发布时间 : 星期四 文章汽车冲压模具设计标准--拉延更新完毕开始阅读a57424126edb6f1aff001f43
冷冲压模具设计标准 拉延模 12 3——1 3 3.4 安装部的铸件形状 3.4.1 一般形状 活动定位器安装部位压料圈的铸件让开形状，如图1所示。 使用板料送料器的模具结构 活动定位器 （2） 3.4.2 压料圈强度变弱时 b尺寸不能为标准尺寸时，如图2所示。 h尺寸在200以上时，如图3所示。 冷冲压模具设计标准 拉延模 13 3——1 4 4.1 使用标准 4.1.1 定位块 ★取出拉延产品，不发生干涉时使用。 ★高度在100mm以下时使用。 4.1.2 定位销 ★取出拉延产品，不发生干涉时使用。 ★高度在100mm以下时使用。 ★送入坯料时，由于定位销而不使坯料产生卷边时使用。 ★在下图位置中，毛坯位置决定时。 使用板料送料器的模具结构 定位块和定位销 （1） 4.2 形状 4.2.1 定位块 4.2.2 定位销 冷冲压模具设计标准 拉延模 14 3——1 5 使用板料送料器的模具结构 上 导 料 板 （1） 5.1 使用标准 ★ 不是矩形的坯料 5.2 位置和个数 5.2.1 坯料宽在700mm以下的，使用1个，以上的使用2个。 5.2.2 不与板料送料器的推杆发生干涉。 安装例子 5.3 冲压件校正量 5.3.1 校正量最大为20mm。 5.3.2 在坯料压于压料圈下之前，应用导料板，校正坯料。 冷冲压模具设计标准 拉延模 15 3——1 5 5.4 安装部位形状 ★ 一般形状 使用板料送料器的模具结构 上 导 料 板 （2） 5.5 形状 5.5.1 固定式······使用于一般模具。 5.5.2 可动式······只使用于特殊场合。