发布时间 : 星期六 文章P0299增压压力过小 - 图文更新完毕开始阅读a10164303968011ca3009137
?现象 - 发动机加速不良/输出值不足/警告灯亮 - P0299 增压压力过小 ?原因 - 吸气管接口正位置固定不良 (IN-LINE, A/S作业性) ? 吸气管接口正位置安装后固 ?现象 - 发动机加速不良/输出值不足/警告灯亮 - P0299 增压压力过小 ? 检查执行器真空泄漏后不?原因 - 因真空作动器隔膜孔发生真空泄漏(零件性)
可变容量涡轮增压(VGT)
■涡轮增压器 &中冷器
■涡轮增压器原理图
■涡轮增压器和压力过多
* 涡轮增压：把空气强制性压缩的增压器
* 涡轮增压：是通过涡轮增压器工作供给的空气压力
· 涡轮增压越高吸入汽缸的空气量越多增加燃油量提高输出压力
· 吸入空气过度压缩的情况下 随着空气温度的提高燃油箱壁的温度也上升气体流通缓慢容易发生
* 涡轮增压滞后：踩踏板想要加速时，汽缸吸入的空气量不增加，稍微迟延，这种现象叫做涡轮增压（Turbo Rag）
* · 此现象是源于慢慢行驶的车辆突然急加速。涡轮增压为了尽量减小这种滞后会采取增加排气速度
· 即，减小气体通过的通道，以相同的排气量有力地喷出使涡轮滞后减小。
■涡轮增压器和增压压力
* 但是与发动机转数无关,把排气通路缩小自然会发生发动机功率下降
· 所以适合的就是VGT
* VGT
* · 发动机在低速区间把排气通路缩小增加流速加快涡轮转速
· 在高速区间扩大通路排气利用发动机驱动涡轮（最大218,000 rpm）增加吸入空气量
* 即，是通过发动机运转全区间要求性能增加的可变容量性涡轮装置
■可变容量形涡轮增压器