2014-2020年中国机动车污染防治行业分析与发展前景分析报告 - 图文 联系客服

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2014-2020年中国机动车污染防治行

业分析与发展前景分析报告

中国产业研究报告网

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

2014-2020年中国机动车污染防治行业分析与发展前景分

析报告

【出版日期】2014年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元 【订购电话】400-600-8596 010-80993936 传真:010-60343813 【报告超链】http://www.chinairr.org/report/R05/R0501/201405/15-154075.html

报告摘要及目录

近年来,大气污染问题日益严重,每年冬季、春季各地出现持续大范围的雾霾天气,严重影响了人们的身体健康。政府部门不断出台政策加大大气污染治理力度,其中,国务院印发的《大气污染防治行动计划》:提出到2017年,全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上;京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%。另外,油品质量升级也规定了时间表,汽油车、柴油车尾气排放标准也不断提升。

由于柴油车排放的污染物中,颗粒物是汽油车排放的104倍,NOX是汽油车的10倍。柴油车的尾气处理很重要。目前汽油车已在全国范围实施国Ⅳ尾气排放标准,北京已经实施京Ⅴ标准,国Ⅴ标准也有望尽快实施。而柴油车国Ⅳ排放标准的执行从原先的规划2011年1月开始已经三次延迟,不断推迟主要原因之一的油品质量升级时间已经确定。所以,我们预计最快2014年下半年,柴油车国Ⅳ排放标准将实施。

治理PM2.5将为汽车催化剂、脱硫催化剂提供广阔的市场空间。机动车是PM2.5主要来源之一,约占22%。目前国内外处理汽车污染排放最有效的技术是采用尾气催化净化方案,而以贵金属为主的三元催化剂以其优良的催化性能成为最主要的汽车尾气净化装置。随着汽油车、柴油车尾气排放标准的提升,届时将显著提升汽车催化剂需求。2013年中国净化器增长20%以上,预计在2000万套左右,预计2020年将达到4000万套。而油品质量升级,需要降低含硫量,对脱硫催化剂需求也将提升。 中国产业研究报告网发布的《2014-2020年中国机动车污染防治行业分析与发展前景分析报告》共十章。首先介绍了中国机动车污染防治的紧迫性,接着分析了中国机动车污染防治行业发展环境,然后对中国机动车污染防治行业市场运行态势进行了重点分析,最后分析了中国机动车污染防治行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国机动车污染防治行业有个系统的了解或者想投资该行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部