发布时间 : 星期日 文章桥门式起重机施工过程自检报告[1] - 图文更新完毕开始阅读9d04a471f242336c1eb95e2a
起重机安装基础与土建验收证明
使用单位（甲方） 产品编号 施工单位（乙方） 施工位置
基础、牛腿、承重梁等土建工程符合设计图纸、土建施工技术规定要求或有检查验收记录。
使用单位负责人： 施工单位负责人： （单位章） （单位章）
基础隐蔽工程验收证明
使用单位（甲方） 产品编号 施工单位（乙方） 施工位置
由隐蔽工程施工单位或监理单位提供的隐蔽工程检查记录符合设计技术要求。
使用单位负责人： 施工单位负责人： （单位章） （单位章）
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起重机预期用途和预期工作环境说明
使用单位（甲方） 产品编号 施工单位（乙方） 施工位置
起重机用途（可多选）：
□吊运液态熔融金属 □吊运熔融非金属物料 □吊运炽热固态金属 □吊运易燃易爆等危险品 □其他：
起重机使用环境条件：
1．供电电源: （填写电压和相数） 2．环境温度是否超过40℃：□是 □：否
3．使用现场（可多选）：□易燃、易爆气体 □腐蚀性气体 □有毒有害气体□无
4．潮湿环境：□是 □否 （露天工作的起重机作为潮湿环境） 5．粉尘环境：□是 □否
起重机工作级别: （填写A1-A8）
使用单位负责人： （单位章）
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表2大车轨道检查记录
序号 1※ 项目 轨距偏差 标高 相对差 检查内容与要求 大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm；S>10m时，ΔS=±[3+0.25(S-10)]mm。最大不超过±15mm。 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000（通用门式≤3/1000），且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。 当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。 轨道接头 当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。 检验结果 2※ 3 4 5 6 7 8 轨道中心与轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车 梁中心偏差 梁腹板厚度的一半。 轨道缺陷 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重及运行状况 机运行不应有卡阻现象。 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。 轨 道 固 定 状 况 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 9※ 10※ 轨道标高、轨距检验记录 测量点 滑线侧 非滑线侧 相对标高差 轨距偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 检验员： 年 月 日 监检资料确认 监检员： 年 月 日 注：“※”项主要针对新安装轨道要求
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表3 电动葫芦门式起重机 组装后主要几何尺寸的检查记录
第1页 共2页 名 称 及 代 号 S≤10 起重机跨度S(m) 10＜S≤26 S>26 起重机跨度的相对差|S1-S2| S≤26 10＜S≤26 S>26 允许偏差（mm） ±6 ±8 ±10 6 8 10 主动侧： -0.1F～+0.4F 从动侧： 主动滑线侧： 主动非滑线侧： 被动滑线侧： 被动非滑线侧： 主动侧： 主梁旁弯度f （L1+L2+S）z/2000且≤20 从动侧； 简 图 测量结果（mm） 主梁上拱度度F （F=S/1000） 悬臂端上翘度F0 -0.1F0～+0.4F0 单主梁起重机 小车轨距K(m) 双梁起重机 ±5 ±3 K≤2m 同一截面上小车轨道高低差c △h≤3 2m＜K≤6.6m △h≤0.0015K K＞6.6m
△h≤10 7