福建顺邵高速公路第四项目经理部一级施工技术交底 联系客服

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福建顺邵高速公路第四标段

一级技术交底

新疆北新路桥集团股份有限公司 福建顺邵高速公路第四项目经理部

2016年4月1日

福建顺邵高速公路第四项目经理部

一级技术交底

一、工程概况

1、路线

线路起于南平市顺昌县水南镇井垄村附近 (K0+000),顺接在建的延顺高速公路终点 (K47+000),与延顺高速共建顺昌互通,路线往北布线,穿北门隧道,经下沙村建下沙大桥跨鹰厦铁路、建文新大桥垮富屯溪及国道 G316,路线从文新村文新工业园区外围布线,经府墙村并建府墙大桥穿顺昌工业园区,经大干镇余富村、埔上镇张墩村后山,经大干镇,于小干村设置大干互通连接国道 G316,路线向北布线进入邵武市境洪墩镇,经河坊村并建河坊大桥跨洪墩基本农田示范区,经卫闽镇南岩垄、谢访村,于谢访村后山设卫闽互通连接国道 G316,经吴元村后山,建钱山大桥跨国道 G316,经外石村后山并设外石服务区,建外石大桥跨富屯溪及鹰厦铁路,经拿口镇陈墩村、小仂村,于莆前村附近建拿口互通连接国道 G316,路线继续向北经洋墩村、大竹乡小仟村、龙潭村后山,建大竹大桥跨富屯溪、鹰厦铁路及国道 G316,路线向北沿国道西侧山边布线进入吴家塘镇,路线沿毛厝巷后山、 尤家安后山、 天步岭后山布线避开吴家塘开发区, 并于天步岭村处设吴家塘互通连接国道G316,建安家渡大桥跨国道 G316、富屯溪、鹰厦铁路及金塘大道(在建),经原安家渡村,穿张家际隧道,经张家际村后山,终于张家际村西北侧,并设置张家际枢纽互通连接既有的武

邵高速公路,终点桩号 K66+874.410,路线全长66.499公里。本标段为第四标段:标段起终点范围为 K52+440~K66+874,全长14.433公里。

本合同段为第四合同段,起点桩号K52+440,与二标段对接。路线由南向北展线,经龙潭后山穿银坑山隧道(2597米),经吴家塘镇溪东村、坊上村,建铺前大桥(785米)跨富屯溪、鹰厦铁路,国道G316建铺前分离式桥上跨高速公路,接前铺村北侧;路线向北沿国道西侧山边布线进入吴家塘镇,路线沿天步岭后山布设避开吴家塘开发区,并于天步岭村处设吴家塘互通连接国道G316,建安家渡大桥(728.8米)跨越G316国道、富屯溪、鹰厦铁路及金塘大道(在建),经原安家渡村,穿张家际隧道(802米),经张家际后山,终于张家际村西北侧,并设置张家际枢纽互通连接既有的武邵高速公路,终点桩号K66+874.41(=武邵WSK51+400),线路长14.433公里。

主要控制点:银坑山隧道、铺前大桥、铺前分离式桥、吴家塘工业园区、吴家塘互通、吴家塘工业园区、安家渡大桥、张家际隧道、张家际枢纽互通等。

本标段沿线主要道路有G316线、鹰厦铁路及金塘大道等地方道路,主要河流有富屯溪,其余均为一些山间沟谷。

2、地形、地貌

本项目穿越的地貌单元有丘陵坡地、残坡积台地、冲洪积阶地、河流阶地等。侵蚀剥蚀高丘陵:标高200-500米,相对高度100-300米,山坡坡度10-35度,山体规模小,多呈浑圆形平顶状,山脉脊线不明显。侵蚀剥蚀低丘陵:标高小于200米,相对高度50-100米,山坡坡度10-25度,

水系发育,山体呈馒头状,常见孤丘、残丘,谷底开阔。残积台地主要分布在线路临终点处花岗岩分布区,地形平缓,植被发育,残坡积层广布。冲洪积阶地主要发育在河流两侧、山间盆地及山间谷地,地势平坦。本项目线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。

3、气象、水文

(1)、沿线测区属中亚热带海洋气候,温暖湿润,四季基本分明。福安市累年年平均气温 13.6℃~19.8℃,最冷月1月份各地平均气温4.4℃~10.1℃;最热月7月各地平均气温23.6℃~29.6℃。无霜期长,平均无霜期304天,90%的霜日出现在12月到次年2月。雨量集中,夏旱突出。累年平均降水量1350~2050毫米。自东南沿海向西北山地递增。降水量主要集中于3至9月,全年可分为4个降水季节:3~4月为春雨季节,5~6月为梅雨季节,7~9月为台风雷阵雨季节,10月至次年2月为少雨季节。暴雨主要集中在5~9月份。

(2)、测区内地貌主要为低山丘陵间谷地、冲洪积盆地、河流阶地为主。按地下水的赋存条件、水理性质及水力特征分为第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙、裂隙水和基岩构造裂隙水三种类型。

沿线地下水的补、径、排条件主要受本区的地形、地貌、地层岩性制约。低山丘陵区,植被发育,地形切割强烈、坡度较陡,降水顺坡流失快,地下水迳流途径短,排泄条件好,多以侧向排泄补给沟谷、冲沟或以泉的形式排泄。降雨是本区地下水的主要补给来源,地下水动态受降水影响较为明显。地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。