是汽车稳定行驶的极限速度
42.确定回旋曲线最小参数A值的条件有（ ABCDE ）。 A.离心加速度变化率 B.行驶时间 C.超高渐变率 D.视觉条件 E.以上都正确 43.关于路拱，正确的有（ ABD ）。 A.路拱有直线形、曲线形等多种形式
B.沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2% C.路拱坡度与路面种类无关 D.路拱坡度与路面种类有关 E.路拱坡度与当地自然条件无关
44.关于山脊线，正确的有（ BDE ）。 A.水源和建筑材料充足
B.山脊线是一种大体沿山脊布设的路线 C.土石方工程量大
D.水文地质条件一般较好 E.桥涵构造物一般较少
45.关于定线，正确的有（ ABCE ）。
A.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的中心线 B.定线可采用实地定线方法 C.定线可采用图上定线方法
D.定线就是选定路线的基本走向
E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外，还受技术标准、国家政策、社会影响、美学
以及其他因素的制约
46.属于公路栽植功能的有（ ABCDE ）。
A.安全运输功能 B.景观调整功能 C.景观派生功能
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D.防止灾害功能 E.协调环境功能
47.我国第一次规划的“两纵两横”国家高速公路中正确的有( ABE ) A..京津塘高速公路 B.北京至珠海高速公路 C.沈阳至大连高速公路 D.同江至三亚高速公路 E.连云港至西安高速公路
48.关于缓和曲线，正确的是( ABD ) A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化 B.缓和曲线采用回旋线
C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 E.四级公路不设缓和曲线
49.关于平、纵面线形组合设计，正确的有( BCD ) A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线 B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹 D.满足驾驶员视觉和心理上的要求
E.竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
50.关于平均运距和运量，正确的有( ABD )
A.平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离
B.在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算
C.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量 D.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其超运运距计算土石方运量
E.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其平均运距计算土石方运量
51.关于沿溪线的高线和低线，正确的有( ACE )
A.低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线 B.低线是指线形标准低的路线
C.高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线 D.高线是指线形标准高的路线
E.低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大 52.数字地面模型常见的形式有( BCD )
A.断面集合式 B.方格网式 C.离散点式 D.三角网式 E.等高线式
53.关于公路勘测设计阶段，正确的有( BCE )。
A.公路勘测设计应根据项目的性质和要求分阶段进行，具体有一阶段设计、两阶段设计和三
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阶段设计
B.一阶段设计即一阶段初步设计 C.两阶段设计即初步设计和施工图设计 D.两阶段设计即技术设计和施工图设计
E.三阶段设计即初步设计、技术设计和施工图设计 54.评价汽车动力性能的主要指标有( ABDE )。 A.加速能力 C.制动能力 E.最高速度
55.缓和曲线的作用有( ABCDE )。 A.可作为超高过渡段，起到超高缓和的作用 B.可作为加宽过渡段，起到加宽缓和的作用 C.使离心加速度逐渐变化，起到行车缓和的作用
D.通过其曲率的逐渐变化，使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要 E.有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果，起到线形缓和的作用 56.关于高原纵坡折减，正确的有( CDE )。
A.在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减 B.在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的平均纵坡应按规定予以折减 C.在海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减 D.最大纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％ E.平均纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
57.在越岭线中，自然展线的优点有( ACDE )。 A.符合路线基本走向
B.避让艰巨工程或不良地质地段的自由度大 C.纵坡均匀 D.路线短
E.线形好，技术指标一般较高
58.关于公路CAD系统，正确的有( BCE )。 A.CAD的英文全称为 Computer Automated Decision
B.目前CAD系统的可视化、集成化、智能化及网络化技术已成为CAD的主要发展方向 C.从对设计的支持来看，公路CAD系统主要是向实现设计全过程的整体自动化方向发展 D.目前数字地面模型尚未在公路CAD系统得到应用 E.公路CAD系统由软件系统和硬件系统组成 59.汽车行驶的主要条件有( ABC )
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B.所能克服的最大坡度 D.最低稳定车速
A.汽车变速时必须克服惯性阻力
B.汽车的牵引力必须能够克服汽车的各项行驶阻力 C.牵引力必须小于或等于轮胎与路面的附着力 D.制动力必须大于或等于由于路面结构而产生的力 60.对于线形组合形式，下列描述正确的有( ADE ) A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应包含在平曲线之内 B.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应稍长于平曲线 C.应选择较大的合成坡度
D.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸 E.避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线
61.对于圆曲线极限最小半径描述正确的是( ABDE ) A.是圆曲线设计半径的极限值 B.设计中不得已才采取的控制指标
C.大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上 D.采用允许的最大超高横坡度i值
E.相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径 62.对停车视距描述正确的是( ACD ) A.包括司机反应时间所行驶的距离 C.包括汽车的制动距离 E.是会车视距的两倍
63.三阶段设计的主要内容有( CDE ) A.工程可行性研究 C.初步设计 E.施工图设计
64.公路运输的特点是（ CDE ）。 A.运输成本低 C.机动灵活 E.社会公益性好
65.公路工程可行性研究包括的主要内容有（ ABCDE ）。 A.建设依据 C.地区经济特征
E.预测的交通量、运输量发展水平
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B.包括加速行驶距离 D.包括安全距离
B.设计任务书 D.技术设计
B.有利于保护环境 D.方便直达
B.交通运输现状
D.建设项目与经济发展的内在联系