发布时间 : 星期三 文章机械设计基础选题解读更新完毕开始阅读aa27f38aeef9aef8941ea76e58fafab069dc44cd
6、 带在大带轮上的包角一般大于小带轮的包角，所以打滑总是先在（ ）带轮上开始。
7、 与V带传动不同，平带是以其（ ）为工作面。 8、运动副根据两构件间的接触特性可分为（ ）和低副。 9、两构件通过点接触或线接触组成的运动副称为（ ） 10、两构件通过面接触组成的运动副称为（ ）
11、在低副中，两构件之间的沿某一轴线作相对移动的运动副称为（ ）。
12、若组成运动副的两构件之间的相对运动为转动，该运动副称为（ ）。
13、齿轮副属于（ ）。
14、铰链四杆机构有三种基本形式，分别为( )、( )和双摇杆机构。
15、铰链四杆机构中不与机架直接相连的称为( )。
16、在铰链四杆机构中,与机架通过运动副直接相连的杆称为（ ）。 17、连架杆的运动形式有两种,其中作整周回转的称为（ ）。 18、在连架杆中，作往复摆动的称为（ ）。
19、两连架杆中一个作整周回转，另一个作往复摆动的铰链四杆机构的称为( ）。
20、曲柄摇杆机构中，通常以（ ）为原动件，作（ ）运动。 21、曲柄摇杆机构可以以（ ）为主动件，如缝纫机的脚踏板机构。 22、在铰链四杆机构中，两个连架杆都作整周回转的称为（ ）机构。 112、凸轮机构从动件，按结构形式可分为 尖底从动件、( )从动件和平底从动件。
23、以凸轮理论轮廓的最小半径所作的圆，称为凸轮的( ),它是凸轮设计中的一个重要参数。
24、在凸轮机构运动过程中，从动件上升的最大位移h称为( )。
25、凸轮机构常用的运动规律有等速运动规律、（ ）运动规律和简谐运动规律等。
26、凸轮机构中，当从动件作( )规律运动时，会产生刚性冲击,适用于低速轻载场合。 27、凸轮机构从动件的受力方向与速度方向的夹角,称为凸轮机构在该位置的( )。
28、渐开线上越靠近基圆上的点，压力角越小，其中基圆上的压力角等于（ ）。
29、模数是齿轮的重要参数，它是指齿轮的（ ）与π的比值。 30、渐开线标准直齿轮的三个主要参数是：（ ）、压力角和齿数。 31、我们把齿轮齿距p与π的比值规定为标准值，并把这个比值称为（ ），它是齿轮的主要参数之一。
32、齿距P与π的比值P/π称为( )，它直接反映了齿轮轮的齿尺寸。 33、齿轮的模数越（ ），齿轮轮齿的尺寸越大，轮齿抗弯曲能力也越强。
34、通常所说的齿轮压力角，是指齿轮（ ）圆上的压力角，用α表示。 35、压力角是齿轮的一个重要参数，压力角越（ ），其传力性能越好。
36、当用（ ）法加工齿轮时，若齿轮齿数过少，则会产生根切现象。 37、用（ ）法加工齿轮时，只要模数和压力角相同，无论被加工的齿轮的齿数是多少，都可以采用同一把刀具来加工，所以在大批生产中广泛采用。
38、齿轮加工时产生根切的原因是：齿轮的（ ）过少，使刀具顶线超过了啮合线与基圆的切点。
39、正常齿制标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最小齿数为（ ）。 40、齿轮的主要失效形式有（ ）、（ ）齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等五种。
41、除了轮齿折断、齿面磨损和齿面塑性变形外，齿轮主要的失效形式还有（ ）和（ ）。
42、由于齿面间易落入灰尘、硬颗粒杂物，开式齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
43、蜗杆传动通常由蜗杆、( )和机架三个基本构件所组成。 44、蜗杆与蜗轮的轴线在空间一般交错,成( )°且一般是以( )为主动件。
45、已知蜗杆直径系数q=5mm，蜗杆头数z1=3，蜗轮齿数z2=60，则蜗杆传动的传动比i=( )。 46. 从用途来看，三角形螺纹由于自锁性较好，多用于（ ），其余则多用于传动。
47. 根据螺纹线的数目，螺纹可分为单线螺纹和（ ）螺纹。 48. 双线螺纹，螺距P=2.5mm，则导程S=（ ）mm。
49. 同一公称直径的普通螺纹，根据（ ）不同，可分为粗牙螺纹和细牙螺纹。
50. 阶梯轴为最典型的轴结构，它由（ ）、轴颈和轴身三部分组成。 51. 为便于滚动轴承的拆卸，定位轴肩高度应（ ）轴承内圈的高度。 52. 滚动轴承内圈与轴通常采用（ ）实现周向固定。 53. 齿轮、带轮与轴常采用（ ）实现周向固定。
54. 滚动轴承有球轴承和滚子轴承之分，当载荷有一定冲击时应选用（ ）轴承。
55. 滚动轴承有球轴承和滚子轴承之分，当载荷平稳时应选用（ ）轴承。
四、分析题
1. 带传动中设计中，小带轮的直径为什么不宜太小？
2. 螺纹连接的基本形式有哪些？分析它们各适合用于何种场合？
3.V带传动对带轮包角有何要求？为什么？如果包角过小应如何进行调整？ 4、螺纹本身具有自锁性,为什么螺纹连接通常要采取防松措施，常用的防松方法和和装置有哪些？
五、计算题
1、已知图示轮系，各齿轮的齿数，求轮系传动比i15。
2、已知：Z1=28，Z2=70，Z2′=24，Z3=48，Z3′=2，Z4=50，试计算轮系传动比i14。
3、已知：Z1=2４，Z2=36，Z2′=20，Z3=50，Z3′=20，Z4=24，Z5=2，Z6=24，试计算轮系传动比i16。