发布时间 : 星期日 文章38m—果园港贝雷架专项方案更新完毕开始阅读a4625e3743323968011c929e
具体布置见门洞图。钢管与预埋钢板接触面全部施焊并在周围用8个厚1cm的直角钢板与预埋钢板加强连接。
3、门架上部主体结构
钢管顶面采用1cm厚钢板承托，并与钢管接触面全部施焊直角钢板加强。加强钢板顶面先放置砂箱，然后在砂箱顶放置I36a工字钢作为横梁，工字钢接头采用5mm钢夹板连接，两根工字钢采用钢筋焊接横向连接。工字钢顶采用贝雷梁作为纵梁，贝雷梁在地面上进行整体拼装，然后进行吊装，架设完毕后对全部螺栓统一进行检查。
在贝雷梁上横向布设15cm×15cm的方木，间距30cm布置。在方木上铺设箱梁底模板。
立柱顶工字钢接头处理，由于市场上工字钢定长与立柱间距不一定相符，除遵循接头尽量放在立柱处外，在接头处除采用5mm钢夹板连接，两根工字钢采用钢筋焊接横向连接外可采用下方支立30cm间距的排架支撑防护，确保安全。
立柱间为加强整体性，采用槽钢加以连接加固。在吊装和拆除贝雷片时，采用专人防护，将路临时改至边跨通行的方法，最大限度地保证安全。
为防止坠物伤人，在钢管贝雷梁底部及侧面张挂安全网及防护栏杆；支墩处设置警示灯；支墩处前端设混凝土防撞墩；支墩底底座靠行车道一侧设置反光膜。
4、测量控制
由于本次采用贝雷梁顶直接铺设方木、模板，所以对标高控制要求严格，所以加强每道工序标高控制。
（二）门洞拆除
由于D匝道横跨绕城高速路，为了保证施工需求及行车行人安全，在门洞拆除时必须进行交通分流。
支架拆除时严格按照支架技术交底及支架安全技术交底拆除，门洞拆除遵循从上到下逐一拆除，拆除过程中严禁上下同时作业。
1、先对门洞各杆件、螺栓进行全面检查，确保连接牢固。
2、先拆除翼板及边腹板排架及模板，并将支架和贝雷片上杂物及时清理干净，以防止坠物伤人。
3、卸落贝雷片
（1）砂箱漏砂，两侧均匀对称漏砂，以防止架体倾斜滑落。
17
（2）清除贝雷片上方木及模板。
（3）拆除贝雷片与其他构件的连接及安全网。
（3）卸落贝雷片，从东西两侧均匀对称进行卸落。卸落前再次检查贝雷梁是否与其他构件已断开连接。卸落先采用卷扬机将贝雷片拖至翼板下，然后采用吊机整体起吊卸落，在地面进行拆除。拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，并堆码整齐，避免误扶，误靠。
（4）卸落贝雷片时设专人进行安全防护，以防在拖贝雷片时工字钢横梁翘起或滑落。
4、卸落工字钢
卸落工字钢时，卸哪根先拆除哪根与砂箱顶钢板的连接，不可断开全部连接，且防止卸落时倾斜滑落伤人。
5、卸落砂箱
砂箱卸落时，一定要保证钢管立柱的稳定性，不可强行拆除，吊机或其他机械配合吊落。
6、拆除钢管立柱
拆除钢管立柱时，采用吊机配合，以防倒塌伤人。 六、安全注意事项及防护要求 （一）钢管架安全要求 1、钢管架使用规定：
①、严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息。
②、严禁攀援钢管架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。 ③、支架上垃圾杂物应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。 2、钢管架拆除规定：
①、拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。 ②、拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物。
③、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。
④、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。
⑤、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 ⑥、拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。
18
3、钢管架安全措施：
①、禁止任意改变构架结构及其尺寸。 ②、禁止架体倾斜或连接点松驰。
③、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。
④、搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。 ⑤、禁止随意增加上架的人员和材料引起超载。
⑥、不得将模板支架、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。
⑦、搭拆支架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
⑧、支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业。 4、钢管架的维护与管理：
①、钢管脚手架使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
②、钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每2~4年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。
③、扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
④、建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。
⑤、支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。
⑥、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 （二）贝雷梁搭设、拆除安全要求
贝雷梁搭设前在地面进行整体拼装，并对各连接杆件、螺栓进行全面检查方可吊装；贝雷梁卸落前先对各杆件、螺栓进行全面检查，同样采取整体起吊卸落，在地面进行拆除。搭设、卸落时须对既有路进行封锁，并设专人进行防护。 （三）安全防护是本门洞的最重要方面，为保证车辆，行人及门楼的本身安全，特要求做以下安全措施：
19
1、进出口翼缘必须搭设好防护栏，防护栏高1.5米，并满挂安全网，在腹板外侧挂醒目警示条幅，内容为：大桥施工中，车辆慢行并注意安全。
2、门洞顶面满铺木板或竹条板，以防重物附落至路面。同时，门洞四周焊安全栏，挂双层防坠网。
3、为了防止门楼被车辆撞挂，在门楼两侧悬限高标志，限高5米，在门楼楼柱及门楼顶部安装红色警示小灯。在距门楼两侧10米处各置放安全牌两块，其一内容为：大桥施工，减速慢行，严防坠物，注意安全。另一内容为安全警示告示。
4、块件浇筑施工时，必须设专职安全员指挥交通及防止施工坠落物。
20