发布时间 : 星期六 文章高速公路土建及绿化施工组织设计更新完毕开始阅读ae73b5d685254b35eefdc8d376eeaeaad1f316d4
高速公路土建及绿化施工组织设计
大气降水补给、向沟谷排泄。水量一般都随季节变化而增减，地下水对砼无腐蚀性。
2.1.4现场条件
本次招标线路连接建造中的襄荆高速公路，途中荆潜公路、207国道、淯溶公路、坝慈公路以及老汉宜路等相交叉。
本项目沿线筑路材料较为丰富，公路建设所需的石料、水泥、石灰、木材等沿线及周边均有分布，能满足公路建设需要，运输方便。
沿线有电力、电源丰富能满足本项目的建设。 2.2工程概述
2.2.1工程简介
本次招标起自荆门东郊的龙井村（起点桩号为K2＋961.581），并在此处与正在建设中的襄（樊）荆（州）高速公路交叉于K159＋494.765；经荆门市果园场，在迎春村五组上跨荆潜公路；继续西行经交通村，跨漳河水库三干渠，于兴隆场下穿207国道并设掇刀互通式立体交叉，经凤凰村、石堰村，在新垱村七组下穿荆沙铁路，经谭店村、袁家村、龟山村、过泉洼水库尾、经仙山村、却集村、四井村，在关庙村二组跨越漳河水库总干二支渠、路线继续向西南延伸，经邱湾绪朱家湾水库尾，紧接着翻越香炉山在新民村跨越漳河水库一干渠，从付桥村粮库背后直达脚东港以南跨越淯溶公路（现淯溪镇勤丰村），在脚东港以南跨越淯溶公路，设脚东互通立体交叉；之后，在勤丰村三组跨越漳河，经过精耀村、黄林村，在刘坡村跨越五七长渠，经过皱畈村，在花园村上跨坝（陵）慈（化）公路后，淌过沮河，经金沙村、在卷桥村上跨老汉宜公路，并设当阳互通立体交叉；继续向前，穿越军用机场东近距导航台，经建设村达本项目终点。终点桩号K51＋432.351（＝当宜项目起点K50＋600）路线全长48.4708km。
本次竞争性招标包括下列工程项目
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路基工程:路基土石方、路基防护、涵洞及路基排水等工程； 结构工程：桥梁、立交、通道等工程； 设计技术标准：高速公路；
荷载标准：汽车—超20,挂车—120；
计算行车速度：荆门至当阳100 km/h，当阳至宜昌80km/h； 路基宽度：荆门至当阳26.0m，当阳至宜昌24.5m； 行车道宽度：2×7.5m
设计洪水频率：特大桥墩1/300，大、中、小桥涵1/100 地震裂度：Ⅵ度，重大构造物按Ⅶ度设防。 2.2.2工程日期
计划开工时间：2003年06月18日，预期工期：18个月（特大桥计划工期22个月，绿化工程计划工期36个月）。 2.3工程特点及主要工程数量
2.3.1工程特点
1.本合同工程由于土方工程数量较大，涉及面较广，应积极同地方政府联系，争取沿线地方政府和居民的支持。施工时需编制切实可行的施工组织设计，配备足量的运输、洒水、压实等机械设备，重点安排，优先施工控制性路段。
2.本合同段主要控制性工程是桥梁工程。保证各工序相互衔接，处理好与路基施工
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的相互关系。安排工期，保证各工序桥梁通道工程施工中，要合理应优先组织安排完成，才能确保整个合同工程的工期目标。
3.本合同路段所经地带多与村、镇相邻。故存在施工干扰大，施工临时用地紧张，为尽量减少占用耕地良田，降低施工成本，本施工组织设计拟将桥梁预制场布设在桥头两端的路基上。
4.本合同段路基沿线所经地带可能存在地面沉降或人为损坏等因素，施工时必须对控制点进行校核，确认无误后方可使用，个别靠近路线的导线点需迁移至施工范围以外，必须严格按导线点、水准点的精度要求进行测量。
5.由于本合同路段所经地带村庄及矿厂较多，道路纵横发达，水利设施完善，桑田规整，施工中必须高度重视环境保护，应严格按设计图纸施工，对路基石方边坡必须采用光面爆破，防止超挖、欠挖。砂、石、填料采备，严禁在路基可视面范围内开采，路基防护采用多种型式的绿色生物防护，力争将本项目建成一条具有一流环保、一流景观的高速公路。
6.本项目工程技术质量标准高，工期紧张，施工任务重。施工中必须精心组织，精心施工，才能确保工期和质量。
2.3.2主要工程数量见附表2.3-1
附表2.3-1 主要工程数量表
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名 称 工程项目 清理与掘除 路基挖方（含改路、改河、改渠） 单位 m2 万m3 万m3 万m3 m m3 m/座 m/座 m/座 座 道 道 工程数量 555612 62.7 88.7 26 40029 33911 475/3 53/1 34/1 14 24 14 备 注 路 基 土 石 方 路基填筑（含改路、改河、改渠填筑） 软基处理 浆砌排水沟 浆砌片石 桥 梁 通 道 大桥 中桥 小桥 分离式立体交叉 及 涵洞 涵 洞 通道 互通平整、铺设种植场地、中央分隔带m2 绿 化 及 环 境 保 护 填土 混播植草及灌木籽 机编镀锌钢丝网护坡绿化 种植各种树木
第三章
施工组织设计与施工进度计划
m2 m2 株 557082 41073 1331614 99000