发布时间 : 星期四 文章停车场方案MIFARE更新完毕开始阅读a7cf9e6627d3240c8447efbb
IC卡停车场管理系统 coson 科松电子
制；
3. 车辆在入口票箱停车取卡时，该系统将自动记录停放车辆的车牌、车型、
颜色等信息并将其自动存入电脑。
4. 在入口票箱上我们还设置了对讲按键，驾驶员有需要的时候，按此按键
可以与车场管理员进行直接对话，解决问题；
5. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后，自动路闸将自动抬闸，让车辆通行过
去；
6. 车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时
落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。
出口工作流程：如图所示：
停车场出口工作流程
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1. 车辆到达出口，出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶
员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡；
2. 出场车辆读卡同时，系统自动显示车辆的车牌、车型、颜色等信息并将
该车进入车场的各种信息自动调出，进行图像对比（即将该车入场时图像捕捉的画面与出口处图像捕捉的画面进行比较，以确认是否是同一辆车），自动计算出该车停放时间应缴多少费用等，并将整个停车过程中关键信息自动存储在电脑中备份，防止操作人员舞弊现象发生； 3. 出口票箱设置有对讲装置，驾驶员有需要的时候，按对讲按键可以与车
场管理员进行直接对话，解决问题；
4. 管理员收费的同时，打印收费凭证，系统自动保存相关数据，升起出口
道闸，提示车辆出场；
5. 当车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此
时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。 8、
区位引导系统设计：
为方便驾驶员快速停放车辆，我们设计了区位引导系统，在地下一、二层两个停车区车辆入口另设有LED车位显示屏，显示本停车区总车位、已用车位、剩余车位，没有车位时显示满位信息，以方便驾驶员正确选择停车区。
1) 系统组成：
区位引导系统由以下设备组成：
每个入口处：一个大显示屏、一个地感线圈和车辆感应器、一个区域引导控制器；出口处：各处都设一个地感线圈和车辆感应器。
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停车场管理主机一卡通网络RS232串口线打印机RS485/232转换器RS485总线RS485总线进地感线圈地感线圈1#车位显示控出制器进地感线圈地感线圈2#车位显示控出制器1#停车区入口2#停车区入口导向、满位显示屏导向、满位显示屏
2) 工作流程：
A、当驾驶员驾车驶至本停车场主入口时，将会在显示屏上看到整个停车场有无空车位，以决定是否在本停车场停车；当车驶入车场时通过地感线圈感知该已进入。将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在屏幕上显示；
B、当驾驶员驾车驶至本停车场1#停车区时，会从该区域入口处的显示屏上得到提示：当前区域是否有空车位以决定是否停车；如果该区域已停满车辆，驾驶员会驶往下一区域，直到找到有空位的区域，并停放车辆；
C、当车辆从停放车辆的区域驶出时，地感线圈都此信息告知区域控制器，区域控制器将在各自入口处的显示屏上已停车辆数量减去一个，同时将空余车位数量加一个，以保证正确显示车位信息。
9、
停车场系统收费管理软件
本停车场收费管理软件为全中文显示，可实现多进程、多用户的动态画面显示、操作。
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本系统可设系统管理员，凭密码登录；此人可进行配置系统组态、测试、维护功能操作；也允许系统管理员在工作站对工作站电脑、网络管理单元、现场控制单元等的系统、显示、操作、报警界面进行组态。
本系统收费管理员人数不限，凭密码登录；操作员可在工作站监视系统设备运行情况与IC卡使用情况，可通过收费管理软件手动操作抬闸，自动记录抬闸次数。自动计算临时停车应缴费用，可按班次统计收费明细，每班结束以后将收费明细帐表加密，自动通过一卡通服务器发给消费管理工作站。
系统能够对出入车辆自动抓拍，并在电脑上自动显示抓拍图像，方便收费员进行安全判断。
能够公示计费信息、车库空满、剩余车位、空位位置；可校正满位显示屏显示的数据，也可输入一些温馨提示等信息。
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