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《汽车设计》习题库及部分答案

答:当输入轴与输出轴平行时(图a),直接连接传动轴的两万向节叉所受的附加弯矩彼此平衡,传动轴发生如图b中双点划线所示的弹性弯曲,从而引起传动轴的弯曲振动。当输入轴与输出轴相交时(图c),传动轴两端万向节叉上所受的附加弯矩方向相同,不能彼此平衡,传动轴发生如图d中双点划线所示的弹性弯曲,从而对两端的十字轴产生大小相等、方向相反的径向力。

第五章 驱动桥设计

1.分析图5-1所示驱动桥的结构特点。

(a) (b)

图5-1

答:图5-2中的(a)图

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《汽车设计》习题库及部分答案

①这是一个由两级齿轮减速组成的整体式双级主减速器,第一级减速由一对圆锥齿轮构成,在从动锥齿轮轴上有一圆柱齿轮,与差速器壳上的圆柱齿轮啮合,构成第二级减速;

②与单级减速器相比,双级主减速器在保证离地间隙的条件下可得到大的传动比,减速比可答7~12;

③第一级减速的主动锥齿轮采用采用悬置式支撑,从动锥齿轮轴、差速器齿轮轴采用跨置式支撑;

④主要使用在总质量较大的商用车上。

(b)为应用于发动机横置且前置前驱动的轿车驱动桥,

2按齿轮副的数目不同,主减速器可分为单级主减速器和双级主减速器,简要说明各减速器的特点。

3根据车轮端的支承方式不同,半轴可分为哪几种型式,简述各自特点。 答:半浮式支撑;

?浮式支撑; 全浮式支撑;

4指出下列图5-2、5-3、5-4、5-5中各引线所指零部件名称,说明动力传动路线及半轴的支撑形式并说明原因?

图5-2

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《汽车设计》习题库及部分答案

图5-3

图5-4

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《汽车设计》习题库及部分答案

图5-5

5双曲面齿轮传动中,如何确定其螺旋角?画图说明为什么主动齿轮的螺旋角小与从动齿轮?

图5-6

螺旋角:在锥齿轮节锥表面展开图上的任意一点A的切线TT与该点和节锥顶点连线之间的夹角。

在齿宽中点处的螺旋角称中点螺旋角。 6如何判别双曲面齿轮传动中

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