李应成 二级展开式圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器毕业设计 联系客服

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强度满足要求。 4.1.8校核键连接强度

联轴器处键连接的挤压应为

?p1?4T14?108840??46.3Mpa d1hl28?7?(56?8)齿轮处键连接的挤压应力为

?p2?4T14?108840??32.1Mpa d1hl32?8?(63?10)取键、轴及带轮的材料都要为钢,由表查得

???p?125Mpa~150Mpa,?p1????p

?p2????p

强度足够。 4.1.9校核轴承寿命

(1)计算轴承的轴向力 由表查30207轴承得C=54200N,

C0?63500N,e?0.37,Y?1.6

查得轴承内部轴向力计算公式,则轴承1、2的内部轴向力分别为

R1132.2S1?1??353.8N

2Y2?1.6R3492.9S2?2??1091.5N

2Y2?1.6 外部轴向力A=196.6N,则

S2?A?1091.5?196.6?1288.1N?S1

则两轴承的轴向力分别为

Fa1?S2?A?1288.1N,Fa2?S2?1091.5N

(2)计算当量动载荷 因为

Fa1/R1?1288.1/1132.2?1.2?e

轴承1的当量动载荷为

P.2?1.6?1288.1?2513.84N 1?0.4R1?1.6Fa1?0.4?1132 因为

Fa2/R2?1091.5/3492.9?0.31?e

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轴承2的当量动载荷为

p2?R2?3492.9N

因p1?p2,故只需要校核轴承2,P?P2。轴承在100℃以下工作,查表 得fr1?1。

对于减速器,查表的载荷系数fp?1.5。 (3)校核轴承寿命 轴承2的寿命为

10?fTC???Lh??60n1?fpp??6103?10?1?54200????h?55072h

60?730?1.5?3492.9?6103 减速器预期寿命为

?Lh?2?8?250?10h?40000h

? Lh?Lh,故轴承寿命足够。

4.2低速轴的设计与计算

4.2.1已知条件

低速轴传递的功率

P3?7.60kW

转速

n3?19.95r/min

传递的转矩

T3?3638.10N.m

齿轮4的分度圆直径

d4?651.639mm

齿轮宽度

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b4?104mm

4.2.2选择轴的材料

由已知条件知减速器传递的功率属于小功率 ,对材料无特殊要求 ,故选用45号钢并经调质处理。 4.2.3初算轴径

查表得C=106~135 P3=7.60Kw,T3=3638100N.m,n3=19.95r/min 又由式

d1?C?(p37.60)?106?3?76.8mm n319.95 轴与联轴器连接,有一个键槽,轴径应增大3%~5%,轴端最细处直径为

d1>76.8+76.8×﹙0.03~0.05﹚=79.1~80.6mm

4.2.4结构的设计

(1)轴承部件的结构设计 该减速器发热小,轴不长,故轴承采用两端固定方式。按轴上的零件的安装顺序,从最细处开始设计。

(2)联轴器及轴段?设计 轴段?上安装联轴器,此段设计应与联轴器的选择设计同步进行。为补偿联轴器所连接两轴的安装误差、隔离震动,选用弹性柱销联轴器。查表取载荷系数

KA?1.5

则计算转矩

Tc?KAT3?1.5?3638100?5457150N.mm

由表查得GB/T 5014—2003中的LX6型联轴器符合要求:公称转矩为6300N.mm,许用转速为2720r/min,轴孔长度132mm,J型轴孔,A型键,联轴器主动端代号为LX4 55?84 GB/T5014-2003,相应的轴段?的直径d1?80mm,其长度略小于毂孔宽度,取

L1?130mm

(3)密封圈与轴段?设计 在确定轴段?的轴径时,应同时考虑联轴器的轴向 固定及密封圈的尺寸。联轴器用轴肩定位,轴肩高度为

h?(0.07~0.1)d1?(0.07~0.1)?80?5.6~8mm

轴段?的轴径

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d2?d1?2?h?91.2~96mm

最终由密封圈确定。该处轴的圆周速度小于3m/s,可选用毡圈密封圈油封,查表,选毡圈85JB/ZQ4606—1997,则

d2?85mm

(4)轴承与轴段?和轴段⑦的设计 考虑齿轮有轴向力存在,但此处轴径较大,选用角接触球轴承。轴段?上安装轴承,其直径应既便于轴承安装,又符合轴承内径系列。现暂取轴承为7218C,由表得轴承内径

d=90mm

外径

D=160mm

宽度

B=30mm

内圈定位直径

da?100mm

外圈径定位直径

Da?145mm

轴上定位端面圆角半径最大为

ra?2mm

轴承对轴的力作用点与外圈大端面的距离

a3?31.7mm,故d3?90mm

由于齿轮圆周速度大于2m/s,轴承采用油润滑,无放挡油环,

L3?B?30mm

为补偿箱体的铸造误差,取轴承靠近箱体内壁的端面与箱体内壁距离

??5mm

通过一根轴上的两个轴承取相同的型号,故

d7?90mm

(5)齿轮与轴段⑥ 该段上安装齿轮4,为便于齿轮的安装,d6应略大于d7,

初定d6?92mm,齿轮4轮毂的宽度范围

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