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冷再生基层疲劳性能研究
曾石发1，徐江萍2
（1．珠海市公路建设中心，广东 珠海 519000；2．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064） 摘要：通过冷再生混合料疲劳试验方法，对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验，总结了疲劳方程及疲劳曲线，对比分析了3种添加剂稳定的冷再生基层混合料疲劳试验结果，并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面，同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析。结果表明，石灰粉煤灰稳定的再生混合料杭疲劳性能最好，其次是水泥粉煤灰，7%水泥稳定的再生混合料杭疲劳性能较差；再生混合料的疲劳特性与普通半刚性材料存在较大差异，在较低应力比下，其具有更为优越的疲劳性能，并且其疲劳寿命劝应力比变化的敏感程度要低于普通半刚性材料。
关键词：道路工程；冷再生混合料；疲劳试验；杭疲劳性能；基层 中图分类号：U416.26 文献标识码：A
2.1 添加剂
1 引言
随着我国公路建设事业迅速发展，道路通车里程的迅速增加，道路的养护、改造任务也越来越重，以往对破旧沥青路面的改造方法是:挖除、外运然后再重新铺筑新路面，这样既浪费沥青资源也不利于环保。??
试验拟定水泥、二灰、水泥粉煤灰3种添加剂。
2.1.1添加剂的分类
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（1）??
2 原材料性质
作者简介：曾石发（1977－），男，江西赣州人，硕士，研究方向为路面工程。（123456@163.com）