发布时间 : 星期三 文章附录A 衬砌内力计算更新完毕开始阅读a5e1dbf0770bf78a652954d5
(3)隧道所处地区的地理、气候条件和周围环境的影响，年平均风速都在3～4 m/s以上，应予充分考虑。 （4）隧道内交通事故、火灾等非常情况。 （5）隧道工程造价的维修保养费用。
根据《公路隧道工程设计规范》，本隧道通风应满足下列要求： （1）单向交通隧道设计风速不应大于10m/s,特殊情况下可取12m/s,双向交通隧道设计风速不应大于8m/s，人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s.
（2）风机产生的噪音及隧道中废气集中排放均应符合环保的有关规定。
（3）确定的通风方式在交通条件等发生改变时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾工况下的通风要求。 （4）隧道运营通风的主流方向不应频繁变化。 （5）co允许浓度：
正常运行：200ppm 发生事故时(15min):250ppm 5.11通风方式的确定
隧道长度：左洞长度为5951m,交通量：4000辆/h，单向交通隧道。 LN=595134000=23.8043106>23106 故采用机械通风,全横向式通风方式。 5.12需风量的计算
****隧道通风设计基本参数：
道路等级：高速公路，分离式单向3车道（计算单洞） 行车速度：80km/h 空气密度：ρ=1.2kg/m3
隧道起止桩号 、长度、纵坡、和设计标高：
右洞桩号：纵坡K8+360～K10+186.695为0.54%上坡,长1826.695m,K10+186.695～K12+480为长2293.305m2.9%上坡；中间竖曲线的指标R=35000m,T=413m,E=-2.437m；进口段PH=-68.915m；出口段PH=-11.105m。
隧道断面积：Ar=105.7998 m 隧道当量直径：Dr=10.36m 设计交通量：4000辆/h
交通组成：汽油车：小型客车15%，小型货车18%，中型货车24% 柴油车：中型货车24%，大型客车13%，大型货车6% 隧道内平均气温
tm?20C.2
（1）CO排放量 ①取CO基准排放量为：
qco?0.01m/辆?km3
②考虑的车况系数为：fa?1.0
③依据规范，分别考虑工况车速80km/h,,60km/h,40km/h,20km/h，10km/h（阻滞），不同工况车速修正系数fiv和车密度修正系数fd 不同工况下的速度修正系数和车密度修正系数取值 工况车速80 （km/h） 60 40 20 10 i=2.1.2 9% fiv i=0.1.0 54% fd 0.75 1.0 1.5 3 6 1.0 1.0 0.9 0.8 1.0 1.0 1.0 0.8 ④考虑的CO海拔高度修正系
?59.051?11.105平均海拔高度
2??35.078 fh?1.0
?59.051?68.915
⑤考虑CO车型系数
各种车型 柴油车 2??63.983 fh?1.0汽油车 小客车 fm 1 1 旅行车、轻型货车 2.5 中型货车 5 大型货车 7 ⑥交通量的分解：
汽油车：小型客车600，小型货车720，中型货车960 柴油车：中型客车960，大型客车520，大型货车240 ⑦计算各工况下全隧道CO排放量 Qco?13.6?106?qco?fa?fd?fh?fiv?L??(Nm?fm)
m?1当v=80km/h时
Qco?13.6?106?0.01?1?0.75?(1826.695?1?2293.305?1.2)?(600?960?520?240?720?2.5?960?5)?0.0851
其它工况车速下co排放量用同样的计算方法：
各工况车速下CO的排放量
工况车速km/h CO排放量 0.0794 0.1021 0.1531 0.2927 0.49 80 60 40 20 10 ⑧最大CO排放量：有上述计算可以看出，在工况车速为10km/h时，CO排放量最大. ⑵稀释CO的需风量
①根据技术要求，CO设计浓度为：正常行驶δ=200ppm,发生事故时(15min)δ=250ppm.
②隧道设计温度tm=20C，换算成绝对温度T=273+20=293 ③隧道大气压无实测值，按下式计算：
gh9.81??49.53287?293P?P0?eRT?101325?e?100741.22pa
④稀释CO的需风量
Orep(co)?Qco??P0PT0?T?10?60.49250?101325100741?293273?10?2115.79m/s
63⑶烟雾排放量
①取烟雾基准排放量为：q②考虑的车况系数为：fvi?2.5m/辆?km2
a(vi)?1.0