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岳阳市公路桥梁基建总公司 测量专项施工方案 岳阳市临湖公路龙山段 第二合同段
（K2+550~K4+656.886)
承包单位：监理单位：
测 量 专 项 施 工 方 案
岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南通达建设监理咨询有限公司
岳阳市公路桥梁基建总公司 测量专项施工方案 目 录
一、编制依据 二、工程概况
三、施工控制测量等级 四、人员设备配臵 五、测量工作的基本要求 六、测量施工各环节方案 七、竣工测量 八、质量保证 九、资料整理归档
十、安全措施
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岳阳市公路桥梁基建总公司 测量专项施工方案 一、编制依据
《岳阳市临湖公路龙山段建设项目设计施工图》 《工程测量规范》GB50026-2007 《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80\\1-2004 《公路施工测量手册》 业主、总监办下发的相关文件
二、工程概况
本项目为岳阳市赶山南片区内的城市I级主干道，赶山南片区位于岳
阳市中心城区主城区南部，地处风景秀丽的南湖景区南侧，紧依赶山。用地紧邻京广铁路湖滨站、汽车南站、郭镇汽车站以及规划雷公湖路、临湖路、湖滨大道、赶山南路、学院路等主干道，区域交通优势十分明显。 本工程第二合同段起点为K2+550~K4+656.886，全长2.106km.本标段主要工程内容由路基、路面、防护排水工程组成。
坐标系统: 1954北京坐标系，中央子午线114度；高程系统：1985黄海高程系统。路线平面设计主要是根据《岳阳市赶山南片控制性详细规划》及现场踏勘情况，本标段起点自斗丘路、畈中路、明仲路、茶山路、双龙路、曾家庄路，至湖滨大道（S201），全长2.106km,曲线段的曲线半径为600米，平曲线长707.596米，竖曲线最大半径为50000米，最小半径8000米，最大纵坡1.92%，最小纵坡0.3%。
横断面设计的组成形式为：4.0m（人行道）+4.25m（非机动车道）+0.25m（路缘带）+3.0m(绿化带)+0.5m(路缘带)+3.75m（机动车道）+2*3.5m（机
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岳阳市公路桥梁基建总公司 测量专项施工方案 动车道）+0.5m双黄线+2*3.5m（机动车道）+3.75m（机动车道）+0.5m(路缘带)+3.0m(绿化带)+0.25m（路缘带）+4.25m（非机动车道）+4.0m（人行道）=46.0m。
三、施工控制测量等级
（一）本标段首级控制点为GPS定位控制点，导线点编号分别为：DI51、
DI52、DI53、DI54、DI55、DI57、DI58、DI59、DI60、DGPS09、DGPS10共十一个导线点及水准点，由设计院提供。
临湖公路龙山段建设项目属市政一级公路，施工控制测量等级为四等一级，控制点高程采用四等水准测量。设计方提供的首级控制点较稀散，且不在路基附近，为了便于施工测量控制，我们将在K2+800、K3+350、K3+700、k3+850等恰当地段增设加密导线点，加密导线点的布臵方法： （二）加密导线点选点时应符合下列要求：
1、相邻边长平均不宜超过350米，个别边长不宜段于100米，长边与段边距离比控制在1 : 3。
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