发布时间 : 星期日 文章第四章 船舶操纵更新完毕开始阅读afafe17c5acfa1c7aa00cce0
A 横摇、纵摇和横荡 B．横摇、纵摇和垂荡 C．横摇、纵摇和纵荡 D．横摇、首摇和纵荡
1529 船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是 。 ①拍底情况；②甲板大量上浪；③螺旋桨发生空转；④大幅度横摇。 A．①～③ B．①②④ C．②～④ D．①③④
1530 船舶顶浪航行中，纵摇、垂荡和拍底严重时，为了减轻其造成的危害，
A．减速措施无效，转向措施有 B．减速措施无效，转向措施无效 C．减速措施有效，转向措施有效 D．减速措施有效，转向措施无效 1531 万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车， 。 A．应保持螺旋桨桨叶没入水中10％～20％螺旋桨直径 B．应保持螺旋桨桨叶没入水中20％～30％螺旋桨直径 C．应保持螺旋桨桨叶没入水中50％～60％螺旋桨直径 D．应保持螺旋桨桨叶没入水中70％～80％螺旋桨直径
1532 为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以 。 A．夏季满载排水量的30％～35％为好 B．夏季满载排水量的40％～45％为好 C．夏季满载排水量的50％～53％为好 D．夏季满载排水量的20％～25％为好
1533 大风浪中航行甲板上浪将 。
A．影响船舶稳定性，危及甲板货 B．损坏甲板设备或上层建筑 C．恶化工作环境，严寒时会造成冰害 D．A、B、C均正确 1534 船舶在大风浪中航行，甲板上浪 。 A．将会影响船舶稳定性，需适当加速航行 B．将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行 C．将会影响船舶稳定性，需适当减速航行 D．将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行
1535 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取 措施。 A．滞航 B．顺浪 C．漂滞 D．转向
1536 船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车， 应采取 措施。
A．滞航 B．顺浪 C．漂滞 D．迎浪减速
1537 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取 措施。 A．滞航 B．顺浪 C. 漂滞 D．减速
1538 船舶海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽经努力，仍然不能免除危险出现 时，应果断采取 措施。
A．滞航 B．顺浪 C．漂滞 D．迎浪减速 1539 船舶在大风浪中顺浪航行， 。 A．能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 B．能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速 C．能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 D．能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
1540 船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断 。 A．改变航向或改变船速 B．改变航向和改变船速 C．A、B均可采取 D．A、B均不可采取
1541 船舶漂滞时，如需撒油镇浪应 。 A．在船首两侧撒油
B．在船首前方及船首两侧撒油
C．在船首前。中部撒油，并在船尾两侧同时加挂油袋 D．在全船四周每隔10～5米处撒油 1542 镇浪油以 效果为佳。
A．动物油 B．植物油 C．A、B均对 D．A、B均错
1543 大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法不正确的是 。 A．用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3个罗经点迎浪航行 B．船舶停止主机随风浪漂流 C．适合保向性差或衰老的船使用
D．可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
1544 对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取 方法。 A．顶浪航行 B．顺浪航行 C．滞航 D。漂航 1545 漂滞适用于 。
A．顺浪中保向性差的船 B. 滞航中不能顶浪的船 C．船体衰老的船 D．A、B、C都适用
1546 大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免 。 A．使用全速和使用满舵角 B．使用慢速和使用小舵角
C．操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同 D．操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反 1547 船舶在大风浪中掉头应 。
①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致；②在较平静的海面来临之 前进行掉头；③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。 A．①② B．②③ C．①③ D．①～③
1548 船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来 开始。 A．之时 B．之前 C. 之后 D. A、B、C均可
1549 船舶在大风浪中掉头操纵，下述正确的是 。 A．利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头 B．开始时慢速中舵，掉头过程中适时使用快车满舵 C．从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始 D．A；B、C均正确
1550 根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是 。
A．风向左转船在可航半圆 B．风向右转船在危险半圆 C．A、B都正确 D．A、B都不正确
1551 根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在南半球，下述正确的是
。
A．风向左转船在可航半圆 B．风向右转船在危险半圆 C．A、B都正确 D．A、B都不正确
1552 北半球台风危险半圆的避航法是 。 A．右半圆、风向右转、右首受风驶离 B．右半圆、风向右转、左尾受风驶离 C．左半圆、风向左转、右尾受风驶离 D．左半圆、风向左转、左首受风驶离
1553 南半球台风危险半圆的避航法是 。 A．右半圆、风向右转、右首受风驶离 B．右半圆、风向右转、左尾受风驶离 C. 左半圆、风向左转、右尾受风驶离 D．左半圆、风向左转、左首受风驶离
1554 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中， 。 A、应以右舷15o～20o顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 B．应以右舷15o～20o顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 C．应以左舷15o～20o顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 D．应以左舷15o～20o顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 1555 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中， 。 A．应以右舷15o～20o顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 B．应以右舷15o～20o顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 C．应以左舷15o～20o顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 D．应以左舷15o～20o顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 1556 在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是 。 A．在北半球，船舶应以右首顶风全速航行 B．在南半球，船舶应以右首顶风全速航行 C．A、B都对 D．A、B都错
1557 在北半球可航半圆内避台操纵法是 。
①风向左转；②左首顶风全速驶离；③；右首受风顶风滞航；④右尾受风驶离。 A．①～③ B．①③④ C．①②④ D．②～④ 1558 北半球台风可航半圆内的避航法是 。 A．右半圆、风向右转、左尾受风驶离 B．右半圆、风向右转、右首受风驶离 C．左半圆、风向左转、右尾受风驶离 D．左半圆、风向左转、左首受风驶离
1559 南半球台风可航半圆内的避航法是 。 A．右半圆、风向右转、左尾受风驶离 B．右半圆、风向右转、右首受风驶离 C．左半圆、风向左转、右尾受风驶离 D．左半圆、风向左转、左首受风驶离
1560 处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以 全速驶
离，风力较大，不允许全速驶离时，应以 滞航。 A．右尾受风／左首受风 B．右尾受风／右首受风 C．左尾受风／左首受风 D．左尾受风／右首受风
1561 处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以 全速驶 离，风力较大，不允许全速驶离时，应以 滞航。 A．右尾受风／左首受风 B．右尾受风／右首受风 C．左尾受风／左首受风 D．左尾受风／右首受风 1562 北半球处于台风进路上的船舶其航法是 。 A．左尾受风驶向可航半圆 B．右首受风驶向可航半圆 C．左首受风驶向可航半圆 D．右尾受风驶向可航半圆 1563 南半球处于台风进路上的船舶其航法是 。 A．左尾受风驶向可航半圆 B．右首受风驶向可航半圆 C．左首受风驶向可航半圆 D．右尾受风驶向可航半圆 1564 大风浪来临前的一般准备工作包括 。 A．确保水密 B．确保排水畅通 C．加固绑扎活动物 D．以上都应包括
1565 在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取 。 A．偏迎浪航行 B．偏顺浪航行 C．滞航 D．漂航
1566 大风浪中放艇时，为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞，可用 。 A．止荡索 B．碰垫 C．艇篙 D．A、B、C均对
四、简答题：
1. 分析航行中船尾舵上所受舵力的大小与哪些因素有关? 2．何谓漂角?对船舶旋回性有何影响? 3．何谓舵效?影响舵效的因素有哪些?
4．何谓转心?该点运动特征如何?位于何处?与船舶旋回性有何关系? 5．试述船舶在旋回中降速的原因及程度。 6．试绘图说明旋回圈及其要素。
7．哪些因素影响旋回圈或旋回初径的大小?并说明情况。
8．试说明影响反移量大小的诸因素，并举例；说明反移量在船舶操纵中的应用。 9．试说明进距，旋回初径在实际操船中的运用? 10．试述纵倾对船舶操纵的影响? 11．试述横倾对船舶操纵的影响?
12．试速旋回中船舶横倾过程，产生原因。
13．大风浪中作大舵角快速转向容易使船舶倾覆原因是什么?如何防止? 14．指出船舶追随性、旋回性、航向稳定性与船舶操纵性指数的关系。 15．何谓航向稳定性?如何判别航向稳定性? 16．何谓保向性?影响其优劣的主要因素有哪些?
17．船舶驾驶人员上新船时应该了解和掌握哪些船舶操纵性方面具体内容。 18．试述船舶的基本阻力和附加阻力及其影响因素。 19．试述转速、船速、推力、阻力四者之间的关系。 20．伴流有几种?对船舶操纵有什么影响?
21．何谓滑失，滑失对推力、排出流流速、舵效有何影响?
22．试述(1)推力等于阻力； (2)阻力大于推力； (3)阻力小于推力，船舶各处于何种 状态?
23．试述沉深横向力产生条件，成因及效应， 24．试述伴流横向力产生条件，成因及效应。
25．船舶在前进中突然倒车，舵力常不能控制，分析其原因是什么?
26．右旋式单车船在静止中倒车时会产生什么效应?为什么?并举例说明在操纵上如何 利用和防止这种效应。
27．紧急避让时，如何正确决策是舵让还是车让? 28．掌握船舶冲程对操纵有何意义?影响冲程因素有哪些? 29．静止中，前进中、后退中的船舶在风中如何偏转? 30．港内极近距离驶过系泊船时会产生什么影？ 31．试述岸吸推现象与哪些因素有关? 32．为什么在狭水道和港内要低速航行?
33．某船顺流过弯曲水道，由于该船过早转舵会出现怎样的危险局面?为什么? 34．浅水对船舶操纵有何影响?
35．在弯曲水道顺流过弯，应如何操纵船舶? 36．试述船舶受岸侧影响大小的因素。
37．当大船以平行的航向追越一艘小船且横距较近时，在大船接近小船，两船相互作用极
有可能产生怎样的后果?用图示绘出其受力及偏转情况
40．试述船舶驶入浅水区后，出现舵力变化不大，旋回性下降以及航向稳定性提高的原 因
41．请绘图说明一艘大船平行追越另一大船的船吸现象。
42．试述船舶在斜顶风和斜顺风航进中，何种情况更易于保向?说明其原因。 43．试述浅水航行时船体下沉的特点。
44．何谓岸壁效应?发生时应如何操舵才能保向航行?有何预防措施? 45．试述决定富余水深的要素。 46．试述流对船舶操纵的影响。 47．在弯曲水道顶流过弯，应如何操纵船舶?
48．试述两船在狭水道对遇，应如何安全操纵防止发生船吸?
49．试述锚在操船上的使用； (1)港内一般操船上的使用(2)应急安全措施上的使用。
50．简述选择锚地的一般要求。
51．船舶锚泊方式有几种?其优、缺点如何?
52．画图说明如何顶风抛八字锚?如何在横风条件下抛八字锚? 53．试述船舶在港内顺流掉头的方法及其注意事项?
54．简述单锚泊船在强风中偏荡时，如何用主机缓和锚链的受力。应注意哪些事项? 55．试述抛一字锚的两种方法及优缺点? 56．起锚时如何判断已离底?
57．如何及早发现走锚?发现后应如何行动? 58．八字锚泊与单锚泊在大风浪中运用各有何优缺点? 59．影响锚抓力系数的因素是什么?
60．空船在大风浪中锚泊如何观察船首动态以判断船是否走锚? 61．试述拖锚与走锚的不同?
62．怎样确定出链长度?试从理论与实际两种方法说明它与水深的关系?
参考答案
1075.B 1076.B 1077.D 1078.B 1079.B 1080.A 1081.A 1082.D 1083.B 1084.B 1085.D 1086.D 1087.C 1088.C 1089.A 1090.D 1091.A 1092.D 1093.A 1094.D 1095.A 1096.B 1097.A 1098.B 1099.A 1100.D 1101.A 1102.D 1103.C 1104.D 1105.C 1106.D 1107.C 1108.C 1109.B 1110.C 1111.C 1112.D 1113.A 1114.A 1115.A 1116.D 1117.C 1118.D 1119.C 1120.C 1121.C 1122.D 1123.B 1124.C 1125.C 1126.B 1127.A 1128.A 1129.D 1130.A 1131.C 1132.C 1133.B 1134.D 1135.B 1136.B 1137.B 1138.B 1139.D 1140.C 1141.B 1142.B 1143.C 1144.A 1145.B 1146.C 1147.A 1148.A 1149.A 1150.D 1151.C 1152.A 1153.C 1154.D 1155.A 1156.A 1157.B 1158.D 1159.C 1160.D 1161.D 1162.A 1163.C 1164.D 1165.D 1166.C 1167.D 1168.C 1169.B 1170.D 1171.C 1172.C 1173.A 1174.B 1175.C 1176.A 1177.B 1178.D 1179.D 1180.C 1181.D 1182.C 1183.D 1184.D 1185.D 1186.B 1187.D 1188.B 1189.D 1190.C 1191.A 1192.D 1193.B 1194.B 1195.A 1196.C 1197.B 1198.D 1199.A 1200.A 1201.D 1202.D 1203.A 1204.D 1205.B 1206.B 1207.C 1208.B 1209.A 1210.D 1211.D 1212.D 1213.D 1214.D 1215.B 1216.C 1217.C 1218.D 1219.C 1220.B 1221.C 1222.D 1223.D 1224.B 1225.B 1226.C 1227.D 1228.C 1229.C 1230.D 1231.C 1232.A 1233.D 1234.D 1235.C 1236.A 1237.C 1238.B 1239.A 1240.B 1241.B 1242.B 1243.A 1244.B 1245.A 1246.C 1247.A 1248.A 1249.C 1250.B 1251.D 1252.D 1253.D 1254.D 1255.A 1256.D 1257.A 1258.D 1259.C 1260.C 1261.C 1262.C 1263.B 1264.D 1265.C 1266.C 1267.C 1268.C 1269.B 1270.A 1271.D 1272.D 1273.C 1274.C 1275.D 1276.C 1277.B 1278.B 1279.D 1280.D 1281.A 1282.D 1283.B 1284.A 1285.B 1286.D 1287.A 1288.B 1289.A 1290.D 1291.D 1292.C 1293.A 1294.B 1295.D 1296.A 1297.A 1298.D 1299.D 1300.B 1301.A 1302.C 1303.C 1304.B 1305.C 1306.B 1307.B 1308.D 1309.A 1310.C 1311.D 1312.D 1313.B 1314.D 1315.B 1316.C 1317.D 1318.B 1319.A 1320.A 1321.A 1322.D 1323.A 1324.C 1325.B 1326.C 1327.D 1328.B 1329.C 1330.C 1331.D 1332.B 1333.C 1334.A 1335.C 1336.C 1337.B 1338.D 1339.C 1340.B 1341.C 1342.C 1343.B 1344.B 1345.D 1346.A 1347.D 1348.C 1349.D 1350.D 1351.A 1352.C 1353.B 1354.B 1355.C 1356.A 1357.C 1358.A 1359.C 1360.B 1361.C 1362.D 1363.C 1364.C 1365.D 1366.C 1367.D 1368.D 1369.D 1370.C 1371.A 1372.C 1373.B 1374.D 1375.A 1376.B 1377.D 1378.A 1379.B 1380.B 1381.A 1382.D 1383.C 1384.B 1385.C 1386.C 1387.C 1388.B 1389.C 1390.A 1391.B 1392.B 1393.C 1394.A 1395.B 1396.C 1397.B 1398.C 1399.C 1400.D 1401.A 1402.C 1403.B 1404.D 1405.C 1406.D 1407.A 1408.D 1409.B 1410.D 1411.A 1412.B 1413.C 1414.D 1415.B 1416.B 1417.C 1418.B 1419.B 1420.A 1421.A 1422.B 1423.A 1424.B 1425.A 1426.C 1427.D 1428.A 1429.B 1430.B 1431.C 1432.D 1433.C 1434.D 1435.D 1436.D 1437.D 1438.C 1439.D 1440.B 1441.D 1442.C 1443.C 1444.B 1445.C 1446.B 1447.A 1448.D 1449.A 1450.D 1451.C 1452.D 1453.C 1454.A 1455.B 1456.B 1457.B 1458.B 1459.A 1460.B 1461.C 1462.A 1463.B 1464.C 1465.B 1466.A 1467.A 1468.C 1469.C 1470.A 1471.D 1472.B 1473.B 1474.C 1475.C 1476.A 1477.D 1478.B 1479.B 1480.D 1481.A 1482.B 1483.A 1484.B
1485.C 1486.D 1487.C 1488.D 1489.B 1490.A 1491.D 1492.D 1493.C 1494.D 1495.A 1496.D 1497.A 1498.D 1499.A 1500.C 1501.D 1502.D 1503.D 1504.B 1505.C 1506.C 1507.D 1508.B 1509.B 1510.A 1511.C 1512.B 1513.B 1514.A 1515.D 1516.C 1517.B 1518.D 1519.C 1520.A 1521.C 1522.A 1523.D 1524.B 1525.D 1526.B 1527.A 1528.B 1529.A 1530.C 1531.B 1532.C 1533.D 1534.C 1535.A 1536.A 1537.C 1538.B 1539.A 1540.C 1541.B 1542.C 1543.A 1544.D 1545.D 1546.C 1547.B 1548.B 1549.D 1550.C 1551.D 1552.A 1553.D 1554.B 1555.D 1556.A 1557.B 1558.C 1559.A 1560.B 1561.C 1562.D 1563.A 1564.D 1565.C 1566.D