2015装载机修理工培训资料 联系客服

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1、油底壳机油过多 1、检查油面,将多余柴机油放出 2、空负荷低速运转时间过长,引起机油窜入2、尽量减少空负荷低速运转时间 气缸内燃烧 3、活塞环组安装方向不对,开口未错开或活3、检查重新装配或更换活塞环 塞油环失效,引起机油窜入气缸内燃烧 4、修理或更换活塞、缸套 发动机排气管冒蓝4、活塞缸套配合间隙过大 烟 5、活塞环与缸套未磨合好 5、继续磨合 6、气门导管磨损过大,机油从气门导管及气6、检查气门导管与气门杆间隙,过大应更换 门杆间隙窜入气缸内燃烧 7、增压器密封环或止推轴承磨损或损坏,造成机油从进气管进入气缸内燃烧或进入涡轮7、检查并更换增压器密封环或止推轴承 壳内燃烧 8、增压器回油管路阻塞 8、清理增压器回油管路 活塞环 活塞、缸套 增压器密封环、止推轴承 更换备件 标准燃油 气缸盖及气缸垫 节温器 喷油器 备注 4、故障现象:发动机冒白烟 故障特征 故障分析 1、燃油质量差,含水分多 2、气缸中有水 3、冷却水温过低 发动机排气管冒白4、配气或供油时间不对 烟 5、喷油雾化不良 排除方法 1、更换符合标准的燃油 2、检查气缸盖及气缸垫等零件有无损坏而引起冷却水渗入气缸,检查后更换损坏件 3、检查节温器工作温度,必要时更换 4、检查并调整配气或供油时间 5、检查喷油器雾化情况并视其情况调整或更换;必要时要对高压油泵进行专业试验台校验 6、活塞环或气缸套过度磨损、气缸垫漏气,活塞环、气缸套、气6、检查活塞环、气缸套、气缸垫并更换损坏件 造成压缩压力低,燃烧不完全 缸垫 5、故障现象:发动机动力不足 故障特征 故障分析 排除方法 更换备件 (1)检查柴油箱到油管、空心螺柴油滤芯间、柴油滤栓、垫片、手清器到输油泵间、输油泵 1、燃油系统故障;加大油门后功率或转速仍油泵到高压油泵间(1)燃油系统有空气 提不高 各管路及接头是否松动、破损并紧固或更换,检查手油泵是否内泄,必要时更换 (2)检查或清洗柴油箱出油口滤网;检查或更换柴油管;检(2)柴油箱出油滤网、柴油管路、柴油滤清器、查或更换手油泵进柴油管、柴油手油泵进油接头处滤网阻塞或柴油标号选择不油接头处滤网;检查滤清器滤芯 对气温低起蜡 1、发动机动力不或更换柴油滤清器足,加大油门转速滤芯;更换正确标号仍提不高或不能达柴油 到额定转速 (3)检修高压油泵油泵柱塞、出1、燃油系统故障;加大油门后功率或转速仍柱塞、出油阀偶件、油阀、柱塞弹提不高 (3)喷油泵供油不足 柱塞弹簧、出油阀弹簧、出油阀弹簧,并更换损坏件 簧 (4)进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查或更换喷油嘴偶件 (5)检查并调整调速特性 (1)检修或更换轴承 (4)喷油器雾化不良或喷油压力低 喷油嘴 (5)调速器高速调整过低 2、涡轮增压器故障;出现转速下降,进气压(1)增压器轴承磨损,转子有碰擦现象 力降低,漏气或不正常的声音等 轴承 (2)压气机、涡轮的进气管路污染、阻塞或漏(2)清洗进气道、外壳、 气 揩净叶轮;拧紧结合面螺母、夹箍等 (3)清洗或更换涡(3)涡轮、压气机背面间隙处有积碳、油泥 涡轮、压气机 轮、压气机 1、进、排气系统故障;比正常情况下排温较(1)空气滤清器阻塞,出现排气管冒黑烟现象 (1)清理或更换空空气滤清器滤高,烟色较差 气滤清器滤芯; 芯; (2)清除排气管内 积碳,重装排气接1、进、排气系统故障;比正常情况下排温较(2)排气管阻塞或接管过长,半径太小,弯头管,弯头不能多于三高,烟色较差 太多 个并要有足够的排气截面 (1)按规定扭矩拧(1)汽缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股紧汽缸盖固定螺帽气流从衬垫处冲出;汽缸盖固定螺帽松动或衬汽缸盖衬垫 或更换汽缸盖衬垫。垫损坏 必要时修刮结合面 2、发动机动力不(2)拆检或更换进、足,性能下降 排气门、气门座圈,进、排气门、2、汽缸盖组件故障;此时功率不足,性能下(2)进、排气门漏气 修磨气门与气门座气门座圈 降,而且有漏气,气管冒黑烟,有不正常的敲配合面 击声等现象 (3)气门弹簧损坏 (3)更换气门弹簧 气门弹簧 (4)气门间隙不正确 (4)重校气门间隙 (5)喷油孔漏气或其铜垫圈损坏,活塞环磨损、铜垫圈、活塞(5)拆检修理,并断裂或卡住,气门杆咬住,活塞、汽缸套磨损环、气门杆、更换损坏零件 过大或拉伤,引起汽缸压缩力不足 活塞、汽缸套 3、发动机过热,冷却液温度、机油温度过高,(1)先检查是否有泄露然(1)水箱(散热器)冷却液面过低 冷却液 排气温度也大大增高 后补充冷却液 (2)清除水箱(散(2)水箱(散热器)表面积垢太多,影响散热 热器)表面积垢,清洗表面 (3)水泵皮带太松造成冷却液循环不够 (3)按规定调整水 泵皮带张紧力 (4)水泵叶轮损坏或叶轮与壳体的间隙过大 (4)更换水泵 水泵 (5)节温器失灵在规定温度下打不开 (5)更换节温器 节温器 (6)按规定调整风扇皮带(6)风扇皮带太松或风扇距离水箱(散热器)张紧力或调整风扇与水箱太远,影响散热 (散热器)距离 (7)水道不畅通,有堵塞现象。水管在使用一(7)重新安装或更段时间后内壁起皮或安装水管时折弯角度造成水管 换水管 冷却液循环不畅 3、发动机过热,冷却液温度、机油温度过高,(8)停机或怠速冷排气温度也大大增高 (8)发动机长时间超负荷工作 却 (9)检修或更换机(9)机油冷却器效果不好 机油冷却器 油冷却器 4、检查喷油泵传动 轴固定螺钉是否松2、发动机动力不动,并应校正喷油提足,性能下降 4、喷油提前角或进、排气相位变动,各挡转速下性能变差 前角后拧紧,必要时进行配气相位和气门间隙检查和调整 5、拆检连杆大头的侧向间隙,看连杆大5、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛;有不头是否能前后移动。连杆轴瓦 正常声音,并有机油压力下降等现象 如不能移动则表示咬毛,应修磨轴颈和更换连杆轴瓦