发布时间 : 星期三 文章自考《国际贸易实务》单元同步练习题更新完毕开始阅读af94e42b0066f5335a812155
国际贸易实务自考单元同步练习题
D.后者属单独海损，前者属共同海损
【解析】单独海损是指属于特定方面的损失，并不涉及其他货主及船方，而且这种损失是意外发生的。题中船舶搁浅即属于单独海损。共同海损是指为了保证同一航程中遇险财产的共同安全和免除危险所作出的有意而又合理的特殊牺牲或支出的特殊费用。题中抛货是为了船货共同安全而做出故意行为，属于共同海损。
3.某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿，B舱货也全遭水浸，因此（ ）。（2003.01）
A.A舱乙批货物与B舱货均属单独海损 B.A舱乙批货物与B舱货均属共同海损 C.A舱乙批货物属共同海损，B舱货属单独海损 D.A舱货与B舱货均属共同海损
4.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用（ ）条款。（2002.10，2005.01） A.OCP B.仓至仓 C.港至港 D.门到门
5.成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛，下列贸易术语正确的是（ ）。（2002.10） A.FOB上海 B.FOB伦敦 C.DEQ上海 D.CIF上海
6.在投保“一切险”的基础上可以加保（ ）。（2003.1）P103 A.平安险 B.水渍险 C.一般附加险 D.战争险
【解析】在投保平安险或水渍险的基础上，可另行加保一种或若干种一般附加险和特殊附加险；在投保一切险的基础上，则可加保特殊附加险，如战争险。
7.海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（ ）（2003.10） A.30天 C.90天
B.60天 D.120天
8.“仓至仓条款”是（ ）。（2004.01）
A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.承租人负责运输责任起讫的条款 9.下列情况属于推定全损的是（ ）。（2004.01） A.船舱进水，食盐被海水全部溶解
B.战时货物被敌对国捕获并作为战利品分发殆尽
C.船舶在航行途中意外搁浅，船壳严重损坏，船上所载水果部分腐烂，由于当时气候条件恶劣，无法对船舶进行救助
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国际贸易实务自考单元同步练习题
D.水泥被海水浸湿结成硬块
【解析】推定全损时保险标的物并未全部灭失，其余三项都属于实际全损。
10.保单出具后，因保险内容变更，保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭证是（ ）。（2004.01）
A.保险凭证 B.联合凭证 C.保险通知书 D.批单
11.投保一切险后，还可以加保（ ）。（2004.01）P104 A.偷窃、提货不着险 B.淡水雨淋险 C.包装破裂险 D.黄曲霉素险
【解析】加保一切险之后要加保特殊附加险，我国的特殊附加险包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险等。
12.下列险别中属于中国人民保险公司承保的海洋运输货物特殊附加险的是（ ）。（2004.10）
A.偷窃提货不着险 B.淡水雨淋险 C.交货不到险 D.受潮受热险
13.我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的（ ）。（2004.10） A.“仓至仓”条款 B.港至港条款 C.门对门条款 D.OCP条款 14.下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是（ ）。 A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C）
D.Institute War Clauses Cargo
15.在国际海洋运输货物保险条款中影响最为显著的是（ ）。（2005.10） A.CIC
B.ICC
D.《日本保险条款》
C.《美国保险条款》
16.航空运输险中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机起，索赔期限为（ ）。（2005.10）P110 A.30天 C.90天
B.60天 D.180天
17.ICC（B）险相当于我国《海洋运输货物保险条款》中的（ ）。（2006.01） A.平安险 C.一切险
B.水渍险 D.战争险
18.在海上货物保险中，一般附加险通常（ ）。（2007.10） A.与一切险共同使用 B.与特殊附加险共同使用 C.与平安险或水渍险共同使用 D.自己单独使用
19.被保险人向保险人索赔的主要依据是（ ）。（2006.01，2008.10）
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国际贸易实务自考单元同步练习题
A.提货单
B.运输单据 D.保险单据
C.买卖合同
20.海运货物保险中的基本险不包括（ ）。（2006.10） A.平安险
B.水渍险
C.一切险 D.附加险
21.ICC中的货物（A）、（B）、（C）条款的内容大体等于CIC条款中的（ ）。（2007.01） A.平安险、水渍险、一切险 C.水渍险、一切险、平安险
B.一切险、水渍险、平安险 D.水渍险、平安险、一切险
22.根据中国人民保险公司的《海洋货物运输保险条款》，基本险的险别中不包括（ ）。（2007.10） A.一切险 C.水渍险
B.平安险 D.战争险
23.施救费用一般由谁给予补偿（ ）。（2008.01）P101 A.受让人 C.承运者
B.保险人 D.被保险人
24.下列险别中，保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是（ ）。（2008.01）P104 A.平安险 C.战争险
B.一切险 D.水渍险
25.只承保“重大意外事故”，而不承保“自然灾害及非重大意外事故”的险别条款是（ ）。（2009.01）P107 A.协会货物条款（A） C.协会货物条款（C）
B.协会货物条款（B） D.协会战争险条款（货物）
26.全损可以分为实际全损与（ ）。（2009.10） A.推定全损 B.共同海损 C.理论全损 D.表面全损 二、多选题
1.实际全损包括的情形有（ ）。（2006.01）P99 A.船只遭遇海难后沉没 B.船舶被海盗劫走 C.茶叶遭水浸泡后
D.船舶失踪半年后仍无消息
E.船舶受损后，修理费用已超过货物修复后的价值
2.英国伦敦保险协会所制定的《协会货物保险条款》规定，可单独投保的险种包括（ ）。（2007.01）P105 A.ICC（A）
B.ICC（B）
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国际贸易实务自考单元同步练习题
C.ICC（C） E.恶意损害险
D.战争险和罢工险
3.承保范围大致相当于海运险中的水渍险的是（ ）。（2009.01）P108-P110 A.陆运险 C.航空运输险 E.航空运输货物战争险
4.提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它的作用与性质体现在（ ）。（2008.10）
A.是承运人或其代理人出具的货物收据 B.是托运人出具的货物收据
C.是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明 D.是承运人和代理人双方订立的运输契约 E.是代表货物所有权的凭证 三、名词解释题
1.仓至仓条款（Warehouse to Warehouse Clause）：是指保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库开始运输时生效，一直到货物达到保险单所载明的目的地收货人仓库时为止的条款。P104
2.推定全损：是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用，或者这些费用加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。P99
3.共同海损（General Average）：是指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的公共安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或支出特殊额外费用。（2004.01，2008.01）P100 4.外来风险（Extraneous Risks）：是指海上风险（自然灾害和意外事故）以外的其他外来原因引起的风险，但不包括货物由于自身内部缺陷和自然属性而引起的自然损耗或变质等。外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。P98
5.全部损失：简称全损，是指运输中整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。P99（☆） 6.部分损失：是指被保险货物没有达到全部损失的程度。部分损失分为共同海损与单独海损两种。P100（☆）
7.实际全损：是指被保险货物全部灭失或全部变质，或货物全部不能归原货主所有等情形。P99（☆）
8.单独海损：是指除共同海损以外的部分损失。该损失仅由受损方单独负担。P100（☆） 9.保险单据：是保险人对被保险人的承保证明，又是规定双方各自权利和义务的契约，也是被保险人向保险人索赔的依据。在国际贸易中，保险单据可以通过背书转让。P112（☆） 四、简答题
B.陆运一切险 D.航空运输一切险
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