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保险杠涂装工艺论述(doc 9页)
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保险杠涂装工艺
目前典型的保险杠涂装可分为以下20道工序，具体见图1：
1.上件?2.水洗?3.吹水?4.烘干?5.冷却?6.静电除尘?7.火焰处理?8.底漆喷涂?9.底漆闪干?10.色漆一道喷涂?11.色漆二道喷涂?12.色漆闪干?13.清漆一道喷涂?14.清漆二道喷涂?15.清漆闪干?16.清漆烘干?17.冷却?18.抛光?19.检验?20.下件 图1 塑料保险杠涂装线的工艺流程
figure 1 Process chart of painting line for
plastic bumper
1、
上件:上件的主要任务是将需要喷涂的工件放置到涂装挂具上，使得被喷
涂工件通过整个涂装线的各个工序段，完成被喷涂工艺。保险杠在涂装线上的移动由输送链系统完成，整个涂装线是一条封闭的环型设备。保险杠以适合喷涂的方式固定在挂具上，挂具固定在涂装小车上，并可以方便的更换。链条带动小车在涂装线上循环运行。所有小车形式是统一的，不同外形的保险杠使用不同的挂具，一种产品对应特定的挂具，更换喷涂产品时，只需要更换不同的挂具。产品到达下件区时产品被取下，称为下件工序。 每辆小车在涂装线经过一点的时间称为涂装线的节拍，由于所有的小车是循环运行的，所以涂装线上瓶颈节拍就决定了整体涂装线的节拍。通常，国内的涂装线节拍在45秒到120秒之间。当然，在涂装线设计建设时，所有工序的节拍都是经过平衡计算的。每辆小车上可以放置的产品数量称为小车上件数。涂装线节拍和每辆小车上件数基本决定了一条涂装线的生产能力。在上件工序中，主要的操作人员包括了更换挂具的人员和上件的人员。根据产品的切换频率和生产产品的节拍和每辆小车的上件数量，通常需要每班4-8人。 2、水洗：水洗工序主要作用是完成产品涂装表面的清洁，水洗可除去零件表面的污垢、灰尘、油脂等。标准水洗工艺分为五级水洗，分别是一级加热脱脂水洗、二级水洗、三级水洗、四级循环纯水洗、五级新鲜纯水洗。每级水洗设备都是由水槽、水泵、管路和喷淋头组成。保险杠在小车上通过水洗通道时被自动清洗。根据设计，第一级槽液使用的能够去除油脂的含一定浓度化学药品的水，并加热槽液温度在55℃以上，第二、三级水是常规的自来水，第四、五级水是纯水。第五级的纯水需要达到电导率小于10 us.cm，消耗量在2-10t/h。通过上述液体以一定压力和温度冲洗产品表面，从而起到清洗的作用。 前处理工序的主要设备就是前处理水槽，相应的配套设备还包括了制造纯净水的纯水制造站和处理前处理废水的废水处理装置。前处理工序
属于自动设备，除了常规的设备巡查外，不需要专门的操作人员。
3、吹水：在产品经过水洗之后，产品表面的水滴需要清除。吹水工序位于水洗通道结束之后。风机通过风管将清洁高速空气吹在产品表面，吹去零件表面残留的水滴。为确保除水效果，风速通常高达30m/s以上。吹水工序属于自动工序。
4、烘干：通过吹水工序的产品表面虽然没有密集的水滴，但表面还是有影响喷涂的水分，烘干工序就是用热空气把产品表面的水分彻底去除。烘干工序在烘房中进行，烘房是长度约几十米的通道，在进出口使用风幕隔绝热空气的外溢。在通道中使用热空气将产品表面温度上升到80℃以上。烘道包括了辅助的燃烧器、空气循环系统、热交换等装置，不仅占地面积大，而且加热需要消耗较大的能源，目前主要使用燃气加热，少数涂装线烘房也有使用燃油间接加热的。
5、冷却：从烘房出来的产品表面温度较高，不能直接喷涂，因此必须经过冷却通道降温。冷却通道的外形和烘道一样，只不过吹在产品表面的空气是经过降温了的。冷空气的冷量主要来自冰水机组。
6、静电除尘:由去离子风刀吹出的高速去离子风，将产品表面的静电去除。由于塑料件表面是电的不良导体，积聚在保险杠表面的静电会吸附灰尘并影响喷涂，且静电在喷涂中会带来很大的安全隐患，所以在喷涂前的产品表面的静电中和是必要的步骤。
7、火焰处理：塑料件的极性比起金属来要差很多。火焰处理的主要目的是提高塑料基材表面的表面张力，使油漆能更好的与保险杠基材结合。经过表面处理之后的基材表面张力大大增加，提高了油漆喷涂时的浸润性能。火焰处理设备由火焰处理机器人和火焰处理装置完成，火焰处理装置中包含火焰发生设
和火焰刷子，火焰刷子安装在机器人手臂上，处理时火焰刷子在产品表面均速的经过，让产品表面受到高温火焰的处理，而在火焰发生器的控制下，火焰始终保持氧化焰，当高达千度的火焰处理高分子基材表面时，C=C双键被打开，高温下活性的氧原子被引入，生成-CO/-CON等极性基团。
8、底漆喷涂：这道工序中，主要将底漆喷涂在产品上。底漆的主要作用有两点，第一是提供整个油漆层同塑料层的附着力。第二，对于静电喷涂，导电的底漆层提供了一个导电基底。根据所用油漆的种类，底漆喷涂的油漆干膜厚度在5-15um之间。喷涂施工中涉及的设备包括了喷房、油漆供给装置、雾