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提供安装在就地盘上的压力表等。 3.20.4 汽轮机自动控制系统(DEH)
汽轮机自动控制系统的功能要求:
控制系统具有大范围的转速调节功能。调节范围能够从盘车转速直至3600rpm。
控制系统根据预先给定的升速率、暖机速率和暖机时间自动改变转速调节的给定值,使汽机由盘车状态以设定升速率平衡地升速至额定转速。升速率、暖机转速和暖机时间能够由运行人员选定或者由控制系统根据汽轮机的状态自动确定。
控制系统能保持汽轮机在额定转速下空负荷运行,并能根据自动同期系统的指令,完成汽轮发电机的转速匹配以保证发电机能自动的平稳并网。
发电机油开关合闸后,控制系统应能保证汽轮机迅速接带初负荷以防止发电机出现逆功率。初负荷值能够是预先确定的,也能够根据汽轮机的状态由控制系统自动确定。应能按照机组的不等率进行负荷控制。
控制系统具有开环或闭环的功率控制回路、转速控制回路、机前压力控制回路、抽汽压力控制回路(对可调抽汽机)及调阀定值控制回路,以上控制方式应能无扰切换。
控制系统具有完善的负荷限制功能。在重要运行参数超过允许值时,为了保证机组的安全运行,自动限制负荷。当机前汽压过低或其它条件出现时应自动限制汽轮机负荷。
控制系统具有超速保护功能。机组脱网甩负荷后,机组转速自动控制在安全范围内。
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控制系统可配备专用的后备操作器,以便在控制器故障时仍能维持对机组的控制。
主要的控制器的重要参数的检测元件应采用三取二或二取一,如汽机转速。
汽机控制系统应能够与DCS通讯。本厂提供有关通信协议、框图及硬接线信号要求,保证DEH可靠地与DCS通信。本厂参加与DCS厂商的有关接口联络会议。
DEH系统可用率大于99.9%。 3.20.5 汽机保护(ETS) (1) 一般要求
保护接线应符合下列要求:
-保护电源中断时,保护不会误发操作指令;
-被控对象接受保护作用而改变状态后,不会自动恢复接受保护作用前的状态;
-不应设切投保护用的开关,但应有便于调试的措施;
-停机保护动作的原因应被记录在事故顺序记录仪(SOE)中。 重要热工保护回路在机组运行中应能作不影响机组正常运行的动作试验。
热工保护设计应稳妥可靠,保护用的接点信号应取自专用的无源一次仪表,应采用可靠性高、寿命长、灵敏度高的开关量仪表;对于重要的直接用于停机的信号,宜按”三取二”的冗余方式选取。
保护系统的设计应有防止误动或拒动的措施。 重要的项目动作时发出声光信号,其电源应有监视。
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保护装置输出至被控对象的脉冲的持续时间,接点数量和容量,应能满足被控对象完成规定动作的要求。
发电机跳闸信号应联锁关闭自动主汽阀。 紧急停机系统 (ETS提供一次元件):
-汽机应有二只独立的不同原理的超速保护装置,汽机厂应提供超速动作值。
-跳闸条件,应具有在线试验功能,本厂应说明哪些条件具有此功能。
-从手动危急保安器动作到主蒸汽阀完全关闭的时间应小于0.5s。 (2) 汽轮发电机组保护项目
汽机应依据制造厂的供货情况,至少有下列停机保护: -汽机轴向位移保护;
-汽机超速保护,应有冗余测量元件; -汽机凝汽器真空低保护,应有测量元件; -轴承润滑油压低保护;
-发电机主保护动作的停机保护;
-推力瓦、径向瓦温度超过极限值(仅有推力瓦测点); -汽机差胀保护(无);
-其它保护接口,配供保护系统中的电磁阀,电源采用220V直流电源。
本厂提供的盘能够与TSI和DEH组在一起。
所有用于保护的一次元件、阀门、导管等均应供货。 3.20.6 汽机联锁
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本厂提供汽机润滑油系统的联锁资料及其它有关联锁资料。 3.20.7 设备选择
装在易爆危险场所的仪表应采用防爆型仪表。
应选用双支测温元件,测温元件的保护套管及套管插入介质的有效深度应满足设计规定要求。
控制器选用进口产品,并尽量与DCS系统选用的品牌一致。 继电器、接触器、按钮、指示灯、切换开关选用进口产品。 电磁阀选用进口产品或国内优质产品。 汽机机械量测量仪表(TSI)选用进口仪表。 现场温度计选用双金属温度计,万向可抽芯型。 温度开关、压力开关选用外国(至少是合资)产品。 现场压力表选用不锈钢结构。 4 主要技术数据及性能保证 4.1主要技术数据 机组型式:
式
型号: C15-3.43/0.294 额定功率:
纯凝工况进汽量/最大进汽量: 额定进汽压力: 额定进汽温度:
额定抽汽量/最大抽汽量: 额定抽汽压力:
15MW
中温中压抽汽凝汽
67/75t/h
3.43 MPa(a), 435 ℃ 18/45t/h 0.294 MPa(a)
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