年产100万吨二甲醚的初步工艺设计毕业论文 联系客服

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/年,四川省的总需求量在25万吨/年,其市场前景非常乐观。 1.3国外二甲醚市场简况 1.3.1现状

目前世界上DME的生产主要集中在美国、德国、荷兰和日本等国,2006年世界总生产能力预计29.4万吨/年,产量约22万吨,开工率75%。

国外DME的主要生产厂家有美国的Dupont公司、荷兰的AKZO公司、德国的DEA公司和 UnitedRhine Lignite Fuel 公司等,其中德国DEA公司的生产能力最大为6.5万吨/年。

二甲醚作为一种新型、清洁的民用和车用燃料,被看作是柴油或LPG/CNG的优秀替代品,其作为燃料的市场血球增长将会非常惊人。2000年,全球有400万辆LPG汽车,400万辆乙醇汽车、100万辆CNG汽车,还有部分甲醇汽车。以美国为例,2000年美国使用替代燃料(LPG和CNG)的汽车为42万辆,预计2010年为330万辆。

目前美国替代燃料消费量折合当量汽油约为100万吨(352×106加仑当量汽油),约占当年全部燃料消费量的0.2%。如果美国代用燃料的比例提高到5%,起需求量将达到2500万吨,可见替代燃料的市场前景是相当可观的[20]。

亚洲地区是世界上柴油消费增长最快的地区,据国外研究机构预测,二甲醚作为替代燃料,2008年亚洲地区的年需求量达4000万吨,可见,由于二甲醚具有其它替代燃料不可比拟的优势,将会成为柴油的主要替代燃料,具有难以估量的市场前景。

由于二甲醚的市场需求潜力十分巨大,在世界范围内,其建设已经成为热点项目,一些大型的二甲醚装置已在积极筹建之中(见表1-4),如果这些项目到2010都建成投产将新增二甲醚生产能力793万~893万吨。届时世界二甲醚总能力将达到1082万~1182万吨

国外己有建设大型工业化DME装置的计划。日本东洋工程公司(TEC)完成建设单系列250万吨/年 DME装置的可行性验证。采用天然气生产甲醇再转化成DME的二步法路线,以中东低价天然气为原料,生产DME的成本为100~120美元/吨。意味着DME作为清洁燃料可与LPG相竞争,DME与LPG相似,易于贮存在现有的LPG终端和用船舶运输。TEC的流程组合MFR-Z甲醇工艺和采用专利铝基催化剂的脱水新技术。装置设计为10000吨/天甲醇设施,可提供7000~8000吨/天 DME反应器进料。总费用约6.6亿美元,比单独建设甲醇装置仅高约10%。已于2007年建成。

BP公司、印度天然气管理局、印度石油公司合作投资6亿美元(各持股50%、24%、24%)计划建设商业规模的DME生产厂,建设工作已于2002年开始。拟采用托普索公司DME合成技术,利用24亿立方米天然气,年生产DME180万吨,用以替代石脑油、柴油和LPG。已于2006年元月投产,2007年向外供应DME。

日本财团(三菱瓦斯化学公司、日挥公司、三菱重工公司和伊藤忠商事各持股25%)成立的合资公司将在澳大利亚建设大规模DME装置。年生产DME140-240万吨,于2006年投产,产品销往日本和东南亚市场。

日本千代田和石川岛播磨重工公司联合为日本JEE控股公司进行DME装置工程设计,JEE公司

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是工程和钢铁控股公司,2002年由川崎钢铁和NKK公司联合而成。JEE公司将在海外建设大规模DME装置,于2006年建成。该装置将采用JEE工艺从合成气间接生产DME。JEE工艺DME装置可使用天然气、烃类和生物质作为原料。

表4 筹建中的二甲醚装置(不完全统计) 单位:万吨/年

公司名称

日本财团(三菱瓦斯化学、日挥、三菱重工) 日本东洋工程公司 某公司在伊朗建设 日本钢管公司等8家 日本三菱瓦斯化学(MGC) 道达尔菲纳埃尔夫公司和日本8家公司合作 小计

世界2006年已有能力 2010年合计能力

873.0~973.0

209.4 1082.4~1182.4

250 80 170 150 80

中东(二步法) 伊朗Zagros

西澳大利亚(NG一步法) 澳大利亚

2005~2006 2006年规划 2006年开始规划

生产能力

140.0~240.0

建设地点

澳大利亚(间接一步法)

投产日期

2006年

1.3.2 国外市场预测

目前,世界上二甲醚的总生产能力约为700万吨/年,主要生产厂家有杜邦公司,德国联合莱因褐煤燃料公司,德国汉堡DMA公司,荷兰阿克苏公司,日本和我国台湾省等。早期的二甲醚主要用作甲基化试剂用于生产硫酸二甲酷,1986年西欧生产的约2万吨二甲醚,有9000吨用于生产硫酸二甲酷。随着人们环保意识的增强,二甲醚在气溶胶推进剂方面的用量逐年增加,1990年欧洲生产的4.5吨二甲醚,其中约有3.5万吨用于气溶胶工业,其它用作中间体。目前世界二甲醚的产量约为600万吨/年,预计到2010年需求量可突破1100万吨/年。

当前世界各国都在注重二甲醚作为替代燃料的研究,届时二甲醚的需求量将大大增加。日本一个开发合成二甲醚技术的国家计划已经展开,NKK公司、太平洋碳钢公司和住友金属工业公司将利用通产省提供的资金(18亿日元)进行相关的研究与开发工作,目标是设计一种方法通过用煤气和最新开发的催化剂直接合成低成本的二甲醚。去年印度石油公司、煤气权力公司和石油研究院已经与阿莫科印度开发公司签署了开发和销售二甲醚作为多用途燃料的协议,使二甲醚商业化并提供技术,目前正着手可行性研究。阿莫科公司已与丹麦托普索公司(Haldor Topsoe)签订了进一步开发二甲醚技术的协议。最近日本有人撰文探讨二甲醚作为清洁燃料替代柴油,对二甲醚的价格和燃料的性能跟柴油和汽油作比较,认为直接合成二甲醚法在今后的实际应用中没有问题,且成本方面具有较大竞争力。美国的有关试验也证明,二甲醚作为柴油车燃料可以满足严格的1988年美国加利福尼亚超低排放交通工具法规的要求,经济上也很合理。

从二甲醚及柴油的消耗结果表明,按能耗计,低功率下,二甲醚消耗高于柴油,但在较高功率时,

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二者是相近的。用二甲醚作为汽油添加剂比其它醚类化合物具有更高的O/CH值,即二甲醚的含氧量高,可以使汽油燃烧更加完全。且在某种程度上可以提高汽油的汽化效率,降低汽油的凝固点。据资料介绍,美国己将二甲醚添加到航空煤油中,这大大提高了发动机的工作效率且效果很好。目前日本和印度都研究在中东建设大型二甲醚装置,将二甲醚运回国内作发电燃料的可行性,其它许多发达国家都在进行二甲醚作为替代燃料的研究,解决全球能源紧张的局面。

1.4 原料说明 原料名称:甲醇

分子式CH3OH,相对分子质量32.04。

本设计采用的甲醇原料浓度为90%(质量分数)。 (1)物理性质

甲醇是最简单的饱和脂肪醇,密度0.791g/cm3,沸点63.8℃,自燃点385℃20℃,蒸汽压96.3mmHg,常温常压下纯甲醇是无色透明,易挥发、可燃,略带醇香味的有毒液体。甲醇可以和水以及乙醇、乙醚等许多有机液体无限互容,但不能与脂肪烃类化合物相互溶,甲醇蒸汽和空气混合能形成爆炸性混合物,爆炸极限为6.0%-36.5%(体积)。 (2)化学性质

甲醇作为最简单的饱和脂肪醇因此具有脂肪醇的化学性质,即可进行氧化、酯化、羰基化、胺化、脱水等化学反应,在此只介绍几种重要的化学反应。 (1) 脱水反应

甲醇在浓硫酸或其它催化剂的催化作用下脱水生成二甲醚,是工业制备二甲醚的重要方法;

主反应: 2CH3OH→CH3O CH3+H2O+Q △H298=10.92KJ/mol 副反应:⑴ CH3OH→CO+2H2O ⑵ 2CH3OH→C2H4+2H2O ⑶ 2CH3OH→CH4+2 H2O +C ⑷ CH3OCH3→CH4+CO+ H2 ⑸ CO+H2O→CO2+ H2

(2) 氧化反应

甲醇在电解银催化剂下可被空气氧化成甲醛,是重要的工业制备甲醛的方法; (3) 酯化反应

甲醇可与多种无机酸和有机酸发生酯化反应,甲醇和硫酸发生酯化反应生成硫酸氢甲酯,硫酸氢甲酯经减压蒸馏生成甲基化试剂硫酸二甲酯; (4) 羰基化反应

甲醇和光气发生羰基化反应生成氯甲酸甲酯,进一步反应生成碳酸二甲酯; (5) 裂解反应

在铜催化剂上,甲醇可裂解生成CO和H2, 1.5二甲醚的性质 (1)化学性质

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二甲醚在辐射或加热条件下会分解成甲烷、乙烷、甲醛、二氧化碳及一氧化碳(产物取决于反应条件及催化剂)。二甲醚可作为烷基化合剂,在很多场合中,它具有甲基化反应性能,例如在硅酸铝催化剂存在的条件下,二甲醚可以与苯发生烷基化反应而生成甲苯、二甲苯及多烷基苯。二甲醚与一氧化碳反应可生成乙酸或乙酸甲脂;与二氧化碳反应则生成甲氧基乙酸。当与氰化氢反应时则生成乙腈。此外,二甲醚可与三氟化硼形成络合物,其分子式(CH3)2OBF3,此络合物在空气中发烟,而在水或醇中则可分解。DME还可选择性氯化为各种氯化衍生物。无致癌性、腐蚀性甚微。 (2)物理性质

DME是具有挥发性醚味的无色气体,有令人愉快的气味,燃烧时的火焰略带光亮。在常温,常压下为气态,在压力储罐内为液体。

表5 DME的主要物理化学性质

分子式 摩尔质量 熔点 沸点 临界温度 临界压力 对水的相对密度 液体密度(20℃) 蒸汽密度(10℃ 1atm)

CH3OCH3 46.07 -141.5℃ -24.9℃ 128.8℃ 5370Pa 0.66 0.661kg/L 1.92kg/m3

蒸汽压(20℃) 气体燃烧热 蒸发热(-24.8℃)

自燃温度 爆炸极限(空气中) 在汽油中的溶解度 对空气的相对密度

闪点

0.53MPa 31.58Kj/kg 467.4kJ/kg 350℃ 3.45~26.7VOL% 64%(-40℃)

1.62 -41.4℃

(3)DME的毒性

DME的毒性很低,气体有刺激及麻醉作用的特性,通过吸入或皮肤吸收过量的此物品,会引起麻醉,失去知觉和呼吸器官损伤。

小鼠吸入 225.72g/ m3 麻醉浓度 猫 吸入 1658.85g/ m3 深度麻醉 人 吸入 154.24g/ m3×30min 轻度麻醉

人 吸入 940.50g/ m3 有极不愉快的感觉、有窒息感

1.6 二甲醚的主要技术指标 1.6.1技术要求

高纯度二甲醚的生产以甲醇为主要原材料,经过催化转化制成燃料级二甲醚,再经精馏分离后制得高纯度二甲醚气体产品。其中含有微量杂质如N2、CH4、CO2、C2H4、C3H6、及少量H2O、CH3OH等组分。本标准采用气相色谱法,选用GDX-502和25%PEG-1500/PoropakQ柱,使用程序升温,得到良好的分离效果。

类别:二甲醚气体产品按有效组份含量的不同划分为:A类---燃料级DME产品;B1类---溶剂、原料级DME产品;B2类—制冷剂、推进剂级DME产品(表1-8)。

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