发布时间 : 星期一 文章三年高考(2017-2019)高考地理真题分项汇编 专题11 工业（含解析）更新完毕开始阅读bb0d23eaa9114431b90d6c85ec3a87c240288aa3
专题11 工业
〖2019年高考真题〗
（2019年新课标全国卷Ⅱ）美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成4—5题。
4．【工业布局】该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物 A．生产中心
B．分拣中心
C．销售中心
D．质检中心
5．【工业集聚】多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了 A．利用机场的基础设施 C．方便企业间产品交换 【答案】4．B 5．D
【解析】4．路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽，其目的是通过机场快速运输货物到各目的地，而不是利用机场进行产品生产或销售，因此不需要建立生产、销售中心，A、C错；该机场附近分布有“美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造”等数量众多、类型多样的企业，因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区，应建立大型分拣中心，从而快速、有序地完成货物的配送服务，B对；产品质量的检测主要是由政府相关部门负责，快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务，D错。故选B。
5．多家企业聚集在机场附近，有利于共享基础设施，但不能利用机场内部的基础设施，机场的基础设施是为机场运转服务的，A错；空运成本高，不利于降低运费，B错；汽车配件、乳制品、珠宝等企业间没有生产协作联系，企业间通常不需要产品交换，且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场，C错；它们集聚在机场附近，是为了利用机场快捷的空运条件，及时响应客户要求，将客户需要的货物以更快的速度送达，D对。故选D。
（2019年海南卷）2015年，我国某服装企业在卢旺达建立成衣制造厂，生产的服装20%在卢旺达销售，80%出口欧美国家。2015年中国商务部公布的数据显示，在非洲投资的中国企业超过2 500家，其中民营中小企业超过70%。据此完成7—9题。
7．【工业区位】该服装企业在卢旺达建立成衣制造厂的有利条件是 A．基础设施好
B．人工成本低
C．本地市场大
D．获取信息快
B．降低交通运输成本 D．快速响应客户需求
8．【工业区位】我国在非洲投资的民营中小企业较多，主要是因为其
A．工人素质高 B．融资能力强 C．适应能力强 D．研发能力强
9．【工业发展措施】要使走出去的我国民营中小企业强起来，需要 A．打造自主品牌
B．快速更新产品
C．增强售后服务
D．符合国际标准
【答案】7．B 8．C 9．A
【解析】7．卢旺达位于非洲，经济相对落后，基础设施相对较差，A项错误；劳动力成本低，B项正确；材料显示“生产的服装20%在卢旺达销售，80%出口欧美国家”，说明本地市场较小，C项错误；地处经济落后地区，获取信息速度较慢，D项错误。故选B。
8．工人素质高低与企业规模大小一般无关，A项错误；融资能力强，一般会促使企业壮大，B项错误；以中小企业为主，易于调整生产方向，易于组织生产，适应能力强，C项正确；非洲技术较落后，研发能力较差，D项错误。故选C。
9．我国民营中小企业较多，要使这些企业强起来，必要的品牌建设和推广、较高的质量及必要的研发投入都必不可少，A项正确；快速更新产品、增强售后服务等与中小企业强起来关系不大，B、C项错误；从材料“80%出口欧美国家”，可知我国民营企业生产的产品已经符合国际标准，D项错误。故选A。 （2019年新课标全国卷Ⅰ）36．【工业区位、工业布局的影响】阅读图文材料，完成下列要求。
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见图5）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
图5
（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。（8分） （2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。（8分） （3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。（4分） （4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。（4分）
【答案】（1）开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。
（2）人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。 （3）（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。
（4）外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）。
【解析】以澳大利亚的汽车工业发展与布局为背景材料，考察工业布局、区域地理特征（自然地理特征与人文社会特征）、工业可持续发展等问题。今年的36题延续了去年的传统，再次选择了教材上的“主要国家”为背景材料，考察内容也延续了过去5年来的传统，以区位分析为主，既体现了对基本原理的考察，也体现了对考生知识广度的考察，整体难度适中。
（1）澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件主要从东南沿海地区工业区位因素角度分析。具体包括交通、基础设施、市场、劳动力等方面。澳大利亚东南地区是西方殖民者最早到达的地区，开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；从澳大利亚的自然条件看，东南部地区气候湿润温和，有利于人口分布，所以人口密集，经济发达，消费市场广阔，同时也为组装提供了充足的劳动力；阿德莱德及墨尔本吉朗都位于临海，港口多，海上交通运输条件优越。
（2）澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因主要从市场及个性化需求及政策等方面分析。澳大利亚地广人稀，人口少，市场规模小；国土面积大，且草原、荒漠面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样，个性化需求大；“1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，”国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。
（3）澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因主要从劳动力价格及生产规模角度分析。澳大利亚为发达国家，劳动力工资水平高，导致生产成本高。同时，“各种品牌和车型的车辆需求都较少”，使得车厂商难以通过规模生产降低成本，所以澳大利亚汽车生产成本居高不下。
（4）汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响要从有利和不利影响进行分析。从不利影响看，由于汽车产业退出，使得当地就业压力增大，以汽车为主要经济支柱的城市经济出现下滑，且影响相关产业的发展。
但是由于汽车产业退出，可以有更多的资金、人才等从事其他高技术产业和服务业，有利于产业转型升级。 （2019年新课标全国卷Ⅲ?节选）36．【工业区位】阅读图文材料，完成下列要求。
德国鲁尔区曾是以煤炭、钢铁产业为主的传统工业区，经过综合整治，经济由衰落走向繁荣，环境污染严重的局面得到根本改善。目前，该区有500多万人口，50多座城市，老龄人口比重高居德国之首。该区医疗保健业发达，拥有100多家医院、近万名医生及数以千计的保健站、药店等。波鸿市人口近40万，是重要的生物制药基地，多所大学的医学研究处于世界领先水平。2009年，鲁尔区医疗保健中心落户波鸿市，并新建保健园。图5示意鲁尔区的城市建成区和波鸿市的位置，图6示意鲁尔大学、生物制药科学园和保健园在波鸿市的位置。
（2）分析鲁尔区医疗保健业发达的原因。（6分）
（3）说明在波鸿市建设鲁尔区医疗保健中心的优势条件。（6分） （4）指出波鸿市保健园选址的合理性。（6分）
【答案】（2）鲁尔区（是德国也是世界重要的工业区）经济发达，医学研究水平高；曾经环境污染严重，健康问题多，对医疗保健需求高；老龄人口比重大，对医疗保健需求大。
（3）有多所大学（高等院校），医 络是高新技术发展的必须的条件之一，根据所掌握知识，两地都是交通枢纽之地，高速公路、航空等发达。
14．（2019年天津卷?节选）读图文材料，回答问题。