发布时间 : 星期一 文章金风1.5MW-型风机500小时检修作业指导书更新完毕开始阅读ad2f0288640e52ea551810a6f524ccbff021ca57
82/150070m 三段 色与施工时的颜色不同，予以区IECⅢ别）。螺栓紧固时采用十字对角紧A(JF1500.60-3.001固。 ) 检查螺栓紧固情况、防腐、防松标记 82/1500 70m 三段 依照额定力矩全部紧固一遍；及IECⅢA 时做好防松标记（建议防松标记2.3.8 (JF1500.60-11.001颜色与施工时的颜色不同，予以) 82/1500 70m 三区别）。螺栓紧固时采用十字对角段 IECⅢA (JF1500.60-11a.001) 检查螺栓紧固情况、依照额定力矩全部紧固一遍；及防腐、防做好松标记时防松标记（建议防松标记颜色66/150065m 三段 2.3.9 与施工时的颜色不同，予以区IEC 超Ⅰ别）。螺栓紧固时采用十字对角紧A(JF1500.60-19b.0固。 01) 依照额定力矩全部紧固一遍；及时做好螺栓 防松标记（建议防松标记颜色与施工时的颜色不同，予以区别）。螺栓紧固时采用十字对角紧固。 3机舱 3.1机舱罩 目测无裂纹、损伤及漏雨现象，密封良好 紧固。 2.3.1塔架上法兰与偏航0 轴承连接 3.1.1 机舱罩外观检查 3.1.2 天窗检查 目测损伤和密封，功能测试 用 100 N.m 的力矩扳手和 机舱盖组件及压板M16 套筒检测机舱盖组件及压螺栓检查 板螺栓 M10 是否松动，力矩值为 20N.m 为“合格” 用 800N.m 力矩扳手，36mm 机舱罩与下平台连的套筒检测机舱罩与下平台连接接螺栓检查 螺栓是否松动，力矩值为 590（M24-10.9）为“合 格” 机舱内平台踏板检查 3.1.3 3.1.4 3.1.5 目测无裂纹和损伤 3.1.6 灭火器检查 检查灭火器是否在有效期内，固定是否可靠。 3.2机舱顶 3.2.1 测风支架与机舱连检查密封胶密封是否完好，有无接位置检查 进水 风向标装在高位，风速仪装在低测风支架、风向标、位，测风支架固定牢固无生锈，3.2.2 风速仪、防雷接地线PG 螺母无松动，防雷接地线无破检查 损；风向标“N”指向机尾，扶住风速仪，数据为 0。 测风支架、航空灯固3.2.3 定螺栓检查 全部螺栓无生锈、松动，力矩值： 175N.m(M16)。 3.3底座、上下平台 3.3.1 底座外观检查 目测无裂纹、油污、漆面损伤 3.3.2 下平台支架与底座检查螺栓无松动、生锈。力矩值：连接螺栓检查 上平台支架与底座连接螺栓检查 340N.m（M20-10.9）。 3.3.3 检查螺栓无松动、生锈 3.3.4 发电机定轴与底座连接螺栓检查 检查螺栓无松动、生锈。力矩值：2050N.m/1845 N.m（M36-10.9）。 3.3.5 机舱上平台扶手组检查螺栓无松动、生锈。力矩值：件连接螺栓检查 30N.m(M10) 内平台盖板与底座检查所有螺栓无生锈、松动。力连接螺栓检查 机舱内平台踏板检查 矩值：30N.m(M10) 3.3.6 3.3.7 检查裂纹、损伤 3.4液压系统 3.4.1 液压系统与其承台目测损伤和锈迹，检查与承台连连接检查 接 检查所有管道和接头，目测无松3.4.2 液压油管，接头检查 脱连接，泄漏 检查液压站阀体检查 3.4.3 目测液压站阀体连接处有无漏油 3.4.4 液压系统滤芯检查 目测其指示器是否变红 液压站接线及油位检查接线是否松动,系统无压力时检查 通过油窗检查油位 3.4.5 3.4.6 液压站接油盘检查 检查接油盘完好,盘内无残留油渍 目测液压站上压力测试表上显示的压力值，压力值在 150bar~ 160bar 之内为“合格” 观察偏航余压表读数，偏航余压 3.5润滑系统 润滑系统安装（底座）连接检查 油脂罐检查 3.4.7 液压系统压力检查 3.5.1 检查螺栓连接 3.5.2 检查透明油脂罐是否缺脂 3.5.3 润滑管道和油嘴检检查所有管路和接头，目测无松查 脱连接，泄漏 目测每个油脂分配器及油管是否漏脂 检查接脂盘是否有油脂，若有应即时清理 3.5.4 油脂分配器检查 3.5.5 接脂盘检查 润滑小齿轮（润滑齿3.5.6 目测损伤 面）检查 润滑小齿轮支架螺栓检查 3.5.7 检查锈蚀和松动 1） 观察润滑器是否可以正常旋转； 2） 观察注油口处是否正常出油脂； 3） 观察润滑小齿轮是否正常出油。 3.6偏航系统-驱动 偏航电机与偏航减速器连接检查 3.5.8 润滑系统功能测试 3.6.1 目测螺栓松动 3.6.2 偏航减速器与底座检查所有螺栓。力矩值：240N.m连接检查 驱动齿轮及偏航轴承外齿圈检查 （M18-10.9） 3.6.3 目测裂纹、损伤、润滑