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般采用多台绞车接力对拉，系统非常复杂，占用人员多、效率低。
无极绳绞车运输系统在一条巷道内仅设置一台绞车，减少了运输环节实现快速直达运输，提高了运输环节的安全可靠性。
1.煤炭行业标准MT/T 988-2006《无极绳连续牵引绞车》； 2.煤炭行业标准MT/T 885-2000《矿用无极绳调速机械绞车》；
3.《煤矿安全规程》2011年版
断绳、脱轨、钢丝绳打滑、钢丝绳跳动伤人、机尾轮伤人等，无极绳只适用于坡度小于10°的巷道
2010年10月23-24日，在新中兴公司殷宪阁副总经理和新安煤业公司机电副总熊大伟老总的带领下，分别对兖矿集团东滩煤矿14310工作面和新汶矿业集团翟镇煤矿7202工作面的单轨吊的使用情况予以调研，现将调研情况汇报如下：
一、兖矿集团东滩煤矿单轨吊使用情况
1、东滩煤矿14310工作面单轨吊安装于运巷，该巷道长度900米，巷道宽度4.6米，巷道高度3.3米。
2、巷道支护情况：顶板采用￠22×2400树脂螺纹钢锚杆配合“W”钢带支护，锚杆间排距800mm×800mm，每5米打两组锚索，锚索间距2.2米，锚
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索采用￠22 高强度预应力锚索，外部采用300mm×300mm锚索盘，锚索左右间距2.2米，前后间距5米，帮部采用￠22×1800锚杆，木托盘支护，800mm×800mm。
3、所安装的的单轨吊为太矿矿山设备厂生产的DX40型防爆蓄电池单轨吊，牵引电机功率为4×6KW，最大牵引力为40KN，最大运行速度1.6m/s,限定速度2.08米，适应坡度≦12度，通过最小曲线半径4米，额定载重6吨。
该工作面所用单轨吊用于辅助运输物料运送，运输量比较小。 二、新汶矿业集团翟镇煤矿单轨吊使用情况
1、新汶矿业集团翟镇煤矿于2006年4月开始试用安装第一部单轨吊，现全矿使用单轨吊共计八部，分布于集中轨道下山和各个采掘头面，作为辅助运输的主要运输设备，现已形成单轨吊运输网络系统，将全矿使用的原有的137部小绞车进行替代。
2、该矿七采区轨道下山所用单轨吊型号为山东立业装备有限公司生产的DX80型防爆蓄电池单轨吊，牵引电机功率为8×5.5KW，最大牵引力80KN，最大运行速度1.6m/s, 限定速度2.08米，通过最小曲线半径4米，额定载重20吨，使用工字钢型号为I140E。七采区轨道下山下车场布置轨道长度为80米，下山段长度为300米，坡度10度，通过运输巷联络巷段长度40米转至7202工作面运巷。
3、巷道支护情况：七采区轨道下山采用锚网喷支护，巷道净宽3.2m，净高3.1m，沿巷道中线布置轨道。7202工作面面宽90米，走向长度约1400米，所用支架型号5200//14.5/30，分解装运，一架分为两车，运输巷巷道断面宽度3.8米，净高2.4米采用锚网带支护，局部采用下棚支护，顶板支护
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采用￠20×2200mm树脂螺纹钢锚杆，铺设铁丝网和“W”钢带，帮部采用￠18×1800树脂螺纹钢锚杆，铺设塑钢网或塑料编织网，巷道坡度为0-15度。
4、运送支架情况：将支架一架分为两车，三八制安装，分为三班，每小班运输三趟，每次运输一车，每原班运送九车。
5、7202工作面巷道布置宽度：采用机运合一方式，吊梁中心线距帮1.1米，距皮带突出部位0.9米。
6、司机操作采用双驾驶室操作，前后均可运行。
7、蓄电池组采用560型，电压252伏，共126组。充电配有专用充电器，充电硐室布置在七采区轨道下山下车场，有两组备用电瓶，更换用专用车更换。
三、调研后的问题;
通过对上述两矿单轨吊的使用情况调研，电瓶式单轨吊运输方案在我公司使用切实可行，但必须满足如下设计要求：
1、我公司安装3上201上工作面的单轨吊需具备运输载重18吨，坡度按照20度的运输条件设计及安全校验，要求单轨吊必须满足相应的驱动功率和爬坡能力，建议在20度斜坡时使用6驱（12*5.5KW），在材料巷坡度较小时，可以切换成4驱。
2、司机操作应具备双向驾驶和遥控操作功能。
3、根据3上201上面材料巷及载重负荷较重及坡度较大的特点和每组蓄电池容量必须满足小班运输三架（共9件）的要求，同时也要求蓄电池组的容量必须达到三班制运输要求。
4、为确保使用的安全，必须采用重型轨道并增加脱轨保护及自动报警装置。
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5、要求新中兴公司尽快提出我公司3
上
201工作面材料巷单轨吊运输
7000型支架的方案设计及计算说明书，并符合《煤矿安全规程》相关要求，以便我公司进行矿建初期准备工作。
2010-10-24
236东集轨单轨吊安装调研情况汇报
10月31日集团公司生产处曹处长下井检查时要求：236东集轨要探讨上单轨吊方案。为认真抓好此项工作的落实，机电运输科组织有关人员对北轨—北一轨—233集轨—233集二轨—236东集轨沿途巷道进行现场初步勘察、对设备安装要求进行初步调研分析，具体情况汇报如下：
一、煤矿井下运输使用单轨吊的优越性
单轨吊车是一种行驶于悬吊单轨系统的牵引机车，主要为煤矿井下辅助运输服务，它不仅可以完成材料、设备、人员的运送，还可以完成井下设备的简单提升、吊装、转载等任务，是一种多功能、多用途的井下辅助运输设备。煤矿井下使用单轨吊的优点有：
1、单轨吊适应性强、适用范围广，灵活性强，安装简单，占用人员少，效率高，使用单轨吊只需要2名司机，而使用小绞车运输需司机、
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