发布时间 : 星期二 文章测量作业指导书更新完毕开始阅读a09535fec8d376eeaeaa31a1
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部 测量作业指导书
平面控制网布网要求
控制网级别 CPⅠ CPⅡ 测量方法 GPS GPS 导线 测量等级 B级 C级 四等 点 间 距 ≥1000m 800-1000m 备 注 ≤4km一对点 CP1和CP11使用GPS测量时,GPS测量的精度指标应符合下表规定:
控制网级别 CPⅠ CPⅡ 基线边方向中误差 ≤1.3〞 ≤1.7〞 最弱边相对中误差 1/170000 1/100000 CP11采用导线测量时，其主要技术要求如下：
控制网级别 CPⅡ 附合测距中测角中相邻点位坐导线全长长度边长（m） 误差误差标中误差相对闭合（km） (mm) （〞） （mm） 差限差 ≤4 800～1000 5 2.5 10 1/40000 方位角闭合差限差（〞） ±5n 对应导线等级 四等 5.2基础平面控制网（CPⅠ）测量
CPⅠ沿线走向布设，并在勘测阶段布设完成，CPⅠ按B级GPS测量要求，全线一次布网统一测量，整体平差。CPⅠ控制点布设应符合平面控制网布网要求，点位宜选取在距线路中线100～200m，不易被破坏的范围内，并按平面控制网控点埋设的规定埋石且作点之记。
CPⅠ采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网；在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，应有2个以上的CPⅠ控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。CPⅠ与沿线不低于国家二等三角点或GPS点联测，每50km联测一个国家三角点。全线联测国家三角点的总数不得少于3个，特殊情况下不得少于2个，当联测点数为2个时，分布在网的两端；当联测点数为3个及其以上时，在网中均匀分布。
5
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部 测量作业指导书
GPS控制测量外业观测和基线解算应执行现行全球定位系统（GPS）铁路测量的相关规定。GPS平面网采用一个已知点和一个已知方向的方法过行坐标转转换，并引入1954年北京坐标系/1980西安坐标系统。
5.3线路控制网（CPⅡ）测量
CPⅡ测量应在CPⅠ的基础上采用GPS测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合GPS测量的精度指标，CPⅡ控制点的布设应符合平面控制网布网要求，一般选在距线路中线50～100m，且不易破坏的范围内，并按平面控制网控点埋设的规定埋石且作点之记。在线路勘测设计起、终点及不同单位测量衔接地段，应联测2个以上CPⅡ控制点作为共用点，并在测量成果中反映出相互关系。
采用GPS测量时，CPⅡ控制点应有良好的对空通视条件，点间距应为800～1000m，相邻点之间应通视，特别困难地区至少应有一个通视点；CPⅡ控制点分段起闭于CPⅠ控制点，测量等级及精度要求应符合GPS测量C级的精度指标。CPⅡ网采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网，并与CPⅠ联测构成附合网。
CPⅡ平面控制网采用导线测量时，测量应起闭于CPⅠ控制点，并按导线测量中CPⅡ的主要技术要求执行，采用标称精度不低于2〞、2mm+2ppm的全站仪施测。导线测量水平角观测应符合导线测量水平角观测技术CPⅡ级的要求。全站仪测距作业应符合铁道部现行《新建铁路工程测量规范》（TB10101）的规定。CPⅡ导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差计算。
6
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部 测量作业指导书
6．加密点控制描述及精度分析 6.1平面加密点描述及精度分析
分部管段DK301+285～DK310+800内根据设计院要求和具体的施工条件，管段设置2个斜井，分别为1#斜井、2#斜井，根据实地条件和施工需求共布设2个平面加密施工测量控制网。其等级、精度要求、控制点标石等选择的依据以《新建铁路工程测量规范》(TB 10101-2009)中的要求为原则。
2个平面控制网采用二等边角网，平面控制网的起点和起始方向点采用C级全球卫星定位系统(GPS)测量进行统一联测，执行规范《全球定位系统（GPS）铁路测量规范》（TB 10054-97）。按照《新建铁路工程测量规范》(TB 10101-99)的要求，为了满足实际工作的方便及需要的前提下，尽量保证控制网的图形条件，提高控制网的整体精度，在每个施工地点布设三个二等边角网点，采用混凝土地面标结构埋设。
加密控制平面网观测边长经气象改正、加、乘常数改正、球气差改正后，再用各点的高程将斜距改化为平距。所有边长均统一投影到415m高程平面上（大地高），气象元素均为现场所测定的测站和镜站的干温、湿温和气压。隧道洞口加密控制平面网点精度如下：
1#、2#斜井平面网点精度统计(相对于起算固定点)
点 名 XJ01 XJ03 Mx (mm) 0.00 2.56 My (mm) 0.00 2.38 M (mm) 0.00 3.50 备注 起算点 点 名 T3 Mx (mm) 1.00 My (mm) 2.82 M (mm) 2.99 备注 1#、2#斜井平面网点精度统计(相对于起算固定点)
7
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部 测量作业指导书
点 名 XJ06 XJ02 Mx (mm) 2.49 2.72 My (mm) 0.53 1.94 M (mm) 2.55 3.35 备注 点 名 Mx (mm) 0.00 My (mm) 0.00 M (mm) 0.00 备注 起算点 CPⅡ122 从上表可以看出:控制点位中误差最大为±3.50mm，所有点的点位精度完全满足《新建铁路工程测量规范》规定的要求。
6.2水准加密点描达及精度分析
根据《新建铁路工程测量规范》(TB 10101-2009)的要求，各斜井洞口加密点测量采用二等水准测量方法，引测水准路线：由PXBM10为起算点，联测至NLBM013；经检验与原有成果高差较差为-2.2mm（限差±10.7mm），证明已知点稳定可靠。均采用单次往返测计算。
计算结果表明用水准加密线路作为首级高程控制的精度完全能够满足规范的要求，各点位高程成果是可靠的。
7．施工测量
7.1施工测量方法和日常测量
㈠施工放样工艺流程 施工放样工艺流程图如图1。 ㈡施工测量放样作业方法及要求 ⑴施工测量放样作业要求
各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同，所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时严格按照执行标准中规范规定的执行。该作业指导书中提到的限差指规范要求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。
8