《汽轮机原理》习题及答案 联系客服

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《汽轮机原理》

目 录

第一章 汽轮机级的工作原理 第二章 多级汽轮机

第三章 汽轮机在变动工况下的工作 第四章 汽轮机的凝汽设备 第五章 汽轮机零件强度与振动 第六章 汽轮机调节 模拟试题一 模拟试题二 参考答案

第一章 汽轮机级的工作原理

一、单项选择题

1.汽轮机的级是由______组成的。 A. 隔板+喷嘴 C. 喷嘴+动叶

【 C 】

B. 汽缸+转子 D. 主轴+叶轮

2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时,则喷嘴的出口蒸汽流速C1

【 A 】

A. C1Ccr

B. C1 =Ccr D. C1≤Ccr

3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时,蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀,下列哪个说法是正确的?

【 B 】

A. 只要降低p1,即可获得更大的超音速汽流

B. 可以获得超音速汽流,但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的 C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度Ccr D. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr 4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的?

A. 靠背轮

【 D 】

B. 轴封 D. 推力轴承

C. 支持轴承

5.蒸汽流动过程中,能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。 【 C 】

A. 轴向力 C. 周向力

B. 径向力 D. 蒸汽压差

6.在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu 【 A 】

A. 增大 C. 不变

B. 降低 D. 无法确定

7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级,受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是: 【 A 】

A. 动叶顶部背弧处 C. 动叶根部背弧处

B. 动叶顶部内弧处 D. 喷嘴背弧处

8.降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?

A. 加隔板汽封 B. 减小轴向间隙 C. 选择合适的反动度

【 D 】

D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置 9.火力发电厂汽轮机的主要任务是:

A. 将热能转化成电能

【 B 】

B. 将热能转化成机械能 D. 将机械能转化成电能

C. 将电能转化成机械能

10.在纯冲动式汽轮机级中,如果不考虑损失,蒸汽在动叶通道中 【 C 】

A. 相对速度增加 B. 相对速度降低;

C. 相对速度只改变方向,而大小不变 D. 相对速度大小和方向都不变

11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg,该级的反动度为0.187,则喷嘴出口的理想汽流速度为

A. 8 m/s

【 D 】

B. 122 m/s

C. 161 m/s D. 255 m/s

【 C 】

12.下列哪个说法是正确的

A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大; B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大;

C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大,也可能保持不变; D. 以上说法都不对

13.冲动级动叶入口压力为P1,出口压力为P2,则P1和P2有______关系。【 B 】

A. P1<P2 C. P1=P2

B. P1>P2

D. P1=0.5P2

14.工作段弧长为1037mm,平均直径1100 mm,该级的部分进汽度: 【 A 】

A. 0.3 C. 0.66

B. 0.5

D. 1

【 D 】

15.汽机中反动度为0.5 的级被称为:

A. 纯冲动级

B. 带反动度的冲动级

C. 复速级 D. 反动级

16.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30 kJ/kg,则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为:

【 C 】

A. 0 kJ/kg C. 30 kJ/kg

B. 15 kJ/kg D. 45 kJ/kg

【 B 】

17.在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则:

A.蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B.蒸汽在动叶通道中绝对速度降低

C.蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变 D.以上说法都不对

18.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350 kJ/kg,喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4 kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为

A. 9.5 m/s C. 81.9 m/s

【 A 】

B. 81.3 m/s D. 320 m/s

19.关于喷嘴临界流量,在喷嘴出口面积一定的情况下,请判断下列说法哪个正确:

【 C 】

A.喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关 B.喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关 C.喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关

D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关

20.反动级中,若喷嘴出口汽流角?1=15°,当速比取下列哪个值时,该级的轮周效率最高。

【 D 】

A. 0.24 C. 0.6

B. 0.48 D. 0.966

21.在喷嘴出口方向角?1和圆周速度u相等时,纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为

A. 1:2 C. 1:1

【 B 】

B. 2:1 D. 1:4

【 B 】

22.汽轮机级采用部分进汽的原因是