第一章 导论 联系客服

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5. 汽车运输业务的成本计算期为( )。 A. 月度 B. 日期 C. 生产周期 D. 航次 6. 沿海运输业务的成本计算周期是( )。 A. 月度 B. 日期 C. 生产周期 D. 航次

7. 按航次计算成本的远洋运输业务,以( )为成本计算单位。 A. 千吨公里 B. 千吨 C. 吨 D. 吨公里 8. 船舶期租费要按照( )计入船舶已完航次成本。 A. 月 B. 季 C. 租赁天数 D. 航行天数

9. 集装箱以20英尺为标准尺寸,40英尺的集装箱换算为( )标准箱。 A. 2 B. 1.5 C. 1.8 D. 1.7 10. 远洋船员的服装费属于( )。 A. 航次运行费用 B. 企业管理费用 C. 船舶共同费用 D. 营运费用 二、多项选择题

1. 运输形式有( )。 A. 汽车运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输 E. 空运

2. 汽车折旧的计算方法通常可以有( )。 A. 快速折旧法 B. 使用年限法 C. 双倍余额递减法 D. 行驶里程定额法 E. 直线法

3. 汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质可分为( )。 A. 不可控成本 B. 车公里变动成本 C. 固定成本 D. 吨公里变动成本 E. 机会成本 4. 远洋运输业务的特点有( )。 A. 航行时间长 B. 船舶吨位大 C. 未达应付账款多 D. 不支付港口使用费 E. 不支付港口代理费用 5. 航次运行费用内容包括( )。 A. 燃料费 B. 速遣费 C. 单证资料费 D. 淡水费 E. 船员培训费 三、判断题

1. 物流运输过程不增加产品的使用价值。 ( ) 2. 对成本计划完成情况的分析要通过成本降低率来进行。 ( ) 3. 集装箱车成本的计算单位是“千箱公里”。 ( )

4. 汽车运输固定成本是指无论运输距离长短和运量大小,成本水平总是固定不变的那部分成本。 ( )

5. 沿海运输业务通常指国际航线运输业务,其航行时间较长,运输距离较长,因此,其成本计算周期是按照月份来进行计算的。 ( )

6. 在汽车运输成本中,车公里变动成本是指随行驶里程变动的成本,如按营运收入和规定比例计算交纳的养路费、运输管理费。 ( )

7. 大型车组、特型车的折旧计算方法多采用行驶里程定额法。 ( )

8. 船舶专为修理前往船厂和离开船厂的航行时间属于船舶非营运期,在计算运输成本时要扣减这部分成本。 ( )

9. 汽车运输企业的保本点运输周转量是指目标利润为零,也即盈亏平衡时的运输周转量。 ( )

10. 港口堆存费属于“集装箱固定费用”。 ( ) 第五章 仓储成本 课后练习

一、单项选择题

1.仓库租赁费属于( )成本。 A. 仓储 B. 运输 C. 流通加工 D. 包装 2.企业由于缺货带来的损失属于( )。 A. 订货成本 B. 生产准备成本 C. 缺货成本 D. 库存持有成本 3.利息费用属于( )成本。

A. 仓储维护 B. 资金占用 C. 仓储运作 D. 仓储风险

4.企业为生产一批货物而进行的更换模具的费用属于( )。 A. 订货成本 B. 生产准备成本 C. 缺货成本 D. 库存持有成本

5.如果客户同意在下一次规则订货时补充所缺货物,这属于缺货损失中的( )。 A. 失销 B. 失去客户 C. 失去商誉 D. 延期交货

6.以运输条件来看,一般运输条件便利,运输周期短的商品应保持( )的库存量。 A. 较大 B. 较小 C. 一般 D. 都可

7.“关键的少数和次要的多数”是指( )库存控制方法的基本原理。 A. 定量订货法 B. 定期订货法 C. ABC分析控制法 D. JIT库存管理方法 8.( )货物应列为A类货物。

A. 品种不多,资金占用量大 B. 品种多,资金占用量小 C. 品种多,资金占用量大 D. 品种不多,资金占用量小 9.物流企业购进商品的存货成本包括进价和( )。 A. 运输费 B. 装卸费 C. 合理损耗 D. 按规定计入成本的税金

10.平时只登记存货收入数,不登记存货发出数,而是在期末通过计算倒挤出存货发出数的方法属于( )。 A. 永续盘存制 B. 实地盘存制 C. 移动加权平均法 D. 个别计价法 二、多项选择题

1.下列哪些属于仓储对物流成本的负面影响( )。 A.避免缺货 B. 机会损失 C. 陈旧损失 D. 流动资金占用过多 E. 保险费支出增加 2.下列属于仓储成本的有( )。 A. 仓储持有成本 B. 订货成本 C. 生产准备成本 D. 缺货成本 E. 在途库存持有成本

3.企业一旦发生外部缺货,可能会导致发生( )。 A. 延期交货 B. 企业生产停工 C. 失销 D. 失去客户 E. 失去商誉

4.仓储成本的控制方法有( )。 A. 定量订货法 B. 定期订货法 C. ABC分析控制法 D. 节约里程法 E. JIT库存管理方法

5.下列方法属于销售存货的成本计算方法的是( )。 A. 永续盘存法 B. 实地盘存法 C.先进先出法 D. 个别计价法 E. 加权平均法 三、判断题

1.仓储就是指库存。 ( ) 2.仓储环节可以有效地实现物流的增值服务。 ( ) 3.仓储成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。( ) 4.经济订货批量就是指订货成本最小时的批量。 ( ) 5.保险储备量越大企业的仓储成本越高,因此,保险储备量应越低越好。

( ) 6.看板管理是进行货物分类控制的有效方法。 ( )

7.先进先出法是先购进的存货先耗用或先销售,期末存货反映最早入库的存货成本。 ( )

8.永续盘存制的核算工作量大,但核算手续严密。 ( ) 第六章 其他物流成本 课后练习

一、单项选择题

1.配送活动离不开运输,但在整个运输过程中,它是处于( )的地位。 A. 主要运输 B.主干运输 C. 二次运输 D. 远程运输 2.配送企业的地位是( )地位。 A. 服务 B. 主导 C. 从属 D. 领导

3.将物品按品种、规格、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业属于( )。 A. 配装 B. 分拣 C. 包装 D. 配送

4.配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。它的特点是( )。 A. 运距较长 B. 规模较大 C. 频度不高 D. 以汽车为主要运输工具 5.( )环节处于生产过程的结尾和物流过程的起始。 A. 配送 B. 运输 C. 包装 D. 仓储 6.商业包装的主要目的在于( )功能。 A. 促销 B. 定量 C. 便利 D. 商品

7.将包装分为工业包装和商业包装两大类是属于按照包装的( )分类。 A. 技术 B. 功能 C. 层次 D. 目的

8.采用防潮材料对产品进行包装,以隔绝外部空气相对温度变化对产品的影响,从而确保产品质量的包装属于( )。

A. 缓冲包装 B. 防潮包装 C. 防锈包装 D. 防霉包装

9.物品在指定地点以人力或机械装入或卸下运输设备的行为属于( )。 A. 装卸 B. 搬运 C. 运输 D. 配送

10.在物流过程中,为防止产品在运输、储存、装卸搬运、包装等过程中遭到损失,以顺利实现产品的使用价值而对产品进行的流通加工的目的是( )。 A. 满足需求多样化 B. 提高物流效率 C. 保护产品 D. 促进销售 二、多项选择题

1.根据配送流程及配送环节,配送成本实际上包含( )。 A. 配送运输费用 B. 分拣费用 C. 配装费用

D. 储存费用 E. 流通加工费用

2.按包装层次不同,包装通常可分为( )。 A. 单件包装 B. 内包装 C. 外包装 D. 工业包装 E. 商业包装 3.包装的主要功能有( )。 A. 提高产品质量 B. 保护货物 C. 提高效率 D. 信息传递 E. 营销手段

4.降低装卸搬运成本可以通过( )方法。 A. 减少作业次数 B. 缩短作业距离 C. 提高货物活性 D. 增加作业容易度 E. 选择恰当的作业方式和方法 5.流通加工在物流中的作用体现为( )。 A. 增强物流系统服务水平 B. 提高物流效率 C. 提高商品使用价值 D. 为配送环节创造有利条件 E. 提高原材料利用率 三、判断题

1.相同配送模式下,配送成本的构成是相同的。 ( ) 2.从物流角度讲,装卸与搬运是同一个概念。 ( ) 3.即时配送是指完全按照用户提出的配送要求,即时进行的配送方式。( ) 4.商业包装的主要目的在于促销。 ( ) 5.包装材料的买价可直接计入包装的材料成本。 ( ) 6.装卸搬运作业的难易程度在很大程度上决定了装卸搬运的工作量。 ( ) 7.通过改变包装装潢等简单的流通加工,可以使商品档次提高而充分实现其价值。 ( ) 8.流通加工费用没有必要在完工产品和在产品之间进行分配。 ( ) 第七章 物流成本分析 课后练习

一、单项选择题 1.( )又称比较法,是通过将相互关联的物流成本指标进行对比来确定数量差异的一种方法。

A. 指标对比法 B. 相关分析法 C. 因素分析法 D. 标准分析法

2.下列( )因素是能减弱变现能力的因素。 A. 可动用的银行贷款指标 B. 准备很快变现的长期资产 C. 偿债能力的声誉 D. 或有负债 3.物流作业的收入主要来源于( )。 A. 物流固定资产的周转 B. 物流流动资产的周转 C. 物流资产 D. 物流净资产 4.负债比率主要有:资产负债率、( )及已获利息倍数。 A. 物流作业利润率 B. 物流作业成本利润率 C. 产权比率 D. 存货周转天数

5.负债总额与资产总额的比例关系是指( )。 A. 资产负债率 B. 产权比率 C. 已获利息倍数 D. 速动比率 6.依据分析指标和影响因素的关系,从数量上确定各因素对指标的影响程度指的是( )。