发布时间 : 星期三 文章浅论前轮定位对汽车行驶性能影响及参数调整方法更新完毕开始阅读b669b63e87c24028915fc3f4
第一章.前轮定位
1.什么是前轮定位
为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。在汽车设计上，为使转向车轮具有操纵轻便、行驶稳定可靠和减少轮胎的偏磨损，在转向车轮上设计有：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束等4项参烽，科学的称谓是“转向轴车轮定位”，简称“车轮定位”，习惯称为“前轮定位”.
主销内倾是指主销装在前轴略向内倾的角度，其作用是使前轮自动回正，内倾角度越大，回正作用越强，但转向就越费力。主销内倾的角度一般是5~8度。
主销后倾是指主销装在前轴上，上端略向后倾斜的角度，其作用是车辆转弯产生的离心力距方向和车轮偏转的方向相反，使车轮偏转后自动回到原来的位置，所以主销后倾角度越大，车速越高，前轮稳定性越好，驾驶者转动方向盘也越费力。其角度一般在3度以内。主销内倾和后倾都能使汽车前轮自动回正，保持直线行驶，不同点是高速时后倾的回正作用比较大，低速时内倾的回正作用比较大。
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前轮外倾是指前轮远离地面的一端向外倾斜，作用是提高前轮的转向安全性、转向操纵的轻便性和满载时保证前轮连接件不易被损 坏。其角度一般是1度左右前轮外倾角对汽车的转弯性能接影响，它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。前轮外倾角俗称“外八字”，如果车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮联接件损坏。所以事先将车轮校偏一个外八字角度，这个角度约在1°左右。
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前轮前束，是指从车顶方向看，前轮呈“内八字”，其作用是保证车辆行驶性能，减少轮胎磨损。
主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动回正，保持直线行驶的功能。不同之处是主销内倾的回正与车速无关，主销后倾的回正与车速有关，因此高速时后倾的回正作用大，低速时内倾的回正作用大。
前束是汽车修理工非常熟悉的工作，汽车修理都要校对车轮前束。所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨
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损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整，汽车说明书都会有详细的说明。
2.前轮定位的要求以及意义
现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后车轮有些参数需要调整，也就是维修行业常指的“四轮定位”。四轮定位主要参数指前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束等五个参数。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的，即如果后车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮偏磨和轴承等连接件损坏，所以事先将车轮校偏一个外八字角度。如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损，所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向。
维修行业“四轮定位仪”的电脑存储了大量轿车车型四轮定位的资料，检测时四轮定位仪先测量出汽车现时的四轮定位参数，然后电脑自动与相应车型的存储值对比，对汽车四轮定位算出偏差值，按照定位仪的提示进行修正就可恢复原状了。，四轮定位关键是前轮定位，它对保持汽车的驾驶稳定性、乘坐舒适性和减少轮胎磨损十分重。
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