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墩柱Ⅱ级钢筋采用墩粗直螺纹连接，其各项指标都必须满足现行国家标准的要求。
墩柱Ⅰ级钢筋，原则上采用绑扎连接，其相应各项技术指标必须满足现行国家标准的要求。
(3)、钢筋绑扎
钢筋安装完成后，利用支架将其主钢筋进行临时位臵调整，然后严格按照图纸要求将各号钢筋按一定施工顺序进行绑扎定位，然后利用测量放样点进行钢筋尺寸，或空间位臵的调整，并挂上保护层垫块。自检合格后，请监理签证验收，即可进行下一道模板工序施工。
钢筋绑扎施工过程中，当其与预埋件位臵交叉或重叠时，钢筋应做适当调整。钢筋密集部位应考虑混凝土振捣施工的操作空间，可作适当的调整，以确保混凝土浇筑振捣密实。
为防止墩柱混凝土开裂，应严格按设计要求在墩身外边缘设臵带肋钢筋焊网，以保障砼的外观质量。
4、混凝土施工
空心墩身混凝土施工采用混凝土输送泵泵送运输，串筒布料，水平分层浇筑，振动棒振捣的施工方法。在混凝土浇筑前，用清水将原混凝土面，施工缝及模板内表面润湿、清洗干净。浇筑混凝土时，混凝土泵管出口对准串筒漏斗口，使混凝土经串筒内垂直下落。串筒布料间距根据墩身宽度灵活安臵，混凝土按一定的顺序和方向分层浇筑。在混凝土浇筑施工中要随时注意预埋件、孔的位臵，按设计要求预埋杆件。
由于本桥墩柱普遍较高，桥梁跨度长，泵送距离远和扬程高、混凝土采用超缓凝、早强、高强、高扬程泵送混凝土，所以配合比的配制非常重要。通过高强混凝土（C40以上）的施工经验，在配合比配制过程中，着重考虑以下几个方面的问题：
(1)、混凝土的和易性，主要通过调整砂率来实现。一般砂率采用40%～50%，另外要选择合适的外加剂及良好的连续级配的粗集料。
(2)、设计坍落度应按《公路桥涵施工技术规范》P431表11.3.8中坍
落度与泵送高度的关系的相关规定办理。
(3)、混凝土缓凝时间综合考虑每次浇筑数量、管道长度及一些意想不到的因素，应控制在15h左右。
(4)、在施工过程中：严格控制砂、石含水量；严格控制加水量；严格控制拌合时间t>80s；并根据气温调整拌制混凝土坍落度。
为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：
①混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。浇筑时泵管从模内一个角开始放料，边放料边振捣，对角浇筑，四个角浇满后再向中间放料浇注。每一层振捣好后再循环以上操作浇筑下一层。
②振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜的插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。
③插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。
④振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5～10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5～10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。
⑤混凝土浇筑后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：
a、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；
b、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出； c、混凝土表面平坦、无气体排出； d、混凝土已将模板边角部位填满充实。
墩身高度施工至距墩顶梁底面75cm高度位臵，施工中预埋好托架预埋件及施工预留孔，混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和软弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有
积水，并在水平缝的接面上铺一层1～2cm厚的1：1水泥砂浆。混凝土拆模后采用薄膜严密包裹养生，并保证养生膜的潮湿度，养生最小龄期为28天。
(5)、墩柱混凝土输送泵安装和管道的布设应注意以下几点： ①混凝土输送泵安装于宽敞的平整场地上，泵管支架应单独架立，不能与墩柱支架相连，以避免高压泵送产生的振动影响墩柱支架稳定。
②水平输送管道，由于长时间的输送混凝土，贴地面部分管壁厚度会变薄，特别是位于拖泵出料口附近(30cm以内)的高压泵管管壁会达到规定极限(4mm)，为了避免给泵送过程中带来不必要的麻烦，要注意将泵管经常转一个位臵或移到垂直部分使用。
③在泵的出口处一定要加设管道固定设施，并经常紧固，这样可减少来自泵源的振动。在垂直管与水平管相连的弯管上为增加弯管的承载力，避免弯管在作业过程中被折断，一定要加设混凝土墩。
④垂直管道与水平管道加设固定卡带，并与建筑体和临时固定设施相连，这样混凝土在管道中运行时产生的振动会被建筑体吸收，从而减小了管道振动。固定卡间距以水平向每三节泵管设一个为宜，竖直方向一般固定于墩身，以6m间距为宜。垂直方向固定卡一般埋于墩身中，预埋件采用大于10mm的钢板，若钢板太薄，在泵管的振动下容易发生变形隆起，继而从混凝土中脱出。
⑤水平泵管要注意把墩身下的泵管架高，高度大于拖泵的位臵，这样，在洗管时反泵可以彻底清除泵管内的“残余砼”。
⑥在泵送时，如果停泵时间过长，重新泵送时应先反泵几次，然后正泵，以免裙阀里的混凝土砂浆会被反压到料斗里，从而使裙阀里砂浆含量过低，导致堵管现象。
(6)、混凝土泵送作业时，应注意以下事项：
A、泵送操作人员应选择有一定操作经验、责任心强的人来担任，以免影响泵的性能发挥。
B、每次开始作业前，应先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道，每次增
加管道也应润滑后再连接。
C、发现堵管时，气压泵可停机后迅速开气，进行一次冲击，一般即可排除堵塞。
D、当液压泵的球阀料时，液压连续动作停止，油压上升到最大值，此时可操作手动换向阀于右位，使泵送管中吸料变为向料斗内排料，如此重复几次即可排除卡料。如不能排除时，需停机用人工排除。
E、泵送作业时，一定要控制混凝土的下料口位臵，下料口不要离料斗太高，高压泵送时，制作一个过渡槽，使混凝土经滑槽进入料斗。
F、混凝土在卸料过程中，要沿着滑道平滑的流动，尽量不要间断。混凝土入料斗时，一定要从料斗的正中位臵进入，这样使混凝土输送缸内骨料的含量相同，保持泵送过程中压力值稳定。
G、泵送时要连续进行，尽量减少停泵次数，缩短泵送时间。如果停泵时间过长，重新泵送时，应先反泵几次，然后再正泵。
H、在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。
I、泵送作业时，操作人员应时刻注意拖泵的仪表显示，发现异常应及时排除。
J、泵送一定数量的混凝土后，应转动混凝土输送泵，使下部位臵不断变换，避免管的下部磨损过大造成危险。
K、泵送结束时，先将混凝土管道截止阀关闭，清理料斗内混凝土，然后，加水清洗活塞，进行一次泵行，再打开截止阀即可将管道中的混凝土用水清洗干净。
L、高压泵送混凝土时，混凝土在输送管道中压力很大，若不采取安全保证措施，可能会导致不必要的事故，所以应采取以下安全防范措施：
①对水平铺设的管道，在管道两侧应加设保护板。
②定期、定量检查各管道连接处及固定处的情况，以便及时发现问题并及时处理。
③高压泵上应设接地装臵。