发布时间 : 星期一 文章OBD-II标准故障码表更新完毕开始阅读acfc95e228ea81c758f578aa
P1530 P1530 P1531 P1532 P1533 P1535 P1536 P1537 P1537 P1538 P1538 P1539 P1540 P1542 P1543 P1545 P1546 P1550 P1550 P1554 P1558 P1560 P1560 P1561 P1561 P1562 P1564 P1565 P1566 P1567 P1568 P1570 P1571 P1571 P1572 P1572 P1573 P1573 P1575 P1575
点火正时调整线路不良(GM) 冷媒压力开关回路不良(FORD) 冷媒量不足(FORD)
冷气蒸发器温度感测线路不良(GM) 冷媒低压测测试感测线路不良(GM) 冷媒高压测温度感测线路不良(GM)
冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM) 冷气线路控制电压太低(GM)
可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD) 可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD) 冷气线路控制电压太高(GM)
冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电源电压值
(FORD/GM)
冷媒系统压力太高(GM)
冷媒系统温度和压力都太高(GM) 冷媒系统作动不良(GM)
冷气电磁离合器控制线路不良(GM) 冷气电磁离合器控制线路电压太低(GM) 定速系统控制步进马达线路不良(GM/FORD) 动力转向压力传感器电压超过设定值(FORD) 定速系统线路不良(GM) 定速系统SPS信号过低(GM)
定速系统中变速箱未换入D档(GM) 循迹控制系统线路电压太低 循迹控制系统线路电压太高 定速系统通风电磁阀不良(GM) 定速系统真空电磁阀不良(GM)
定速系统加速时节汽门开启角度太大(GM) 定速系统伺服活塞传感器不良(GM) 定速系统控制当中引擎转速太高(GM) 定速系统开关不良(GM) 定速系统SPS信号过高(GM)
定速系统ON循迹控制系统开始作动(GM) 循迹控制系统线路不良(GM) TCS之电源线路不良(GM)
循迹控制系统线路长期电压太低(GM) PCM主电脑线路不良(GM) 引擎故障灯线路不良(GM)
循迹控制系统和ABS系统无法传送序列资料(GM) EBTCM系统刹车灯电压太高(GM) 刹车开关电压过高(GM)
P1576 P1577 P1578 P1579 P1599 P1599 P1600 P1600 P1600 P1601 P1601 P1601 P1601 P1602 P1602 P1602 P1603 P1604 P1605 P1605 P1605 P1605 P1607 P1609 P1610 P1611 P1617 P1617 P1618 P1618 P1619 P1621 P1621 P1622 P1623 P1623 P1625 P1625
刹车增压泵真空传感器控制线路电压太高(GM) 刹车增压泵真空传感器控制线路电压太低(GM) 刹车增压泵真空传感器控制线路真空值太高(GM) 节汽门大开时将排档杆由P或N排入D或R(GM) 引擎失速或接近失速状态(GM) 定速系统电磁阀圈不良(GM) 电源线断路(TOYOTA/LEXUS) PCM主电脑电瓶电压不足(GM)
PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(GM) PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(SATURN) PCM主电脑串列资料无法传送(GM)
引擎控制电脑(ECM)和变速箱控制电脑(TCM)无法连线(FORD)
引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高 引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太低 ABS主电脑串列资料无法传送(SATRUN)(GM) EBTCM主电脑串列资料无法传送(GM) SDC主电脑串列资料无法传送(GM) IPC主电脑串列资料无法传送(GM)
变速箱控制电脑资料传送无法连线(NISSAN/INFINITI)
主电脑控制爆震回路不良(TOYOTA/LEXUS) ECM电脑活性记忆体(KAM)失效(FORD) HVAC主电脑串到资料无法传送(GM) ECM内部线路不良(ACURA/NONDA/ROVER) ECM内部线路故障(FORD)
PZM主电脑串到资料无法传送(GM) CVRTD主电脑串到资料无法传送(GM) ECM B26与TCM B15连线信号太低(VOLVO)
AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太低(FORD)
AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高(FORD)
ECM B26与TCM B15连线信号太高(VOLVO) 保养灯线路不良(GM)
PCM主电脑记忆体不良(GM) A/C继电器控制线路电压太高 A/C继电器控制线路电压太低 PROM不良(FORD/GM)
冷启动变速箱油温加热电阻不良(SATURN) 记忆体不良(SATURN)
车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)
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车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)
防盗系统线路不良(GM)
类比/数位转换线路不良(GM)
冷车水温传感器加热线路不良(GM) 电脑电源线电压值不正确
防盗断油系统在打马达时作用(FORD) 防盗系统线路不良(GM) 系统电压太低(FORD)
防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常(GM)
防盗密码输入错误(GM) 防盗系统保险丝不良(GM)
点火线路辅助线路电压太低(GM) 点火线路#1辅助线路电压太低(GM) 5V参考电压线路不良(SATURN) 发电机充电指示灯线路不良(GM) 发电机磁场线圈线路不良(GM) 5V参考电压线路不良(GM) 引擎故障线路不良(GM)
QDM 1回路不良(QDM是引擎搭铁控制回路)(FORD) 电脑搭铁控制线路(QDM-1)不良(GM) 水箱风扇1号继电器线路不良(GM) 车速传感器线路不良(GM)
水箱风扇2号,3号继电器控制线路(GM) 汽油泵电源控制线路不良(GM) 引擎转速讯号控制线路不良(GM) 扭力控制输出线路不良(M) 刹车增压器控制线路不良(GM) 碳罐电磁阀控制线路不良(GM)
电脑搭铁控制线路(QDM-2)不良(GM/FORD) 动力转向压力开关电压值不正确(FORD) 电脑中记忆体不良(FORD)
动力转向压力开关线路失效(FORD) 1号风扇继电器不良(GM) 电脑中唯读记忆体不良(GM) 2号风扇继电器不良(GM) 车速传感器线路不良(GM)
机油高度指法灯控制线路不良(GM) EGR阀控制线路不良(GM)
冷气继电器控制线路不良(GM)
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循迹控制系统线路不良(GM) 碳罐控制线路不良(GM) EGR阀控制线路不良(GM)
TMA/TMB信号线不良(ACURA/HONDA/ROVER) EEL系统油气控制线路不良(GM) 变速箱电脑不良(SATURN)(GM)
A/T FI资料线不良(ACURA/HONDA/ROVER) QDM 3回路不良(FORD) MIL故障灯线路不良(GM) 定速系统线路不良(GM) 水箱风扇控制线路不良(GM) 充电指示灯不良(GM) 机油保养灯线路不良(GM)
EBCM/EBTCM无法传送串列资料(GM) 倒档电磁阀控制线路不良(GM)
电脑搭铁控制(QDM-4)线路不良(GM)(FORD) 机油液面太低(GM)
燃油蒸发气控制系统线路不良(GM)
A/T FI信号A输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号A输入过高(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号B输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号B输入过高(ACURA/HONDA/ROVER) TCSTB线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) TCFC输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) TCFC输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)
变速箱电脑接收不到CCD讯号(GCHRYSLER)
车速传感器输出信号不良(电脑控制A/T)(TOYOTA/LEXUS)
变速箱超负荷保护开关(BNEZ)
倒档接合错误(FORD)
刹车切换开关电压值不正确(FORD) 手排车档位传感器电压值不正确(FORD) 变速箱NC2车速信号不良(TOYOTA/LEXUS) 自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER) 自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER)