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六、管涵工程地质评价
（一）地基土评价
①填筑土：结构较松散，厚度小，工程性能差，不可作为拟建管涵基础持力层。 ②种植土：疏松多孔，厚度小，工程性能差，不可作为拟建管涵基础持力层。 ③粉质黏土：可-硬塑状，建议承载力基本容许值fao=170 kPa，承载力较大，厚度较大，可作为拟建管涵基础持力层。
④砾砂：中密-密实，建议承载力基本容许值fao=240 kPa，承载力较大，厚度较大，可作为拟建管涵基础持力层。
⑤粉质黏土：可-硬塑状，建议承载力基本容许值fao=200 kPa，承载力较大，厚度较大，可作为拟建管涵基础持力层。
⑥全风化花岗岩、⑦强风化花岗岩：承载力大，埋深大，为良好的拟建管涵基础持力层及下卧层。
（二）持力层的选择
表层①填筑土和②种植土属软弱地基，应进行清除或换填碾压；③粉质黏土及⑤粉质黏土可作为拟建管涵基础持力层；④砾砂、⑤粉质黏土、⑥全风化花岗岩及⑦强风化花岗岩为良好的下卧层。
（三）施工注意事项及建议
1、管涵施工时，若地表存在积水，应及时排除地表水以疏干表土。当地面不能疏干，含水量过大无法压实时，应挖去湿土，换填好土或砾砂然后压实。
2、管涵施工过程不得使基槽曝晒或泡水，雨季施工时应采取有效的防排水措施。 3、由于岩土层埋深的不同，管涵持力层可能有一定变化，由此可能引起不均匀沉降，对拟设的管涵有一定的影响，建议采取一定的防治措施，主要措施包括对填土采取夯实处理、设置褥垫层。
4、拟建场地多存在放坡空间，管涵基槽边坡宜采用放坡式开挖，边坡率建议采用1:1～
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1:1.5。
七、结论与建议
1、根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012），拟建道路工程重要性等级为三级、场地复杂程度等级为二级、岩土条件复杂程度等级为二级，拟建桥涵工程重要性等级为三级、场地复杂程度等级为二级、岩土条件复杂程度等级为二级，综合确定本次勘察等级为乙级。
2、据钻探揭露，勘探深度内，按其岩性及工程特性，自上而下依次划分为①填筑土（Q 4ml）、②种植土(Q4pd）、③粉质黏土（Q4al）、④砾砂（Q4al）、⑤粉质黏土（Q 2el）、⑥全风化花岗岩（Pt3C）、⑦强风化花岗岩（Pt3C）。
3、拟建场地抗震设防烈度为6度，属设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防类别为D类，拟建道路及桥涵可不考虑地震液化的影响。拟建工程场地类别为Ⅱ类，可根据抗震措施要求进行抗震设计。
４、地表水对混凝土结构具中腐蚀性、对钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性，地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性，③粉质黏土对钢筋混凝土结构、对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，⑤粉质黏土对钢筋混凝土结构、对钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。
5、拟建工程场地地貌主要为丘陵岗地，地形起伏相对较大，局部地段坡度较陡，冲沟发育。K0+120～K0+260段北侧为一池塘，水深约0.5～3.0米，其中K0+160～K0+190段道路中线西侧部分位于池塘范围内；K0+700～K0+840段存在大量花岗岩碎块，为原采石场装运道路。本次勘察未见滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、采空区等不良地质作用。
6、本次勘察结果及区域资料表明，拟建道路沿线及其附近无深大断裂通过，勘探深度内未见断裂构造痕迹，场地稳定性好，也未发现其他对工程不利的防空洞、孤石等埋藏物。现状条件下，勘察区域较适宜进行拟建工程的建设。
7、根据钻孔资料分析，同一地貌单元内地层较均匀，不同地貌单元交接部位地层不
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均匀，本场地地基为不均匀地基。
8、沿线路基干湿类型：③粉质黏土为潮湿～过湿型，⑤粉质黏土为潮湿～过湿型。土质路基水位的临界高度取值应根据场地实际情况决定。
9、各岩土的土、石工程等级见表11。
10、路基：表层①填筑土（老路基地段可作为持力层）和②种植土属软弱地基，应进行清除或换填碾压；③粉质黏土、⑤粉质黏土及⑥全风化花岗岩可作为拟建道路路基持力层；④砾砂、⑤粉质黏土、⑥全风化花岗岩及⑦强风化花岗岩为良好的下卧层。
11、路堤：据勘察资料，下伏地层能满足路堤段道路承载力、沉降的要求；第四系覆盖层层面及下卧基岩面横坡坡度缓，倾角小，无下伏软弱地层及软弱结构面，路堤出现横向滑移的可能性小；160～K0+200段北侧为一水塘，地面坡度相当较陡，可于此段设置挡墙，防止地表水对路堤的冲刷和路堤的横向滑移。工程建设场地适宜拟建路堤段道路的建设。
12、路堑：切坡后路堑边坡存在失稳的可能，应根据稳定性计算结果对边坡采取适当的防护措施。
13、桥梁：可考虑采用浅基础，以⑤粉质黏土作为基础持力层；也可采用桩基础，以⑦强风化花岗岩作为桩端持力层，基础型式可采用预制桩、钻孔灌注桩或人工挖孔桩。
14、管涵：表层①填筑土和②种植土属软弱地基，应进行清除或换填碾压；③粉质黏土及⑤粉质黏土可作为拟建管涵基础持力层；④砾砂、⑤粉质黏土、⑥全风化花岗岩及⑦强风化花岗岩为良好的下卧层。
15、为保证路堑及路堤边坡的稳定性及减少占地和土石方数量，可设置各种类型的挡土结构，挡土结构应根据有关规范设计。
16、拟建工程施工过程中加强验槽，遇到异常请及时通知我院及有关各参建单位。
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